本文主要研究内容
作者叶荫（2019）在《快慢车线路交汇避让管理策略研究》一文中研究指出：结合广州地铁14号线的线路特点,重点研究在快慢车混合运营的线路中,如何合理设置越行站交汇避让的管理策略,在保障快车通过能力的同时,提高慢车的运营效率。对不同的交汇避让管理策略进行分析,并提出了建议。
Abstract
jie ge an zhou de tie 14hao xian de xian lu te dian ,chong dian yan jiu zai kuai man che hun ge yun ying de xian lu zhong ,ru he ge li she zhi yue hang zhan jiao hui bi rang de guan li ce lve ,zai bao zhang kuai che tong guo neng li de tong shi ,di gao man che de yun ying xiao lv 。dui bu tong de jiao hui bi rang guan li ce lve jin hang fen xi ,bing di chu le jian yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道通信信号的叶荫，发表于刊物铁道通信信号2019年06期论文，是一篇关于轨道交通论文,快慢车论文,交汇避让策略论文,运营效率论文,铁道通信信号2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道通信信号2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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