山西省第四方物流发展研究

论文摘要

近年来,山西省物流产业伴随着经济的增长而快速发展,但与国内的其他省份和国外的物流业相比,差距很大,问题很多。山西省的多数物流企业散而小,仅有的几个大型政府运输企业象太原铁路局、省汽运公司等企业之间也存在着很大的问题,管理落后,技术水平有限,更主要的是这些企业之间缺乏沟通,各自为政,浪费了大量的物流资源,从国外的经验来看,减少物流资源浪费的主要方法是建立功能强大的物流信息平台和提供第四方物流。本文从第四方物流的现状和理论研究入手。采用波特五竞争力模型对山西省的第四方物流业进行了行业分析,证明第四方物流业在山西省具有不可替代的作用。并通过SWOT分析法分析山西省主要的两类物流企业:政府型物流企业和其他专业性物流企业,根据分析结果,建议采用一种以政府型物流企业为核心,其他专业型物流企业为支撑共同建立第四方物流信息平台和企业的运作模式,这种模式能够为这两类物流企业相互取长补短,共同发展提供有利的支持。文章还简单的论述了其运营流程和信息平台的建立方式。文章根据国内外物流业现有评价体系的发展状况及研究成果,选定以层次模糊综合评价法为基础来建立合作伙伴评价体系,而体系中的评价指标则是根据物流企业的特点和山西省实际情况提出的。最后以太原铁路局和侯运集团为实例,建议太原铁路局建立第四方物流平台,并根据笔者调查所得数据,采用评价模型对可能的合作伙伴侯运集团进行了有效的分析,得到对该企业的综合评价。本文的目的就是希望能够找到一种适合山西省第四方物流业发展的经营模式,并为山西省第四方物流业的发展提供一些有意义的参考。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景和意义
• 1.2 第四方物流国内外发展现状
• 1.2.1 国外第四方物流发展现状
• 1.2.2 国内第四方物流发展现状
• 1.2.3 山西省第四方物流发展现状
• 1.3 研究方法和主要内容
• 1.4 论文的基本框架
• 第二章 第四方物流基本理论
• 2.1 第四方物流和第三方物流的概念和区别
• 2.1.1 第四方物流的概念及作用
• 2.1.2 第三方物流的概念及作用
• 2.1.3 第四方物流和第三方物流的区别
• 2.2 第四方物流的运作条件及优势
• 2.2.1 第四方物流的运作条件
• 2.2.2 第四方物流的优势
• 第三章 山西省第四方物流发展研究
• 3.1 波特五竞争力模型分析山西省第四方物流
• 3.2 第四方物流的运营模式
• 3.2.1 国外现有的运营模式
• 3.2.2 国内的运营模式
• 3.2.3 山西省第四方运营的建议模式
• 3.3 利用SWOT 分析山西省政府性物流企业和其他物流企业
• 3.4 山西省第四方物流运营流程分析及其信息平台的建立
• 3.4.1 山西省第四方物流运营流程分析
• 3.4.2 建立第四方物流信息平台
• 第四章 第四方物流合作伙伴的评价与选择
• 4.1 物流合作伙伴评价的意义和原则
• 4.1.1 物流合作伙伴评价的意义
• 4.1.2 物流合作伙伴评价体系建立的原则
• 4.2 物流合作伙伴评价指标的确定
• 4.2.1 国内外物流业评价指标体系情况
• 4.2.2 山西省物流合作伙伴评价指标体系
• 4.3 物流合作伙伴评价体系的数学模型
• 4.3.1 评价指标的权重模型
• 4.3.2 评价系统的评价模型
• 第五章 建立第四方物流的实证研究
• 5.1 太原铁路局概况
• 5.2 太原铁路局建立第四方物流的组建方式
• 5.3 合作物流伙伴选择
• 5.3.1 评价指标权重的确定
• 5.3.2 对合作物流企业的综合评价
• 第六章 总结
• 参考文献
• 致谢
• 硕士学位期间发表的论文