本文主要研究内容
作者李群湛,王喜军,黄小红,赵艺,刘宇文,赵思锋（2019）在《电气化铁路飞轮储能技术研究》一文中研究指出：电气化铁路是一类负荷波动剧烈的大宗工业电力用户,牵引负荷功率峰值不仅在技术上引起以负序为主的电能质量问题,还在经济上直接关乎用户效益。根据牵引负荷峰谷特性,对飞轮储能装置变流器的控制策略及能量管理策略进行分析,提出基于牵引负荷功率来控制飞轮充放电的能量管理策略;结合电气化铁路运行图以日为固定周期的特点,以历史运行数据为基础,进一步提出利用牵引负荷统计值来选取充放电控制阈值,并对该方法下确定的阈值进行案例分析。最后进行仿真和实物验证,结果表明,由于飞轮储能装置的加入,可以减少牵引变压器的基本容量减少电费,同时也可降低负序电流与电压不平衡度,从而改善电网侧电能质量。
Abstract
dian qi hua tie lu shi yi lei fu he bo dong ju lie de da zong gong ye dian li yong hu ,qian yin fu he gong lv feng zhi bu jin zai ji shu shang yin qi yi fu xu wei zhu de dian neng zhi liang wen ti ,hai zai jing ji shang zhi jie guan hu yong hu xiao yi 。gen ju qian yin fu he feng gu te xing ,dui fei lun chu neng zhuang zhi bian liu qi de kong zhi ce lve ji neng liang guan li ce lve jin hang fen xi ,di chu ji yu qian yin fu he gong lv lai kong zhi fei lun chong fang dian de neng liang guan li ce lve ;jie ge dian qi hua tie lu yun hang tu yi ri wei gu ding zhou ji de te dian ,yi li shi yun hang shu ju wei ji chu ,jin yi bu di chu li yong qian yin fu he tong ji zhi lai shua qu chong fang dian kong zhi yu zhi ,bing dui gai fang fa xia que ding de yu zhi jin hang an li fen xi 。zui hou jin hang fang zhen he shi wu yan zheng ,jie guo biao ming ,you yu fei lun chu neng zhuang zhi de jia ru ,ke yi jian shao qian yin bian ya qi de ji ben rong liang jian shao dian fei ,tong shi ye ke jiang di fu xu dian liu yu dian ya bu ping heng du ,cong er gai shan dian wang ce dian neng zhi liang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国电机工程学报的李群湛,王喜军,黄小红,赵艺,刘宇文,赵思锋，发表于刊物中国电机工程学报2019年07期论文，是一篇关于削峰填谷论文,飞轮储能论文,牵引负荷功率统计值论文,充放电阈值论文,能量管理策略论文,中国电机工程学报2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国电机工程学报2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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