本文主要研究内容
作者周志坛,乐贵高,梁晓扬,孙培杰,丁逸夫（2019）在《多喷管运载火箭尾焰对导流槽的冲击特性研究》一文中研究指出：本文以多喷管运载火箭发射平台为研究对象,采用数值模拟方法对动力系统尾焰冲击特性开展深入研究。基于三维可压缩Navier-Stokes方程、Realizable k-ε两方程湍流模型、二阶迎风TVD离散格式,建立了多喷管运载火箭燃气射流模型,并分别得出运载火箭尾焰对单侧导流槽、双侧楔型导流槽和双侧圆锥型导流槽三种不同导流槽拓扑型面的冲击流场。数值研究表明:喷管中心轴线与导流槽相交点区域为导流面的压强、温度峰值点,双侧导流槽对降低多喷管尾焰射流交互的影响比单侧导流槽更好。双侧楔型导流槽将火箭燃气往两侧分流,双侧圆锥型导流槽沿着360°方向分流,且圆锥型导流面温度、压强峰值较双侧楔型导流槽降低18%、51%。本文的研究结果对运载火箭发射平台的燃气导流槽总体方案设计及其导流性能优化具有重要的理论意义和工程应用价值。
Abstract
ben wen yi duo pen guan yun zai huo jian fa she ping tai wei yan jiu dui xiang ,cai yong shu zhi mo ni fang fa dui dong li ji tong wei yan chong ji te xing kai zhan shen ru yan jiu 。ji yu san wei ke ya su Navier-Stokesfang cheng 、Realizable k-εliang fang cheng tuan liu mo xing 、er jie ying feng TVDli san ge shi ,jian li le duo pen guan yun zai huo jian ran qi she liu mo xing ,bing fen bie de chu yun zai huo jian wei yan dui chan ce dao liu cao 、shuang ce xie xing dao liu cao he shuang ce yuan zhui xing dao liu cao san chong bu tong dao liu cao ta pu xing mian de chong ji liu chang 。shu zhi yan jiu biao ming :pen guan zhong xin zhou xian yu dao liu cao xiang jiao dian ou yu wei dao liu mian de ya jiang 、wen du feng zhi dian ,shuang ce dao liu cao dui jiang di duo pen guan wei yan she liu jiao hu de ying xiang bi chan ce dao liu cao geng hao 。shuang ce xie xing dao liu cao jiang huo jian ran qi wang liang ce fen liu ,shuang ce yuan zhui xing dao liu cao yan zhao 360°fang xiang fen liu ,ju yuan zhui xing dao liu mian wen du 、ya jiang feng zhi jiao shuang ce xie xing dao liu cao jiang di 18%、51%。ben wen de yan jiu jie guo dui yun zai huo jian fa she ping tai de ran qi dao liu cao zong ti fang an she ji ji ji dao liu xing neng you hua ju you chong yao de li lun yi yi he gong cheng ying yong jia zhi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自工程热物理学报的周志坛,乐贵高,梁晓扬,孙培杰,丁逸夫，发表于刊物工程热物理学报2019年09期论文，是一篇关于多喷管运载火箭论文,动力系统论文,冲击流场论文,导流槽论文,数值模拟论文,工程热物理学报2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自工程热物理学报2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：多喷管运载火箭论文; 动力系统论文; 冲击流场论文; 导流槽论文; 数值模拟论文; 工程热物理学报2019年09期论文;