本文主要研究内容
作者郑作为,徐启明（2019）在《基于影响矩阵法的斜拉桥合龙阶段索力优化》一文中研究指出：为了达到混凝土斜拉桥成桥索力均匀、线形平顺和调索次数较少的目的,将影响矩阵方法用于混凝土斜拉桥合龙阶段索力优化,并建立了该方法的分析流程框架。将该方法用于某双塔混凝土斜拉桥合龙段的索力优化分析,以成桥后的主塔及主梁弯矩和成桥索力为控制目标,得出了最优索力调整方案。数值分析结果表明:针对斜拉桥合龙阶段的内力与线形误差,采用影响矩阵法可达到优化的目的,且可减小调整次数。
Abstract
wei le da dao hun ning tu xie la qiao cheng qiao suo li jun yun 、xian xing ping shun he diao suo ci shu jiao shao de mu de ,jiang ying xiang ju zhen fang fa yong yu hun ning tu xie la qiao ge long jie duan suo li you hua ,bing jian li le gai fang fa de fen xi liu cheng kuang jia 。jiang gai fang fa yong yu mou shuang da hun ning tu xie la qiao ge long duan de suo li you hua fen xi ,yi cheng qiao hou de zhu da ji zhu liang wan ju he cheng qiao suo li wei kong zhi mu biao ,de chu le zui you suo li diao zheng fang an 。shu zhi fen xi jie guo biao ming :zhen dui xie la qiao ge long jie duan de nei li yu xian xing wu cha ,cai yong ying xiang ju zhen fa ke da dao you hua de mu de ,ju ke jian xiao diao zheng ci shu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自湖南交通科技的郑作为,徐启明，发表于刊物湖南交通科技2019年03期论文，是一篇关于斜拉桥论文,合理成桥状态论文,索力优化论文,影响矩阵法论文,正装迭代法论文,湖南交通科技2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自湖南交通科技2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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