本文主要研究内容
作者于靖园（2019）在《谢志才:中国汽车市场将迎来久违增长》一文中研究指出：随着市场逐步转变为存量竞争,车企间的竞争开始变得更为激烈,二三线品牌也会面临更大的压力。梅花香自苦寒来,经历困难市场环境的企业方能真正成长起来,而对于消费者来说也是一件好事。2018年的中国汽车市场几经沉浮,各大厂商在年终成绩单中都隐去了"同比增长"的字样。都说寒冬已至,那么中国汽车市场
Abstract
sui zhao shi chang zhu bu zhuai bian wei cun liang jing zheng ,che qi jian de jing zheng kai shi bian de geng wei ji lie ,er san xian pin pai ye hui mian lin geng da de ya li 。mei hua xiang zi ku han lai ,jing li kun nan shi chang huan jing de qi ye fang neng zhen zheng cheng chang qi lai ,er dui yu xiao fei zhe lai shui ye shi yi jian hao shi 。2018nian de zhong guo qi che shi chang ji jing chen fu ,ge da an shang zai nian zhong cheng ji chan zhong dou yin qu le "tong bi zeng chang "de zi yang 。dou shui han dong yi zhi ,na me zhong guo qi che shi chang
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自小康的于靖园，发表于刊物小康2019年12期论文，是一篇关于,小康2019年12期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自小康2019年12期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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