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摘要：道路是城市建设、发展的重要基础设施，可有效改善城市交通状况，且其施工质量直接关系着道路的发展。此背景下，本文首先分析了道路施工的质量通病，其次对道路施工监理要点进行了详细的阐述，以期延长道路使用寿命，减少运营维护成本。
关键词：道路路面；质量通病；监理控制
引言：近两年的道路建设中，我国越来越重视路面铺设，无论是沥青路面还是混凝土路面，特别是在建设道路时，其路面维护成本较高，影响波及范围较广，可在一定程度上限制区域内交通运输。
一、路面质量通病的危害
一部分人认为路面质量通病无关痛痒，只要路基基础扎实，就可以忽略掉路面的小弊端。然而，将路面中存在的问题放大，可能会引起严重的交通安全事故。不论是横向裂缝还是纵向裂缝，或者是网状裂缝，其裂缝本质具有明显的延展性。若路面承载的压力达到最大值，裂缝会使路面断裂、沉降，甚至土崩瓦解。对整个路面的交通运输产生严重的影响，导致路段停运。如果路面存在较为严重的离析现象，则会缩短路面使用寿命。若再遭受强降雨，路面排水功能就无任何意义，雨水渗入路基，对路面质量而言，其影响是不可估量的。
二、道路路面施工中的质量通病
2.1路面存在裂缝
通常来说，由于道路施工中存在某些问题，或者道路分段设计存在不足，那么在后续使用的过程中，就可能因为压力承受不均，产生裂缝。而就目前道路使用的实际状况来说，在裂缝的产生上，还可以根据其产生的方向分为横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝。其中，横向裂缝是与道路前进的方向垂直，具有一定的分布规律，每隔一段就会出现一道裂缝；纵向裂缝则是成段沿线路方向开裂，缝隙长短不一；网格裂缝会使得路面局部出现网状交叉开裂，有的呈小片开裂状态，同时，在开裂的某些范围内还会有一些路面沉降现象。
2.2路面平整度较低
随着我国新建的道路不断增多，道路工程也在逐渐增多。为了保证施工的进度，很多施工单位忽视了道路应有的质量。在实际施工中，盲目地追求施工效率，缩减对应的工序，从而使得我国当前很多的道路在投入使用时，都会存在平整度的缺陷。例如:不同路段其高低存在差异或者在同路段中，道路左右的高低存在差异。该种现象也是当前道路施工中的常见问题之一，不仅影响着整个道路工程质量，也会影响通车安全。
2.3路面离析现象
就我国当前的路面来说，无论是混凝土还是沥青，其都是一种混合性材料。道路质量与这个混合材料的性能有着十分紧密的联系。而混合材料又大多是取决于其材料质量与配比。而在我国当前的路面施工中，由于对其配比或者材料选择存在一定的不足，使得其在施工后会存在离析的现象。该种现象对于路面的质量存在严重的制约。
2.4路面车辙
路面施工不是简单的路面铺设。然而，在我国当前，将路面施工等同于路面铺设，而不包含道路施工的一些必要维护与监督性工作。例如，在我国早期规定中，道路建设后需要达到一定的期限才能实现通车。但是在具体施工中，我国大多数施工单位盲目地追求施工效益，从而忽视了后续的监督与维护。虽然现在基本做到铺设好路面就可以通车，但是，由于道路通车相对较早，对应的道路规范还没有制定好或者为驾驶者知晓，就可能会带来一定的超负荷驾驶，产生车辙。
三、工程监理人员控制质量措施
在人们的认知中，监理主要负责的就是质量关，不可否认质量的重要性，其他工作同样不容忽视。这就要求监理人员在兼顾其他工作的同时，必须严把质量关。因此，监理人员对施工过程中每个环节的质量都要加以控制，也可以对施工工艺等提出意见，保证施工工程的质量。具体来说，对质量的控制可以分为以下几个过程：
3.1施工前的准备工作
在工程正式施工前，监理人员需要做以下几项工作：第一，严格控制施工人员，确保其具有相关的施工资格。在具体的工程施工中，很多工程都是将其分别承包给不同的公司，因此，监理人员必须要对承包人有全面的了解，看其单位是否与当初承诺一致，对其人员配置也要进行审查，一旦发现必须要求其立即完善，确保施工人员是工程施工最基本的条件之一。
第二，对施工图纸的监理。监理人有责任要求并督促承包人及监理人员详细研究图纸，与现场进行比对，对设计中存在的差异性要及时指出，并提出有效的修改意见，以便人们可以更好地掌握设计意图，掌握工程特征，对特殊部位有更加清楚的认知。
第三，要求承包人进行施工组织设计。工程的承包人员必须要提前做好准备，将施工设计交付到监理人员手中，监理负责审批，对其中的重要环节进行审查，同时对施工工艺、施工方法等进行可行性分析，避免后期施工中的质量问题。
第四，控制好原材料的质量关。原材料是工程质量的基础，对材料的控制就是对工程质量的管理，监理人员要确保所有的原材料都具备正规出厂标志，建立质量检查制度，采取抽样检查的方式，一旦发现问题立即进行处理，确定合格后方可投入使用。
3.2施工过程的控制
第一，对测量放样的检查。对测量的监理工作难度较高，但其重要性也是不容忽视的，其不仅会影响到路线的定线，同时对工程控制也会产生影响，对其他工作都有一定程度的影响，这就要求监理人员做好这份工作，监理工程师在进行测量监理时要做到“独立、公正、科学与可靠”。
第二，对施工方案进行审核。承包人完成技术交底后，监理人员对其方案进行详细审核，确认其可实施后方可进行签字。签字后要督促承包人对设备等进行校验，保证工程可以顺利开工。
第三，监理人员要做好现场核查工作。由于工程根据特点会承包给不同的承包人，监理人就需要对所有人的资料进行审核，确认资料合格后进行批复，确认后才可进行施工。
第四，加强对重要环节的控制。监理人员在重要的环节要进行详细的观测，尤其是隐蔽工程，质量缺陷的处理、重点部位的施工等要实行全程监理，发现问题立即解决，避免影响工期。
第五，定期与日常检查。监理人员需要对整个工程质量负责，因此这就要求监理人员定期的对整个工程的施工情况进行检查，每个环节施工后合格后方可进行下一道工序的施工，唯有如此，才能避免不必要的麻烦，减少返修，确保质量。除此之外，监理人员在平时工作中也要进行巡查，及时发现工程问题，将问题及时处理，提升工程质量。
3.3监理人员的事后控制
这一环节往往会被忽视，但实际这一工作十分重要，在完成施工后，监理人员必须要督促承包人按照相关规定进行检查，与原始的文件进行对比，合格后方可签字。同时驻监办人员也要进行现场的复查，随机抽查，合格后方可签字，但发现质量问题必须要采取预定方案及时解决。在完成一系列的修复后，监理人员需要再次进行审核，合格后需要提交验收资料，监理工程师对其进行全面的评估，完成评估后进行最后的交接，工作才算完成。
四、结束语
综上所述，道路工程是城市建设与发展的基础设施，与人们的日常生活与工作存在紧密的关联，充分反应了一座城市的管理水平。因此，在道路工程施工过程中，应针对存在的质量通病，建立完善的监管管理制度，严格落实全面的工程施工监理，有效避免或是减少常见施工质量通病的发生，促进我国建筑行业的良好发展。
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