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摘要：在我国物流行业中，物流园区是一种非常重要的发展形式。我国各大省市地区均制定了相应的物流发展规划，尤其是针对各地物流行业实际需求，制定各类切实专业的政策规划。现阶段中，我国物流园区正处于初步发展阶段，随着物流园区这一形式的不断完善及发展，越来越多的问题正逐渐凸显。因此就需要确保在当前物流园区的发展中对其科学合理的规划设计。
关键词：现代物流园区；规划；设计
1当前我国物流园区发展的总体情况
近年来，在各方面共同努力下，我国物流园区发展取得明显成效，呈现出一些典型特点。
一是物流园区数量显著增加，总体发展水平不断提升。据不完全统计，我国物流园区超过1200家，有货运服务型、商贸服务型、生产服务型、口岸服务型、综合服务型等类型，已投入运营的超过800家，发展势头良好。物流园区基础设施设备投资不断增加，技术水平不断提高，行业并购整合明显加速。虽然物流园区总体上不能算作一个高科技领域，但是其中的变革、优化、创新不断发生，总体发展水平得到较大提升。
二是物流园区转型升级步伐加快，综合服务能力明显提高。随着市场竞争不断加剧，依靠租金、信息服务费等作为主要收入来源的传统业务模式已经不能适应新的市场形势。多个物流园区通过整合资源、优化流程、技术创新、网络化经营等方式加快转型升级，与入驻企业开展多种形式的合作，将服务范围逐渐拓展至供应链管理、物流金融、资金结算、保险、车辆维修、司机住行等多个方面，成为物流与相关行业跨界融合的重要载体。
三是集聚效应日益凸显，联动效应明显增强。在生产和消费需求增长、城镇化进程加快等多重因素带动下，大量物流企业加快向物流园区聚集，物流园区的规模效应和集聚效应不断扩大，园区配套服务不断完善，与周边产业的良性互动和联动发展明显增强，在支撑地方经济发展中的作用日益突出。
四是园区发展出现分化，专业化园区逐渐兴起。随着供给侧结构性改革的不断深化，近期钢铁、煤炭等物流需求总体增长乏力，导致大宗商品物流园区闲置率有所上升，一些小型园区开始陆续退出市场或转为他用。另一方面，近年来网上零售快速增长，2017年上半年网上实物商品零售额达到2.37万亿元，同比增长28.6%，占社会消费品零售总额的13.8%，在这个大背景下，全国的电子商务物流园、快递物流园、冷链物流园等快速增加。
五是线上线下协同推进，网络化经营步伐加快。一些平台型、综合性、跨区域经营的大型物流企业，例如，传化、林安、卡行天下、货车帮等在全国加快物流园区布局建设，依托现代信息技术和物流信息综合服务平台，加强线下仓储、运输、货代、金融等资源整合，全面推动线上线下融合发展，逐步形成一体化运行的物流网络，借助规模化和网络化优势，降低综合物流成本。
2现代物流园区规划设计
2.1合理选址
在现代物流园区的发展中，合理选址是其发展的基础条件，物流行业运输车辆非常多，若是选取在人流量比较多的位置，对于城市的交通状况会产生很大的影响，但是若是选取在一些偏僻的郊区又会对物流行业的经济发展会产生影响，因此，对其地理位置科学合理的选择可以很好的满足物流园区的合理发展。在对物流园区的选址当中，首先需要尽可能的和市中心位置有效的靠近，将物流园区和行业目标的距离缩短，但由于物流行业离不开运输行业，为了不给城市的正常运输造成影响，应该选在市区的边缘位置，在减少距离的基础上可以不影响交通状况，同时还可以减少物流成本费用。在确定了物流园区的选址后，应该对物流运输路线进行合理的规划设计，在设计过程中，应该请专业的设计人员参与其中。首先对城市的基本交通路线充分了解，在运输过程中尽量避开城市的交通高峰期，减少物流运输时间，避免造成城市交通堵塞的情况。在物流园区的规划建设时合理选址，不只可以减缓城市的交通堵塞状况，还可以为物流行业降低成本费用，提高运作效率。
2.2对市场定位进行准确的分析
现代物流园区规划设计的基础条件就是需要对物流市场定位合理判断，对市场的物流需求实现科学合理的分析，以此来对市场供给和需求的比较情况进行准确的掌握，尽可能的将物流园区的运行效率提升。对市场定位加强合理的分析，可以防止产生市场供给大于需求的状况，防止因为市场定位分析不准确导致的设备闲置或者人员闲置状态。对市场需求进行准确的分析，首先要了解当地居民的生活水平和收入情况，充分掌握当地的经济发展状况。根据人们对物流行业的需求进行设计分析，避免出现物流园区的重复规划和设计，提高物流设备的应用效率，避免出现浪费现象。
2.3合理控制物流园区规模
物流园区的规模控制应该以政府为主导。物流园区的建设应当符合经济发展趋势，对于自身发展已具备较好的条件，对行业和地方经济促进作用较大，或属于服务于地方核心经济产业，在园区规划和建设中除了给予土地政策支持外，还可以给予财政补贴和税费优惠等政策支持，促进物流园区做大做强，形成带头作用和规模作用。对于部分园区规划面积很大而实际建设面积较小的情况，应政策要求按规划继续建设，否则政府收回初期规划而未建设的土地，同时不能继续享受相关的政策优惠。对于通过规划建设物流园区以获得低价园区土地使用权，却把土地挪作他用的物流企业，相关行政管理部门应介入调查，限制经营，要求园区建设按照规划实施，并做限期整改，否则强制提高相关税费，取消政策优惠，收回未使用土地，并做相应处罚。
2.4在规划设计中注重环境保护
现阶段，因为社会经济的快速发展，各个行业的发展重点问题就是对环保理念的应用。在现代物流园区的发展中，因为机械设备的实际应用以及运输行业的快速进度，不可避免的会产生一些物流垃圾，对物流垃圾进行合理处理是物流园区在设计规划时应该重点考虑的问题。物流行业在促进我国经济发展的过程中，应该遵循可持续发展理念，注重生态环境的保护，将社会的发展进步与环境的保护相协调。针对这一问题，物流园区在设计规划时应该重点强调物资和能源的重复利用，对物流垃圾进行合理的处理，在选购物流设施时尽量选用可循环使用的材料，减少对环境的污染和破坏。提高物流园区原材料的利用率，不仅可以起到保护环境的作用，还可以节约成本，减少物流行业的费用。
物流园区内部是物流作业的集中区，包括物流工作人员、物流设备设施，在建设过程中需要大面积的土地。对城市土地进行合理利用，既可以保护城市的生态环境，也是对物流园区合理布局的基本要求。在物流园区的内部土地进行设计规划时，首先要保证内部运输畅通，不影响正常物流工作的运营，其次应该对物流园区的内部空间进行合理布局，保证物流园区的供给可以满足市场的基本需求。对物流园区的内部空间进行合理布局，是提高物流运作效率的基本保证。
结语
随着当前经济全球化的快速发展，物流园区的概念是当前物流行业快速发展的主要趋势。但是因为我国物流行业还处于发展阶段，在这当中还有很多问题存在，因此在实际的规划和设计当中首先需要加强确保选址的科学合理，保证城市交通畅通，其次，应该对物流行业的市场定位进行准确的分析，避免出现设备设施浪费的现象，同时对物流园区的布局要合理，保证内部空间的合理使用，提高物流运作效率。
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