长春城市规划历史研究

论文摘要

长春的城市规划历程经历了4次重大变化,从封建城市到由于铁路建设而得到发展的城市,到成为铁路附属地,再到日伪政权的“行政中心城市”,最后转型成为综合工业城市。与国内其他城市相比,长春的城市规划历程有其特殊性。因此,对长春城市规划的历史予以全面的、充分的研究是必要的,这对现今的城市发展和建设有很大的理论价值和现实意义。本论文研究的主要内容是长春城市规划历史。从时间上看,长春城市规划的时间界定为1800年至1957年,即从设治之初到新中国第一个五年计划完成这一阶段内的城市规划活动,主要研究的是长春城市近代化过程；从空间上看,原则上以长春市内的城市规划活动为主,也将涉及到国内其他城市和日本、欧美等国,这样有助于了解日本和欧美城市规划理论与技术在长春的移植、导入、影响的过程。论文首先通过对长春的自然地理概况和历史沿革等的分析,探讨长春城市发展的影响因素；通过对现有的城市规划历史分期方案的分析研究,并根据长春自身的近代化特征,提出了长春城市规划历史分期方案。其次,对长春各时期的城市规划活动进行分析和评价。内容包括每个时期的地区形成背景、选址情况、城市定位、规划设计手法、代表人物等方面,以及城市规划活动的具体实施情况,探讨这些活动对长春城市发展所起的作用。每个时期的城市规划活动都有其独特性,正是由于这些规划活动的实施,逐渐形成了今天长春的城市格局。论文的最后部分是归纳总结了长春城市规划的特征,包括长春城市发展格局、中西方城市规划理论对长春城市规划的影响、不同时期城市空间结构的变迁。最后将长春至于更广阔的时空之中,与国内外其他城市进行了比较研究。这些研究有助于了解长春城市发展过程,其中的经验对今后城市规划的理论研究、实践探索等都有重要的意义。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 课题研究的目的及意义
• 1.1.1 研究的目的
• 1.1.2 研究的意义
• 1.2 课题研究的对象及内容
• 1.2.1 研究的对象
• 1.2.2 研究的内容
• 1.3 课题研究的方法及框架
• 1.3.1 研究的方法
• 1.3.2 研究的框架
• 1.4 国内外研究现状
• 1.4.1 国外研究现状
• 1.4.2 国内研究现状
• 第2章 长春城市规划历史分期
• 2.1 长春城市概况
• 2.1.1 自然地理概况
• 2.1.2 历史沿革
• 2.1.3 长春城市发展的影响因素
• 2.2 长春城市规划历史分期的意义
• 2.2.1 现有的分期方案
• 2.2.2 分期的意义
• 2.3 长春城市规划历史分期的方法和依据
• 2.4 长春城市规划历史分期的方案
• 2.5 本章小结
• 第3章 长春各时期的城市规划活动内容及分析
• 3.1 早期地区形成时期
• 3.1.1 满洲地区封禁与长春的起源
• 3.1.2 宽城子旧城的规划建设
• 3.2 城市近代化发展时期
• 3.2.1 中东铁路的铺设
• 3.2.2 中东铁路附属地的市街规划
• 3.2.3 满铁附属地的形成
• 3.2.4 满铁附属地的市街规划
• 3.2.5 自开商埠地的市街规划
• 3.3 城市近代化高速发展时期
• 3.3.1 “新京”规划的历史背景
• 3.3.2 “新京”规划与建设的实施
• 3.3.3 “新京”规划的评价
• 3.4 城市近代化完成时期
• 3.4.1 城市发展停滞期的规划活动
• 3.4.2 城市发展停滞期的规划活动
• 3.5 本章小结
• 第4章 长春城市规划的特征分析
• 4.1 长春城市发展格局
• 4.2 中西方城市规划理论对长春城市规划的影响
• 4.2.1 中国传统都城营造理论
• 4.2.2 巴洛克规划理论
• 4.2.3 田园城市理论
• 4.2.4 功能主义理论
• 4.2.5 邻里单位理论
• 4.3 长春城市空间结构的变迁
• 4.3.1 单一和复合式二元结构
• 4.3.2 单中心块状式的城市空间结构
• 4.3.3 单中心同心圆式的城市空间结构
• 4.3.4 多中心组团式的城市空间结构
• 4.4 长春与国内外其他城市的比较研究
• 4.4.1 与天津、上海城市规划的比较
• 4.4.2 与哈尔滨、沈阳城市规划的比较
• 4.4.3 与堪培拉、华盛顿城市规划的比较
• 4.5 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 附录 论文图表来源
• 攻读学位期间发表的学术论文
• 致谢