泛华建设集团有限公司湖北设计分公司湖北省武汉市430000
摘要：城市排水管道施工本身属于一项隐蔽性的工程，所以在实际施工以及运营过程中如果只是一些较小的质量问题就很难被发现，可是一旦被发现了可能就是较为严重的质量问题，进而就需要花费较多的精力对其进行修复，再加上这一项工程本身和居民实际生活有着较为紧密的联系，一旦进行大工程量的修复则会直接影响居民出行以及生活。为此，要想有效的避免这一问题就一定要在实际施工过程中确保整个施工质量，在施工中把握好各项技术要点，从而才能避免运营过程中产生较为严重的质量问题。
关键词：市政道路；排水设计；施工要点
1市政排水设计的规划原则
1.1遵循可持续发展的重要原则
通过市政排水系统能够有效降低污水带来的二次污染，且能够对污水实施集中处理，实现污水的二次循环利用，有效节约了水资源，促进了城市的可持续发展。
1.2遵循因地制宜的重要原则
因为我们国家拥有的淡水资源比较有限，人口众多而且部分地区干旱现象比较严重，此外人为的因素也加重了对水资源的浪费。需结合当地在水资源方面的实际情况，成立相关的污水处理单位，及时解决在处理各种污水中存在的问题，相关市政部门应积极配合，及时更新相关设备，加大污水处理方面的投资力度，确保污水处理工作可以高效、持续的开展下去。
2市政道路排水系统的设计
2.1排水量的确定
市政道路排水系统设计时，排水量的确定是整个设计工作的重点，关系着排水系统排水能力，因此，设计人员应保证排水量计算的准确性。
2.2排水管径的确定
市政道路排水系统中，排水管管径大小与排水量直接相关。因此，设计人员应将排水管径的确定作为设计重要内容。
2.3排水管类型的确定
市政道路排水管类型较多，目前混凝土管、钢筋混凝土管、金属管应用广泛。其中混凝土管、钢筋混凝土管管口形式分为平口式、企口式、承插式，管节较短，接口较多，抗震、抗沉降、抗酸碱腐蚀能力差，而且自重大，搬运不方便，不过其可就地取材，价格便宜。金属管包括钢管、铸铁管，一般应用在渗漏要求高、外力很大的环境中。例如，管道距离房屋基础较近、施工困难程度较大，或穿越铁路时可考虑使用金属管。另外，如使用钢管，为防止锈蚀，应涂刷防腐蚀涂料，并做好绝缘处理。总之，设计排水管类型时应综合分析施工安全性、施工投入成本、施工技术等内容，使用最佳的排水管类型。
3市政道路排水管理施工技术与要点
3.1工程概况
某道路拓宽工程全线采用设计时速为50km/h的双向六车道市政道路标准，道路标准路幅为28米、30米。道路下方设计为约20000米长的雨污水管道主管网，分别布置在道路两侧，设计雨水管道约2.6米深，污水管道约3.5米深，主要管径为d300、d400、d600、d800、d1000、d1200和d1500，采用HDPE双壁波纹管，钢塑复合缠绕管，Ⅱ级钢筋混凝土管，每隔30米设一检查井。污水检查井304座，雨水检查井466座。
3.2市政排水管道工程施工技术要点
3.2.1测量放线
首先确定钢筋混凝土排水管道的中心线，在中线的位置每间隔10米设置一个定位桩。按照设计方案的要求，测量出沟槽的开挖位置，在上口线上每间隔10米设置一个高程桩，以确定沟槽的开挖位置和深度，最后进行校验复核。
3.2.2沟槽开挖和支护
市政排水工程首先应进行土石方开挖施工作业，应首先确定开挖的坡度与顺序，然后放线进行分层开挖作业，最后进行修整和人工清底。土石方开挖工程的施工要点如下：
市政排水管道使用放坡开挖到3-4米的深度，依据土质的不同区别设置高宽比，粘土的高宽比一般设定为1：0.5，灰岩的高宽比一般设定为1：0.1。土方开挖施工作业从底部开始，逐渐向上升高作业。在开挖的过程当中，上部的土体必须采用反铲挖掘机进行施工作业。在进行破碎岩体作业时应保证放坡的要求，不允许出现坡度过大或过小的情况发生。在土方开挖完成后，应立即修整边坡，并派施工人员进行底部的清理，放出高程的水平线在底部的位置，钉上木条，同时拉线直到检查井内。核查沟槽的尺寸，沟槽的尺寸应是管的外径加上一定的扩展尺寸，对沟槽的边缘部分进行修整，最后将底部的淤泥等杂物清理干净。
