本文主要研究内容
作者杨小见,张硕猛,耿广锐,孙磊,宁忠翼（2019）在《某轻卡桥壳制动气室支架底座焊接处撕裂分析及改进》一文中研究指出：某轻卡在道路试验过程中出现后桥桥壳左侧制动气室支架焊接处撕裂拔起的危险情况,本文通过焊接失效分析得到焊接处撕裂原因,预测了撕裂起源位置,并通过有限元分析模拟轻卡后桥桥壳制动气室支架底座焊接处强度载荷工况,并对其气室支架底座结构及焊接方式进行改进设计,降低了各工况下桥壳的最大应力值,使其满足设计要求,规避风险。
Abstract
mou qing ka zai dao lu shi yan guo cheng zhong chu xian hou qiao qiao ke zuo ce zhi dong qi shi zhi jia han jie chu si lie ba qi de wei xian qing kuang ,ben wen tong guo han jie shi xiao fen xi de dao han jie chu si lie yuan yin ,yu ce le si lie qi yuan wei zhi ,bing tong guo you xian yuan fen xi mo ni qing ka hou qiao qiao ke zhi dong qi shi zhi jia de zuo han jie chu jiang du zai he gong kuang ,bing dui ji qi shi zhi jia de zuo jie gou ji han jie fang shi jin hang gai jin she ji ,jiang di le ge gong kuang xia qiao ke de zui da ying li zhi ,shi ji man zu she ji yao qiu ,gui bi feng xian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车科技的杨小见,张硕猛,耿广锐,孙磊,宁忠翼，发表于刊物汽车科技2019年04期论文，是一篇关于轻卡论文,桥壳论文,撕裂论文,气室支架底座论文,分析论文,汽车科技2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车科技2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。