云桂铁路YGZQ-4标隧道工程项目安全风险管理研究

论文摘要

铁路隧道的施工因其安全风险具有动态性、多样性和层次性等特征,使得其过程具有诸多不确定性,导致各类安全事故的发生概率较高、后果较为严重,并成为典型的高风险行业。在铁路隧道工程建设全过程中通过开展施工安全风险管理工作,有利降低事故发生概率,同时还有利于减少风险事故造成的损失。鉴于此,本文以铁路隧道工程项目安全风险管理为研究对象,分析了国内外工程项目的安全风险管理理论与实践,提出了符合铁路隧道特点的安全风险管理方法,并以新建云桂铁路站前工程四标段隧道工程项目为例,进行了案例研究。本文运用理论推演与案例研究相结合的研究方法,按照铁路隧道工程项目安全风险特征,将安全风险源分为自然因素、人员因素和综合因素三大类,并相应的提出自然因素管理、人员因素管理和综合因素管理三类不同管理方法。研究三类管理方法的流程相似,即首先站在施工单位的角度对铁路隧道工程项目安全风险因素进行定性识别,而后通过定量运算的方法对安全风险因素进行等级划分,最后则根据等级划分结果定性地分析总结,并据此提出了相应的应对措施。通过案例研究,本文总结出安全风险管理理论与实践方法,期望能为其他相关单位在进行隧道工程项目及其他同类建设项目过程中进行有效的安全风险管理提供参考和借鉴。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 选题背景和研究意义
• 1.1.1 选题背景
• 1.1.2 研究意义
• 1.2 国内外工程项目风险管理现状
• 1.2.1 国内研究现状
• 1.2.2 国外研究现状
• 1.3 研究内容与方法
• 1.3.1 研究内容
• 1.3.2 研究方法
• 第2章 工程项目安全风险管理综述
• 2.1 工程项目风险相关理论
• 2.1.1 工程项目风险的定义及特点
• 2.1.2 工程项目风险的特点
• 2.1.3 工程项目风险管理的定义
• 2.1.4 工程项目风险管理研究方法
• 2.2 工程项目安全风险管理理论
• 2.2.1 工程项目安全风险定义
• 2.2.2 工程项目安全风险特点
• 2.2.3 工程项目安全风险来源
• 2.2.4 工程项目安全风险管理方法
• 第3章 云桂铁路YGZO-4标隧道工程项目现状
• 3.1 工程项目总体概况
• 3.1.1 基本情况
• 3.1.2 新建云桂铁路站前工程四标段隧道工程基本情况
• 3.2 工程项目自然特征
• 3.2.1 地形地貌
• 3.2.2 地质
• 3.2.3 水文
• 3.2.4 气象及地震参数
• 3.3 工程项目人员特征
• 3.3.1 人员意识方面
• 3.3.2 人员能力方面
• 3.4 工程项目综合特征
• 3.4.1 技术标准方面
• 3.4.2 工程交互方面
• 3.4.3 社会文化方面
• 第4章 云桂铁路YGZQ-4标隧道工程项目的安全风险管理
• 4.1 隧道工程安全风险管理概况
• 4.1.1 隧道工程安全风险管理机构
• 4.1.2 隧道工程安全风险管理机构职责划分
• 4.1.3 隧道工程安全风险管理流程
• 4.2 隧道工程自然因素安全风险管理
• 4.2.1 隧道工程自然因素安全风险评估
• 4.2.2 隧道工程自然因素安全风险控制
• 4.3 隧道工程人员因素安全风险管理
• 4.3.1 隧道工程人员因素安全风险评估
• 4.3.2 隧道工程人员因素安全风险控制
• 4.4 隧道工程综合因素安全风险管理
• 4.4.1 过程控制-高风险工点包保管理及问题库制度
• 4.4.2 结果控制-安全风险应急管理制度
• 结论
• 致谢
• 参考文献