本文主要研究内容
作者王西林（2019）在《地铁盾构隧道井下双导线测量控制》一文中研究指出：本文通过实例主要研究并提出了一种隧道双导线测量技术方案,使隧道控制测量既具有常规的支导线简单快捷优点,又具有常规双导线多余观测形成闭合条件的特点,适应现场复杂的测量环境,突破多因素对选点埋桩、测量、精度的限制,在不显著影响费用的同时提高了测量作业效率,保证控制测量的可靠性,非常适合贯通距离较长的隧道。
Abstract
ben wen tong guo shi li zhu yao yan jiu bing di chu le yi chong sui dao shuang dao xian ce liang ji shu fang an ,shi sui dao kong zhi ce liang ji ju you chang gui de zhi dao xian jian chan kuai jie you dian ,you ju you chang gui shuang dao xian duo yu guan ce xing cheng bi ge tiao jian de te dian ,kuo ying xian chang fu za de ce liang huan jing ,tu po duo yin su dui shua dian mai zhuang 、ce liang 、jing du de xian zhi ,zai bu xian zhe ying xiang fei yong de tong shi di gao le ce liang zuo ye xiao lv ,bao zheng kong zhi ce liang de ke kao xing ,fei chang kuo ge guan tong ju li jiao chang de sui dao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自工程技术研究的王西林，发表于刊物工程技术研究2019年03期论文，是一篇关于地铁论文,盾构论文,隧道井下论文,双导线测量控制论文,工程技术研究2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自工程技术研究2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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