混合动力汽车复式制动系统的设计与性能仿真

混合动力汽车复式制动系统的设计与性能仿真

论文题目: 混合动力汽车复式制动系统的设计与性能仿真

论文类型: 硕士论文

论文专业: 车辆工程

作者: 王鹏宇

导师: 王庆年

关键词: 混合动力汽车,再生制动,制动力分配控制策略

文献来源: 吉林大学

发表年度: 2005

论文摘要: 混合动力汽车是目前国际上公认的新一代汽车发展方向,是解决环境污染和能源短缺问题的有效方法。再生制动则是混合动力汽车相对于传统汽车的一大节能优势。利用再生制动可以回收汽车的制动能量,提高汽车燃油经济性,延长电动汽车续驶里程。因此再生制动系统的开发成为混合动力电动汽车研究中的一大关键课题。本文以吉林大学所承担的国家科技部“863”计划课题“解放牌混合动力城市客车多能源动力总成控制系统的研究开发”为依托,对混合动力电动汽车的再生制动进行了深入的研究。以解放牌混合动力城市客车为样车设计了一套液压——再生复式制动系统及其控制策略。本文的主要研究工作如下: 1.本文基于几个典型的城市循环对汽车制动能量进行分析,展望了再生制动系统对制动能量回收的前景;在对汽车制动时受力情况作出分析的基础上介绍了几个典型的再生制动系统制动力分配,回收控制策略。2.本文以解放牌混合动力城市客车为原型,设计了一套先进的可以对制动力进行数值化控制的液压—再生复式制动系统,为实现复杂的再生制动控制策略提供了硬件支持。3.本文在复式制动系统的基础上,按照在保证汽车制动方向稳定性前提下尽量回收制动能量的原则制定了一套制动力分配策略。4.作者根据解放牌混合动力城市客车基本参数,制动系统特性,制动控制策略要求,进行SIMULINK 环境下建模仿真实现对制动力的分配;ADVISOR 环境下进行城市循环仿真,验证了所设计的复式制动系统制动力分配与控制策略可有效提高制动能量回收,进而进一步提高整车燃油经济性。

论文目录:

第一章 绪论

1.1 混合动力汽车开发的背景及意义

1.2 混合动力汽车进行再生制动的意义

1.2.1 制动功率和能量

1.3 国内外有关再生制动研究的发展状况

1.4 论文主要研究内容

第二章 再生制动理论分析

2.1 传统汽车制动力分配

2.2 典型再生制动控制策略介绍

2.2.1 并行制动体系控制策略

2.2.2 最佳制动能量回收控制策略

2.2.3 理想制动力分配控制策略

2.3 本章小结

第三章 混合动力客车复式制动系统研究

3.1 混合动力汽车制动系统的要求

3.2 解放牌混合动力城市客车的构型和基本参数

3.2.1 开发背景

3.2.2 混合动力客车的构型和基本参数

3.3 混合动力城市客车复式制动系统设计

3.3.1 混合动力城市客车制动系统结构

3.3.2 制动液压系统结构及工作原理

3.3.3 制动控制系统结构及工作原理

3.4 本章小结

第四章 混合动力汽车复式制动系统控制策略研究

4.1 混合动力汽车制动控制逻辑

4.2 制动力分配控制策略

4.2.1 前后轴制动力分配策略

4.2.2 计算驱动轴再生制动力

4.2.3 前后轴制动力分配策略分析与说明

4.3 本章小结

第五章 制动控制系统建模与仿真

5.1 SIMULINK 环境下的仿真分析

5.1.1 制动力分配模块建模

5.1.2 再生制动力模块建模

5.1.3 制动力控制模块建模

5.1.4 其它辅助模块建模

5.1.5 SIMULINK 模型仿真结果

5.2 ADVISOR 环境下的仿真分析

5.2.1 ADVISOR 软件及其基本功能

5.2.2 ADVISOR 环境下仿真

5.3 本章小结

第六章 全文总结

6.1 论文总结

6.2 存在的问题及进一步研究设想

参考文献

中文详细摘要

ABSTRACT

致谢

导师及作者简介

发布时间: 2005-08-26

参考文献

  • [1].制动系统设计与验证[D]. 谢巍婷.湖南大学2014
  • [2].混合动力四驱汽车机电复合制动系统的研究[D]. 李红.华南理工大学2014
  • [3].线控制动系统的安全策略研究[D]. 钟伟.武汉理工大学2006
  • [4].集成式电液制动系统设计与压力控制方法研究[D]. 梁土强.华南理工大学2018
  • [5].轿车液压助力线控制动系统响应特性控制研究[D]. 夏承贺.吉林大学2018
  • [6].某轿车集成线控制动系统响应特性与控制研究[D]. 张艳华.吉林大学2018
  • [7].纯电动乘用车线控电液复合制动系统研究[D]. 沈应兴.江苏理工学院2018
  • [8].汽车电机助力式集成制动系统响应特性研究[D]. 张成.吉林大学2018
  • [9].新能源汽车电动伺服制动系统参数设计与仿真研究[D]. 张赫.吉林大学2016
  • [10].低地板有轨电车制动系统性能研究[D]. 张龙飞.西南交通大学2018

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  • [5].混合动力城市客车正向建模及仿真软件研究[D]. 张威.吉林大学2005
  • [6].轻度混合动力汽车再生制动系统建模与仿真[D]. 詹迅.重庆大学2005
  • [7].混合动力电动汽车传动系的建模与仿真[D]. 李红林.武汉理工大学2006
  • [8].多轴驱动混合动力汽车动力总成参数匹配及性能仿真[D]. 于永涛.吉林大学2006
  • [9].混合动力汽车用复合电源参数匹配与控制策略研究[D]. 于远彬.吉林大学2004
  • [10].并联混合动力汽车控制策略和软件设计的研究[D]. 朱明方.吉林大学2004

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