近代上海港城关系研究（1843-1937）

论文摘要

近代上海城市的演变,与港口的关系十分密切,因此,它们的相关性一直被关注。但之前的研究,多属定性的泛论,缺乏对二者关系的深入探讨。本文以此为出发点,对近代上海的港城关系（1843-1937）进行较为详细的研究。在界定城市、港口地理空间的基础之上,从港区与城区扩展的关系,港口与城市产业的互动,以及上海港对市政建设的支持——码头捐等三个方面,论述港城二者的关系。通过分析可知,近代上海港区与城区的变迁有极强的相关性与层次性。租界的建立,使传统的上海港获得新的发展机遇,在内涵与外延两个方向上扩展的港区,促使租界成为上海新的城市中心；进而港区向华界城区进发,带动南市与浦东城区进行后发的建设。在近代后期的城市规划中,更可以看到港区对上海城市的带动作用。从经济学角度出发,以相对集中系数为例,证明上海港对城市的拉动作用,是强劲而可持续的；上海港亦直接影响到城市的产业结构与布局,甚至是内河港区的吴淞江也同样如此,城市产业与港口的有强烈的依存关系。通过码头捐的个案分析,可知上海港更直接从财政的层次上,支持着上海城市的发展。随着贸易的不断增长,公共租界的码头捐数额也在历年增加,但其相对地位却在不断下降；而租界码头捐的减少,又为华界城区建设所吸收,反映着港口对城区持续支持的层次性。总之,近代的上海港口与城市,是一种相互促进,共生共荣的关系,二者共同作用,奠定了上海在全国乃至世界的地位,这对当代上海港口与城市的共同发展,也是有一定参考意义的。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 绪论
• 第一节、选题缘由
• 第二节、学术史回顾
• 一、相关理论及方法的研究
• 二、近代上海城市发展的相关研究
• 三、对上海港历史及对外贸易变迁的探索
• 四、上海港城关系的初步研究
• 五、现有研究中存在的问题
• 第三节、本文的主要研究内容与方法
• 一、研究对象与时段
• 二、相关理论方法及研究路线
• 三、史料文献的选取
• 第一章，近代上海城市与港口发展的历史线索
• 第一节、“上海”—区域与城市
• 一、基本概念的简析—“城市”
• 二、上海城市范围的确定
• 三、本文的上海城市范围
• 第二节、作为地理空间的上海港
• 一、基本概念的简析—“港口”
• 二、上海港范围的变迁
• 三、小结
• 第三节、上海城市与港口关系引论
• 第二章，近代上海城市化过程中的港城关系——城区与港区
• 第一节、租界城区
• 一、港区与城区一体化的格局
• 二、港区与城区对应格局的逐渐形成
• 三、上海租界城市意象中的港城关系
• 第二节、华界城区港城的互动—南市与浦东
• 一、南市港区与城区的关系
• 二、浦东港区与城区的关系
• 三、华界港城关系发展的一点反思
• 第三节、近代上海城市规划中的上海港
• 一、近代上海城市规划略述
• 二、上海城市规划与上海港的关系
• 第四节、小结
• 第三章，近代上海港城关系的经济学考察
• 第一节、港口与城市的互动—相对集中系数
• 一、本节所运用的分析工具及资料
• 二、相关史料数据的整理、计算与比较
• 三、对港城关系定量分析的初步解读
• 四、对各港口城市RCI值的史实分析
• 第二节、上海城市产业与港口的变迁
• 一、近代上海临港产业变迁概论
• 二、吴淞江内河港区内的产业变迁
• 三、产业与港区的互动—以米粮业为例
• 第三节、小结
• 第四章，港城关系的个案分析—以码头捐 为线索
• 第一节、码头捐概述
• 一、码头捐的渊源及其与上海市政的联系
• 二、码头捐征收中的相关规定
• 第二节、码头捐与近代上海贸易、市政的关系
• 一、码头捐与上海港贸易的相关性
• 二、码头捐对工部局市政费用的影响
• 第三节、码头捐对近代上海城市社会的影响
• 一、码头捐征收者的变迁
• 二、工部局码头捐征收过程中的曲折
• 三、工部局与上海城市管理机构各方的关系
• 第四节、小结
• 结语
• 附录
• 参考文献
• 后记