新疆地区沥青路面交竣工评价指标关联性及PCI分级研究

论文摘要

公路交通是国民经济发展的基础,是衡量一个国家现代化水平的重要标志。交工和竣工验收是公路建设质量评价的依据,因此,建立两者之间的联系对公路验收评定有重大意义。本文以沥青路面使用性能评价指标为基础,结合新疆地区的地理位置、气候、交通量、筑路材料等多方面因素对新疆地区沥青路面的病害成因进行了系统的分析。根据利用马尔科夫转移概率矩阵建立新疆地区沥青路面交竣工检测资料之间的联系,分析之间的关联性,并给出了交竣工弯沉修正系数和修正方程。同时,利用历年的PCI检测数据并结合新疆沥青路面的衰变方程绘制新疆地区PCI随路龄变化的衰变曲线,并以此为依据制定出适用于新疆地区沥青路面的新PCI分级指标。本文给出的新疆地区沥青路面马尔科夫转移概率矩阵可以实现利用交工资料对竣工资料的准确预测。此外,新PCI分级法能客观的对新疆地区沥青路面PCI指标进行评价。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 课题的提出及研究目的意义
• 1.2 国内外沥青路面使用性能研究概况
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 本文主要研究内容
• 1.4 技术路线图
• 第二章 新疆沥青路面病害的类型及成因分析
• 2.1 地理位置
• 2.2 新疆沥青路面病害的类型及成因
• 2.2.1 裂缝
• 2.2.2 车辙
• 2.2.3 推移、拥包
• 2.2.4 松散
• 2.3 小结
• 第三章 马尔克夫矩阵预测法
• 3.1 概述
• 3.2 马尔科夫转移概率矩阵在路面使用性能衰变评价中的应用
• 3.2.1 路面状况单元的划分
• 3.2.2 确定各路况路段百分率
• 3.2.3 利用概率原理建立马尔科夫转移概率矩阵
• 3.2.4 养护或重修状况下的马尔科夫转移概率矩阵
• 3.3 小结
• 第四章 利用马尔科夫概率矩阵预测新疆沥青路面交竣工使用性能衰变
• 4.1 评价指标的选用
• 4.2 PCI指标
• 4.2.1 PCI指标的修正
• 4.2.2 马尔科夫转移概率矩阵的PCI衰变研究
• 4.2.3 利用马尔科夫转移概率矩阵预测新疆沥青路面PCI衰变实例
• 4.3 RQI指标
• 4.3.1 RQI指标的修正
• 4.3.2 马尔科夫转移概率矩阵的RQI衰变研究
• 4.3.3 利用马尔科夫转移概率矩阵预测新疆沥青路面RQI衰变实例
• 4.4 PSSI指标
• 4.4.1 PSSI指标的修正
• 4.4.2 马尔科夫转移概率矩阵的PSSI衰变研究
• 4.4.3 利用马尔科夫转移概率矩阵预测新疆沥青路面PSSI衰变实例
• 第五章 新疆地区沥青路面交竣工弯沉变化规律研究
• 5.1 概况
• 5.2 典型路段选取
• 5.3 典型路段沥青路面交竣工弯沉变化规律
• 5.3.1 G218新源-库尔勒
• 5.3.2 沙雅-阿拉尔
• 5.3.3 阿拉尔-和田
• 5.3.4 G314线库米什--和硕
• 5.3.5 G314线托克逊—库米什
• 5.4 交竣工弯沉分析
• 5.5 小结
• 第六章 新疆地区沥青路面PCI分级
• 6.1 概述
• 6.2 新疆地区所选典型路段PCI衰变规律
• 6.2.1 吐鲁番-乌鲁木齐-大黄山线
• 6.2.2 奎屯-赛里木湖
• 6.2.3 托克逊-库米什
• 6.2.4 巴楚-麦盖提
• 6.2.5 克拉玛依-独山子
• 6.2.6 地窝堡-奎屯
• 6.2.7 青河-大黄山
• 6.2.8 沙雅-阿拉尔
• 6.2.9 阿拉尔-和田
• 6.2.10 吉木乃-黑山头
• 6.2.11 北屯-富蕴
• 6.2.12 新源-库尔勒
• 6.2.13 若羌-且末
• 6.3 新疆地区沥青路面PCI分级
• 6.4 沥青路面PCI分级方法比较
• 6.5 小结
• 第七章 结论与建议
• 7.1 研究主要结论
• 7.2 建议
• 参考文献
• 致谢