橡胶沥青透水应力吸收层混合料的研究及应用

论文摘要

加铺沥青大碎石过渡层来控制半刚性基层沥青路面的反射裂缝,已有深入系统的研究,而橡胶沥青大碎石的热稳定性、抗水剥离的能力、路用性能研究很少,特别是橡胶沥青储存期间性能的变化国内外尚无研究。本课题通过选择不同搅拌温度和时间,不同搅拌速率和时间、不同橡胶粉目数和掺量、不同储存时间测试橡胶沥青的软化点、针入度与延度,得出橡胶沥青的搅拌温度、搅拌时间、搅拌速率等生产工艺参数及橡胶沥青储存期间性能的变化,提出了橡胶沥青的限制储存时间。特别是橡胶沥青储存期间性能变化的研究,填补了国内外对橡胶沥青储存问题研究的空白。通过沥青与集料粘附性、小梁弯曲蠕变试验,得出橡胶沥青的粘附性和低温性能,证明了橡胶粉对沥青的粘附性和低温性能有很大改善。本课题研究了橡胶沥青大碎石的路用性能,在国内外首次将橡胶沥青应用于大碎石,并首次研究了路用性能。通过车辙、低温劈裂、浸水马歇尔、小梁疲劳、动态模量试验,测试了橡胶沥青大碎石的高温、低温、水稳定性、疲劳、力学性能。试验结果证明,橡胶沥青大碎石的高温、低温、疲劳性能有明显改善,水稳定性能够符合规范要求,且有改善。在试验路的铺筑过程中,通过橡胶沥青的生产,大碎石的拌合及试验路的铺筑,得出橡胶沥青需要现场生产,及大碎石的拌合温度和时间。提出了橡胶沥青现场生产采用现场可移动式生产设备的建议。橡胶沥青大碎石可以提高混合料的高温、低温和疲劳性能,有利于提高路面的使用寿命,同时可以消耗大量的橡胶粉,橡胶沥青大碎石的使用,即可以解决社会环保问题,又可以提高路面的使用寿命。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 问题的提出:目的、意义
• 1.2 橡胶沥青DSAM混合料的国内外研究现状
• 1.3 主要研究内容
• 第二章 橡胶沥青的生产工艺与性能
• 2.1 试验原材料
• 2.2 橡胶沥青的加工工艺
• 2.2.1 搅拌时间和温度的控制
• 2.2.2 搅拌速率的控制
• 2.3 橡胶粉种类和参量的选择
• 2.4 橡胶沥青的储存
• 2.5 橡胶沥青的粘附性
• 2.6 橡胶沥青的低温性能
• 2.7 本章小结
• 第三章 橡胶沥青DSAM混合料配合比设计
• 3.1 试验原材料
• 3.2 级配设计
• 3.3 最佳油石比的确定
• 3.4 本章小结
• 第四章 橡胶沥青DSAM混合料路用和力学性能
• 4.1 混合料高温稳定性能
• 4.2 混合料低温性能
• 4.3 混合料水稳定性
• 4.4 混合料抗疲劳性能
• 4.5 混合料力学性能
• 4.6 本章小结
• 第五章 橡胶沥青DSAM混合料施工工艺
• 5.1 橡胶沥青DSAM混合料施工配合比设计
• 5.2 现场橡胶沥青的生产
• 5.3 橡胶沥青DSAM混合料的生产
• 5.4 试验路的铺筑
• 5.5 本章小结
• 第六章 经济社会效益分析
• 第七章 结论
• 7.1 结论
• 7.2 创新点
• 7.3 展望
• 参考文献
• 致谢
• 学位论文评阅及答辩情况表