本文主要研究内容
作者高金玲,杨巍（2019）在《乘用车汽车空调温度线性及均匀性研究》一文中研究指出：乘用车汽车空调系统逐步从手动控制过渡到电动控制,乃至现在的全自动温控等更加舒适的控制逻辑,其核心算法及数据来源于温度线性及均匀性控制,温度线性及均匀性为汽车空调系统的控制器标定工作打下了坚实的理论基础,同时汽车空调的线性特性对乘客乘坐的舒适性有重要影响。本文针对某款轿车运用CFD方法对空调系统进行了详细分析,并同时采用了实验验证的方法进行校核数据吻合较好,各出风口温度差值控制在客户的技术要求范围内,出风温度均匀性较好,满足设计要求。
Abstract
cheng yong che qi che kong diao ji tong zhu bu cong shou dong kong zhi guo du dao dian dong kong zhi ,nai zhi xian zai de quan zi dong wen kong deng geng jia shu kuo de kong zhi luo ji ,ji he xin suan fa ji shu ju lai yuan yu wen du xian xing ji jun yun xing kong zhi ,wen du xian xing ji jun yun xing wei qi che kong diao ji tong de kong zhi qi biao ding gong zuo da xia le jian shi de li lun ji chu ,tong shi qi che kong diao de xian xing te xing dui cheng ke cheng zuo de shu kuo xing you chong yao ying xiang 。ben wen zhen dui mou kuan jiao che yun yong CFDfang fa dui kong diao ji tong jin hang le xiang xi fen xi ,bing tong shi cai yong le shi yan yan zheng de fang fa jin hang jiao he shu ju wen ge jiao hao ,ge chu feng kou wen du cha zhi kong zhi zai ke hu de ji shu yao qiu fan wei nei ,chu feng wen du jun yun xing jiao hao ,man zu she ji yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内江科技的高金玲,杨巍，发表于刊物内江科技2019年05期论文，是一篇关于,内江科技2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内江科技2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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