深圳高速工程检测有限公司518129
摘要：本文主要从公路工程试验检测重要作用，公路工程试验检测；路基路面检测方法分析等几方面探讨了本文主题路基路面检测技术与质量控制；旨在与同行探讨学习，共同进步。
关键词：路基路面，检测技术；质量控制；施工技术
众所周知，对路基、路面工程进行科学合理的检测与质量控制，是交通工程管理优化的一项最重要的手段。对于公路工程来说，成败就取决于其路基、路面的检测与质量控制，
甚至可以这么说，路基、路面的检测与质量控制就是生命线,如果没有良好的检测与质量控制，路基、路面工程的其他一切都将变成无本之源；为了进一步使路基路面质量得到提升，本文对检测以及多种检测技术进行分析，并提出几点路基路面质量控制措施；总而言之，对于公路工程质量控制有非常现实的意义。
一、公路工程试验检测工作的重要作用
1.有助于保证公路工程进度的按时完成。在公路工程建设中，不仅仅需要对施工质量进行严格控制，对于进度的控制同样应非常严格。如果进度达不到预期，对施工单位来说，往往就会造成巨大损失。而高效的试验检测工作则能够有效衔接，从而保证工序之间质量问题，而在进度出现延迟的大部分原因中，最主要的一项就是不同工序之间的衔接出现问题。所以完善的试验检测工作，能够有效保障工程进度，从而提升施工单位的核心竞争力
2.对公路施工涉及的原材料和半成品的质量进行监督检测，从而保证原材料和半成品的质量，而这些基本材料品质的高低对于公路工程整体质量起着至关重要的作用。所以试验检测的作用非常明显。
二、路基路面质量控制方法
1.科学制定施工方案
公路工程的一切施工过程，都是按照施工方案进行的，要想做好路基路面的质量控制工作，必须首先制定科学的施工方案。公路施工方案的制定工作方案或成本管理漏洞，及时向主管领导反映，在施工过程中第一时间、最大限度地发现成本控制点，才能有效提高成本管理效果。
2.定期进行成本核算
在公路工程的施工过程中，需要用到的材料种类和数量都非常多，材料是道路建设的基础，必须做到材料质量的严格把关，保证施工材料的质量符合标准。公路工程的材料，需要通过采购、运输、存储等多个环节才能投入使用，对于材料的质量控制，可以从这几个环节入手，采购时，严格选择各类材料，对于存在质量问题的材料必须舍弃;在选用材料时，不能为了降低成本而选择性能不够施工要求的材料，必须确保材料的实用性能;在使用新型材料时，要进行审核，确保新型材料能够与施工现场想适应，然后再投入使用。
3.培养高水平施工人员
公路工程的施工过程中，施工人员的技术水平和实际操作会对施工质量造成直接的影响。施工单位必须培养施工人员的施工技术，加强施工人员的专业性，让施工人员能够在施工过程中做好协调工作，不仅可以保证施工质量，还能提高施工速度。同时，在施工过程中，单位要制定严格的工作制度，有效管理施工人员，避免施工危险，减少质量隐患，将每一部分的施工与相应的施工人员绑定，提高施工人员的工作积极性
4.制定科学经济的施工方案
施工方案选择和施工组织设计时，就需要将成本因素考虑进去，不同的施工方法和不同的施工组织设计需要的成本常常差别会非常大。选择科学的施工方案和施工组织设计，可以在满足质量安全的前提下有效压缩成本。
5.加强设备材料的控制施工材料不仅要符合施工规范而且在材料的采购、运输、存储等环节都要确保材料的质量到有效的控制，故；本文提出三点控制措施。
1)禁止施工场地出现有问题的材料一旦存在质量不合格的材料应立即进行处理并且加大对材料的质检次数确保施工中使用到的材料都是合格的材料。
2)材料采购过程中一定要考虑材料的实用性避免不符合施工要求的材料出现。
3)积极使用新材料但是要对其进行严格审核,从而确保新材料和工程的融合性。此外对机械设备要进定期的检修以及维护,确保设备的正常运转以及高效作业。
三、路基路面检测方法分析
1.核子密度仪检测法
核子密度仪能够对路面混凝土的密度进行检测，然后结合所检测出来的路段密度变化的范围，对该路段离析现象产生程度加以确定。因为核子密度仪所具有的优点包括检测快速和简便，并且不会对路面造成损坏等，因此该检测方法成为了无破损检测交通工程路基路面的重要途径之一