3.2.3管道基础施工
基础施工前，必须及时复核高程样板标高，以控制挖土、垫层和基础面标高。用全站仪每20米放出管道中心位置，以中心线为准放出基础或垫层边线。基础的底层土应人工挖除，修整槽底，如有超挖应用砾石砂或碎石等填实。当采用混凝土浇筑的基础时，其厚度应该大于30厘米，混凝土基础的宽度应该至少大于排水管径40厘米以上。当钢筋混凝土排水管道的管径大于1米的情况下，浇筑基础选用的混凝土最少应该为C30，其相应的尺寸应该满足设计及规范的相关要求。
3.2.4铺设管道
排水管道的管径小于800毫米的使用HDPE双壁波纹管，使用承插接口进行排水管道间的连接，管道承口应放在进水方向，插口放在出水方向，与检查井连接采用短管连接，管道与井壁间采用中阶层，加水泥砂浆。排水管道的管径大于1000毫米的一般使用钢筋混凝土排水管道，接口用第一层1：2.5的水泥砂浆，厚15毫米，宽200毫米。第二层1：2.5的水泥砂浆，厚10毫米，宽200毫米。第三层10×10钢丝网宽180毫米，搭接长度需要超过100毫米。
3.2.5检查井及雨水口施工
在进行检查井的施工时，首先在混凝土基础处，使用C30混凝土砌筑到设计平面以下20厘米到30厘米的位置上。然后进行面层的施工作业，井盖处应与道路表面进行找平，使其满足实际情况和设计的要求。在道路红线外，检查井一般在高于地面20厘米的位置上。排水管道与检查井交接口的地方应使用C30混凝土填筑密实。雨水口采用C30砼砌块或现浇双篦雨水口，雨水口连接管采用d300HDPE双壁波纹管，坡度1%。
3.2.6闭水试验
在雨污水排水管道安装完成后，按照规范要求需进行闭水试验合格后，才能进行沟槽土方的回填施工。具体要求如下：
闭水试验的水位应高于钢筋混凝土排水管道上游内顶2米以上，如上游管道内顶水位由于构造原因小于2米的，其允许渗水量可按：水位小于2米的允许渗水量=√H/2×允许渗水量，H为上游管内顶至试验水位的高度。闭水试验应在雨污水排水管道检查井灌满水后至少24小时进行，渗水量的观测时间应不小于30分钟。
3.2.7沟槽回填
市政排水管道在施工完成并进行闭水试验后，通过监理单位验收，就可以进行最后一个步骤—沟槽的回填。拆除支撑应该首先拆除支撑的下部。沟槽内的填筑料需施工到排水管道以上70厘米的位置，为防止管道的位移，沟槽的回填应该在道路的两边一起进行，应该边回填边进行填料的夯实，最终使其密实度达到施工方案的要求。
结论
总之，市政排水是关乎民生的一项重大举措，不仅与人民的日常生活息息相关，还关系着人民群众的出行安全，在城市的每一个角落都布满了排水网络。随着社会的不断发展和进步，城市居民对自己居住地的排水质量也愈来愈重视，特别是遇到暴雨以及发生洪涝的时候，市政排水工程的质量好坏便会显露无疑。所以，政府不仅要提高管理质量，还要高度重视施工过程中的各种细节问题，最大限度的确保排水系统的正常运转，为人民的生活质量提供有力保障。
参考文献
[1]支晓燕.市政道路排水工程施工质量缺陷防治管理对策分析[J].内蒙古科技与经济，2016，（09）：71-72.
[2]薛柳华.浅谈市政道路排水设计中一些细部问题及解决方式--以福州市三环路东北段道路排水工程设计为例.
[J].福建建筑，2013，（3）：53-55.[3]游振东.浅析市政道路改造排水设计--以某城区排水改造工程为例[J].江西建材，2015，（13）：48-49.
[4]袁文忠.市政道路排水及改造施工中的注意事项[J].科技创新与应用，2012，（1）：79-79.