本文主要研究内容
作者黄浩,蒋鑫,杜召华（2019）在《大跨度悬索桥有限元建模策略和易损性分析》一文中研究指出：为描述大跨度地锚式悬索桥服役前结构性能,以湖南矮寨特大悬索桥为例,采用基于适度精细理念的建模策略建立有限元模型开展静力分析及动力特性计算,分析其静动力特性和易损性,为结构损伤识别及安全评定提供依据。
Abstract
wei miao shu da kua du de mao shi xuan suo qiao fu yi qian jie gou xing neng ,yi hu na ai zhai te da xuan suo qiao wei li ,cai yong ji yu kuo du jing xi li nian de jian mo ce lve jian li you xian yuan mo xing kai zhan jing li fen xi ji dong li te xing ji suan ,fen xi ji jing dong li te xing he yi sun xing ,wei jie gou sun shang shi bie ji an quan ping ding di gong yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路与汽运的黄浩,蒋鑫,杜召华，发表于刊物公路与汽运2019年05期论文，是一篇关于桥梁论文,悬索桥论文,适度精细论文,有限模型论文,易损性论文,公路与汽运2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路与汽运2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。