2.视觉观察检测法
视觉观察检测法实质是通过肉眼进行主观的观察，观察人员凭借自己的工作经验，结合当前路段路基路面的情况，对其离析情况进行判断。这种检测方法具有很强的主观性，准确度难以保证而且适用性较差，一般来说，视觉观察检测法只能在对级配较低的路基路面质量检测工作中使用，最常见的是用于路基路面砾石填筑的基础结构的检测。视觉观察检测法并没有明确的评定标准，仅靠检测人员主观判断，不同检测人员进行检测时，很容易做出不同的判断，这会影响路基路面质量的检测工作。
3.红外摄像仪检测法
由于运输与摊铺路基路面混凝土时，其地理位置不一致，混凝土温度下降程度是不能维持平衡的，若是处于相同压力的作用影响时，就会存在体积性质的因素问题，那么路基路面混凝土路面就会存在温度离析的情况。温度离析现象的出现，通常情况下是摊铺机两侧的摊铺混凝土的路面上、运输车表面的摊铺混凝土路面上，或是实施两台摊铺机的梯队作业的过程中接缝处的路面上才会出现。对于此种温度离析现象就适合运用此种检测方法进行检测，此种情况基于原理上面，对于离析情况的压实度是无法实现一致的，现今针对沥青路面的离析现象的客观准确、迅速定量的评定还是难以实现的
4.铺砂检测法
铺砂检测法是在路面上铺设一定的量砂，而后通过分析量砂表层纹理出现的变化，检测相应路段路基路面的构造深度。在实际的检测过程中，工作人员首先需要做好准备工作，取出足够的量砂，同时在相应路段中选择最合适的测量点。然后，对测量点附近至少30cm×30cm面积大小的路面进行清扫，最后将量砂铺设到路面中，进行测量。铺砂检测法的原理是，路面的非离析区域和离析区域，两者之间的表层纹理会出现显著的差异性。在应用铺砂检测法时，工作人员要注意进行至少三次的测量，每一次都按照相同步骤，在同一轮迹带的不同位置，并且每次测量的位置大概相距3～5cm。测量完成后，工作人员需要对所记录的数据进行计算，对比指标，得出检测结果。铺砂检测法的离析现象评定指标是TD离析，将所检测路段解构深度的平均值作为评定数据。如果TD离析在1.3~1.6之间时，属于轻度离析;1.6～1.9之间时，属于中度离析;1.9以上，属于严重离析,其表面纹理有非常明显的变化，所以，可以通过该方法对路面构造的程度以及深度进行测量然后根据测量数据对道路的离析程度进行判断，是比较客观科学的。
5.检测材料整理
路基路面的检测材料属于项目建设技术资料存档核心部分。对于检测资料的整理归档要落实好，若在以后使用公路出现质量问题便于查找，可以快捷的处理施工过程各方的矛盾以及纠纷，因此是重要的依据。把项目建设中的各种检测落实到位，那么工程质量就有了有力的保证，同时也是企业自身形象的彰显。对于工期超长、项目宏大的工程路基路面的技术检测更是前后期工程衔接的关键，更是各方对工程质量检测的主要手段，及后期工程评估和质量鉴定的主要证明材料。
结束语：
综上所述，就目前公路不断的发展，质量是工程的生命。作为检验工程质量的唯一有效手段———试验检测，不容忽视。为了保证交通工程公路施工的质量和使用功能，就需要加强其检测和质量控制的工作，通过路基路面的检测技术的使用，通过对施工人员专业技能的提升以及设备材料质量的保证，并将知识理论和工程实际情况相结合，进而从根源上解决施工中所出现的问题；加强试验检测力度，提高公路工程质量值得广大同行共同探讨。
参考文献:
[1]张玉勃,公路工程中的试验检测管理探讨;交通标准化，2014(24):58-60．
[2]展峰,论路基路面施工质量通病及控制措施,价值工程，2011，(12):88
[3]佘坤铭浅析公路工程中试验检测的内容与应用科技信息，2015，(13):23－24
[4]钟钰陈琴菊;浅谈公路路基路面施工中的质量控制科学之友，2014，(3):27－28
[5]朱盛宁,陈素珍;加强试验检测工作提高公路工程质量,科技信息,2010，(5):709－734