论文摘要
系统动力学是美国麻省理工学院福雷斯教授提出来的研究系统动态行为的一种计算仿真技术。建设项目造价控制是一个全过程的管理活动,也是一个复杂的动态系统。该系统内部存在各种信息反馈,表现出了动态性、复杂性的特征,适合于使用系统动力学的方法进行研究。传统的造价控制方法以目标管理为主,是一种被动的事后控制,而系统动力学通过建立模型从战略层次描述项目,强调项目造价的主动控制,侧重于对难于准确量化的复杂因素的分析,是对传统方法的一个重要补充。造价控制与管理是建设项目管理中的主要内容之一,按照建设工程项目建设过程的不同阶段,建立造价控制效果反馈图,分析影响造价的主要因素,以开发商的视角,选取在项目全过程,对项目进行造价管理。按照造价控制的步骤详细讨论系统动力学应用于造价控制不同阶段的可行性和优越性。(1)工程项目决策阶段和设计阶段:基于系统动力学的思想分别建立了两个阶段工程造价控制效果反馈图模型,并在此基础上将反馈图转变成流程图,对各因素进行了分析并详细地介绍了模型的建立步骤。由于决策阶段和设计阶段在造价控制全过程中的重要性,因此定量地分析了上述两个阶段影响造价控制的各个因素。因为作者在建模时思考不全面以及数据不够准确等一系列问题,运行的结果并没有达到预想的目的,但是通过模型的建立证明了系统动力学在造价控制中的应用可行性,并且有其他方法可比拟的优点(2)工程项目招投标阶段和实施阶段:首先基于系统动力学的原理建立反馈图模型,由于篇幅所限,没有继续建立流程图和方程式,而是定性的分析了影响造价控制的各个因素以及造价控制所带来的效果。证明了系统动力学的方法在工程招投标以及实施阶段应用的可行性。
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摘要Abstract1 绪论1.1 工程造价控制概述1.1.1 工程造价的基本概念1.1.2 控制的概念1.1.3 工程造价控制的概念1.1.4 工程造价管理与控制的产生与发展1.2 工程造价控制基本原理及方法1.2.1 工程造价控制的基本原理1.2.2 工程造价控制的基本方法1.2.3 建设工程项目各阶段造价控制内容1.3 本文约定2 系统动力学概述2.1 系统的概述2.1.1 系统的概念2.1.2 系统的基本性质2.2 系统动力学简介2.2.1 系统动力学的来源与发展2.2.2 因果关系与反馈环2.2.3 系统动力学与项目管理2.2.4 系统动力学模型的构成2.3 系统动力学软件——Vensim PLE2.3.1 Vensim PLE软件的特点2.3.2 Vensim PLE软件建模的一般过程3 系统动力学在造价控制应用中的基本原理和方法3.1 造价控制评价综述3.2 工程造价控制效果评价中涉及的数学原理3.3 工程造价控制效果评价所采用数学方法---综合赋权方法3.3.1 基于“功能驱动”原理的赋权法3.3.2 基于“差异驱动”原理的赋权法3.3.3 综合集成赋权法4 系统动力学在项目建设各阶段工程造价控制中的应用4.1 系统动力学在项目决策阶段工程造价控制中的应用4.1.1 决策阶段工程造价的控制内容4.1.2 建立决策阶段造价控制效果系统动力学反馈图模型4.1.3 建立决策阶段造价控制流程图模型4.1.4 决策阶段边界点数值的估计4.1.5 线性函数关系各因素数值的估计4.1.6 表函数关系各因素数值的估计4.1.7 决策阶段各子系统方程式4.2 系统动力学在项目设计阶段造价控制中的应用4.2.1 设计阶段工程造价控制的内容4.2.2 建立设计阶段造价控制效果系统动力学反馈图模型4.2.3 建立设计阶段造价控制流程图模型4.2.4 设计阶段边界点数值的估计4.2.5 设计阶段各子系统方程式4.3 系统动力学在项目招投标阶段工程造价控制中的应用4.3.1 招投标阶段工程造价控制的内容4.3.2 建立招投标阶段造价控制系统动力学反馈图模型4.3.3 招投标阶段影响造价控制效果的因素识别4.3.4 招投标阶段造价控制所引起的后果识别4.4 系统动力学在项目实施阶段工程造价控制中的应用4.4.1 实施阶段工程造价控制的内容4.4.2 建立实施阶段造价控制效果系统动力学反馈图模型4.4.3 实施阶段影响造价控制的因素识别4.4.4 实施阶段造价控制所引起的后果识别4.5 基于系统动力学的造价控制评价5 总结和展望5.1 本文总结5.1.1 系统动力学在决策阶段和设计阶段造价控制中的应用5.1.2 系统动力学在招标投标和实施阶段造价控制中的应用5.2 将来的工作5.2.1 模型的改进5.2.2 模型研究方向的拓展5.3 结束语参考文献附录A 系统边界点确定专家打分法调查表附录B 主观赋权法专家打分法调查表攻读硕士学位期间发表学术论文情况致谢
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标签：造价控制论文; 建设工程论文; 系统动力学论文;
