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摘要：公路工程的建设不仅为人们的出行提供了有力的条件，同时也为城市经济的发展提供了重要的保障。所以，提升公路施工的质量对我国的经济发展起着重要的作用。而公路质量的好坏与路基质量有着密切的关系，路基路面压实技术的使用又是提升路基质量的关键，因此，加强对路基路面压实技术的管控是提升公路整体质量的基础，也是保证后期通车安全的重要条件。
关键词：公路工程；路基路面；压实技术
1路基路面施工的重要性
在公路工程建设中，路基路面施工是确保公路质量的关键保障，因此在公路工程建设中，要确保工程的最终质量能够达到标准要求，要通过合理的方式对工程建设的整体成本进行有效控制。因为，公路工程中的路基路面相对比较薄弱，所以，对于施工人员来说，做好路面压实可以确保路面的强度能够达到相应的要求标准，也只有这样才能确保路面的最终强度能够达到相应标准要求。做好路基路面施工是确保公路稳定的基本要求。路面的压实度越小，工程施工中材料间的空隙也就会越大，而在雨天，雨水会通过路面，渗透到路基深处，路基在遇到水后，其强度将会受到影响，此时公路在外力的作用下，将会导致公路发生变形，同时也会出现强度不稳定的现象，这将会对工程的施工质量造成较为严重的影响，由此可见，积极做好路面压实工作，是确保公路工程稳定的核心内容。做好路基路面施工，确保路面的平整度能够达到相应的标准要求。若公路路面的压实程度未达到相应的标准，工程的最终质量有可能出现问题，将会导致路基高度存在较大差异，此时，路基在凝结期间，施工人员将会发现路面出现不均匀沉降，该现象的出现，将会对路面的平整度产生严重影响。
2公路工程路基路面压实施工技术措施
2.1公路工程路基路面压实所采取的措施
开展碾压工作的时候一定要注意协调碾压长度与摊铺速度之间的关系，只有兼顾两者才能够实现碾压的顺利进行。具体来说就是：假如外界温度过高但是没有风的话就需要增加碾压段的长度，反之就需要减少碾压段的长度。如果路面沥青混合料面层还没有完全凝固好，决不能允许任何的机器或者重物停留在上头，并且要保持路面的干净和整洁，这关系着路面成型后的面貌。如果在道路建设过程中不能够事先进行压实处理的话，就需要在此时利用振动夯去进行路基路面的压实施工，以此确定整个公路建设的质量。路基路面碾压段的长度维持在多少受到很多因素的影响与制约，这些因素不仅有内部的，而且有外部的，内外部的因素共同影响了路基路面的碾压段的长度。其中常见的影响因素就是混合料的性质、路面沥青的出场温度、施工时风速的大小以及温度的高低，意思就是施工人员万万不可随意设定路基路面碾压段的长度，否则会带来很多的麻烦和难以预料的后果，对路面的压实施工质量造成极其不利的影响，这是我们需要高度重视的。
2.2做好公路工程路基路面压实施工后的压实质量检测
2.2.1核子密度仪法
这种方法主要用于测量沥青混合料路基路面的压实程度，具体来说包括了以下几个步骤：第一，确定位置并预热仪器。先进行实地考察，确定好需要检测的地方，随意抽取一处进行检测，安装好和测试相关的装备。接下来就需要对仪器设备进行预热，以此确保其在正式测试过程中能够顺利。第二，正式测量。将测量的仪器打开，按照其预定的检测方式进行检测，在这个过程中要严格遵循测量方案。测量完成以后将相关数据进行统计，便于后期的分析，同时一定要记得将仪器关掉，防止出现无故耗电，从而对机器的寿命产生影响。第三，测量工作完成将机器按照正确的方式进行摆放，其目的是为了下次更好的使用。
2.2.2灌砂法
灌砂法在检测上更为准确，但是在检测上并不具有通用性，即不能够使用于填石路段，这主要是由于其检测有着特殊规格要求，只有满足这些要求才能够使用这种方法进行检测。
2.3公路工程路基路面压实施工中压实度控制的有效措施
2.3.1对路基填土或路面结构材料的基本要求
填筑路基过程中需要的是大量石子、沙子等，这些建筑材料的使用都必须要符合国家相关标准，契合当地的自然环境，从公路建设当地土的有机质含量以及颗粒组成去入手，确保路基填充物的适合性。此外，有的公路建设需要从其余地方运输土进行填充，一定要综合考察各方面因素，选择最便捷，合适的土质，确保公路建设的基础稳定性。
2.3.2对地基和下基层的要求
通过对路堤填筑施工的研究我们发现在这项工作当中，首先要对地基进行提前轻微碾压，从而确保整个地基后期碾压土壤的粘合度，因为一旦地基的硬度不够，直接用大强度的碾压力度去进行压实的话，便会出现大范围的沉陷，会对压实机器产生严重影响。因此，一定要进行碾压、填充。碾压这样的方式去进行操作，最大限度的提高公路承载力。
2.3.3对含水量的要求
烘干法和酒精燃烧法都是公路建设过程中使用到的方法，两者都是为了检测公路建设地土壤的含水量，从而有针对性的制定出碾压方式。
2.3.4标准击实试验
标准击实试验分为了轻型和重型，我们在对土壤的土壤进行研究的过程中，能够选取一部分样本进行检测。同时在使用试料的时候也要进行反复使用，根据天气、风度等自然环境的不同进行测试，选择合适的用料。
3路基路面压实施工技术应用注意事项
3.1准备工作
在路基路面施工中，采用压实技术时，要做好相应的准备工作，从而整个施工的顺利进行。第一，对施工现场要做好相应的检查与清理工作，确保施工现场的环境能够满足作业要求，避免施工现场存在障碍物、杂草等，从而对工程的施工造成不良影响。第二，结合材料含水量和压实施工技术两者间的关联性，选择合理的填充材料，同时要依据具体情况，对黏土、砂土的数量及规格完成相应的试验，确保公路工程的最终质量可以达到相应的要求标准。
3.2配置材料
路基路面施工中，要做好材料的配置工作。在确保压实施工含水量与干容量合理的前提下，做好外掺料配设与抽查，从而确保外掺料使用的合理性，提高公路工程的整体质量，为人们提高一个良好的交通环境。
3.3重型击实标准的选用
依据路基路面的具体情况，选择科学的重型击实标准，确保最终的压实度能够满足工程建设要求。一般来说，因为重型击实标准试件压缩模量与轻型击实标准的试件压缩模量相比，要超过15%。基于此，为了使路基路面的整体压实效果得到提升，避免路面在施工中发生变形，应当选择科学的重型击实标准。
3.4结构层的管控
公路建设过程中，路基路面结构的厚度、宽度都会对压实作业造成影响。因此，具体作业期间，为确保路基路面最重的压实质量能够达到相应的要求标准，应当依据公路的实际情况设计路面结构层。例如，如果公路工程中存在大量的粉性土壤，设计路面结构层期间，应当预留一定宽度，确保公路工程的最终压实效果能够达到期望的要求标准。此外，依据实际施工情况，采用技术水平较高的夯实机器完成相应的操作，从而实现对路基路面优化控制。
结束语
压实技术在公路路基路面施工中有着重要作用，可以确保公路路基路面的整体性能够达到要求标准，提升公路运行的长效性和平稳性。基于此，相关工作人员和单位要对公路工程中路基路面岩石压实技术进行深入分析，掌握施工中的要点内容，提高施工效果，为人们提供良好的交通环境。
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