旧路拓宽时软土地基处理技术研究

论文摘要

随着公路建设规模地不断扩大,用地数量也越来越多,旧路拓宽改造工程日益成为新的发展方向和需要。旧路拓宽改造工程不仅可以缓解我国土地紧张程度,也可以起到节约能源的经济作用。结合处置青岛1号公路拓宽工程实际,提出了以碎石桩、格栅碎石垫褥层、堆载预压、固结排水组成的复合式处置方案,并在施工过程中进行了系统的测试研究。检测分析结果表明：在旧路拓宽改造工程中,采用该组合式处置软土地基,具有快速、经济、方便、有效等特点,为此类工程提供了一种切实可行的方法。文中依托青岛1号公路的实际处置效果,通过实测路基沉降资料的深入分析,总结出滨海相软土路基旧路拓宽改造过程中的施工工艺和处置措施,旨在指导类似的公路建设。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 目录
• 第一章 绪论
• 1.1 问题的提出
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 软土的研究现状
• 1.2.2 软土的概念
• 1.2.3 软土的类型及其特性
• 1.2.4 软土的鉴别方法及工程特性
• 1.2.5 软土的处理方法
• 1.2.6 旧路拓宽的研究现状
• 1.2.7 新老路基差异沉降计算和预估研究现状
• 1.3 主要研究内容及技术路线
• 第二章 旧路拓宽处治措施研究
• 2.1 青岛1号公路工程概况
• 2.1.1 工程概况
• 2.1.2 地质概况
• 2.1.3 易溶盐分析
• 2.1.4 有机质分析
• 2.2 旧路拓宽破坏现象及机理分析
• 2.2.1 新旧接合部破坏现象及机理分析
• 2.2.2 新建路基（软土地基范围）破坏现象及机理分析
• 2.3 旧路拓宽处治
• 2.3.1 设计原则
• 2.3.2 施工方案
• 2.3.3 新旧路基接合部处治方法
• 2.3.4 新建路基内软土地基处治方法
• 2.3.5 使用新材料
• 2.3.6 采用新工艺
• 第三章 旧路拓宽时软基处理设计方案
• 3.1 软基处治试验设计标准
• 3.1.1 设计原则
• 3.1.2 设计依据
• 3.1.3 补充性设计原则
• 3.1.4 工作内容及要点
• 3.2 软基处治试验方案设计
• 3.2.1 软土地基特性分析
• 3.2.2 软土地基区的处理方案
• 3.2.3 S224可利用路基的处理方案
• 3.2.4 路床部分的处理方案
• 第四章 旧路拓宽时软基处治施工质量控制措施
• 4.1 省道S224路基保护措施
• 4.2 土工织物的技术控制
• 4.2.1 防渗复合土工布
• 4.2.2 双向塑料土工格栅
• 4.2.3 双向玻纤土工格栅（自粘式）
• 4.3 软土地基处治施工技术控制
• 4.3.1 挤密碎石桩施工技术控制
• 4.3.2 水泥粉喷桩施工技术控制
• 4.3.3 桩体质量检测验收标准
• 4.4 沉降控制及观测
• 4.4.1 沉降控制
• 4.4.2 沉降观测
• 4.4.3 沉降板
• 4.4.4 分层沉降仪
• 4.4.5 边桩
• 4.4.6 其他补充措施
• 第五章 旧路拓宽时软土地基处治后检测评估分析
• 5.1 检测研究思路
• 5.2 碎石桩路段检测分析
• 5.3 粉喷桩路段检测分析
• 5.4 路基验收弯沉检测分析
• 5.5 水平位移检测结果分析
• 5.6 沉降检测结果分析
• 5.6.1 一元二次方程曲线法
• 5.6.2 指数曲线法（三点法）
• 5.6.3 双曲线法（两点法）
• 5.6.4 沉降量分析结果
• 5.7 检测分析小结
• 5.8 工程运营情况
• 第六章 结论与展望
• 6.1 主要结论
• 6.2 展望
• 参考文献
• 学习期间完成的主要论文及科研项目
• 致谢