湖北省道路运输行业节能减排评价方法研究

论文摘要

随着《节约能源法》的修订和推出以及“十一五”期末的临近,我国节能减排工作进入到一个新的阶段。在提出“十一五”期末节能20%、减排10%的目标之外,国家在《节约能源法》中就如何开展节能减排工作也提出了明确的指导性意见。节能减排指的是降低能源消耗和减少污染物排放,道路运输行业的节能减排主要是指通过道路运输企业的管理和控制来提高营运车辆的燃油使用效率、降低燃油消耗和减少尾气排放。道路运输行业是能源消耗和尾气排放的重点行业,汽油和柴油的消耗占到总消费量的50%以上,废气排放也已成为很多城市空气污染的主要来源。加强道路运输行业的节能减排工作对提高全社会的能源利用效率,保护和改善环境,促进社会的可持续发展意义重大。湖北省道路运输行业在为湖北经济发展提供有力保障的同时,也成为能源消耗和废气排放的大户,是湖北省实现节能减排目标,建设两型社会的重要制约因素。为进一步推进湖北省道路运输行业的节能减排工作,实现湖北省交通厅提出的交通运输行业在“十一五”期木降低单位产值能耗20%、减少尾气排放30%的目标,本文对湖北省道路运输行业节能减排评价方法进行研究。本文用系统工程的观点对道路运输行业节能减排进行了综合的、动态的分析,在具体分析道路运输企业节能减排主要影响因素和节能减排构建原则的基础上,依据国家和地方交通运输主管部门最近颁发的相关法规和文件精神,结合湖北省道路运输行业节能减排工作的实际,构建了地方道路运输管理部门和道路运输企业的节能减排评价指标体系,并提出了加强节能减排工作的对策建议。本文用德尔菲法和层次分析法,有效解决了道路运输企业节能减排评价指标体系权重的设定问题,建立的评分表为上级主管部门对道路运输行业节能减排水平的实际考核提供参考依据。对于督促地方道路运输管理部门推进行业的节能减排工作,激励、规范和引导湖北省道路运输企业的节能减排工作有着重要意义。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 选题的背景
• 1.2 研究目的及意义
• 1.3 国内外研究现状
• 1.4 研究的主要内容和方法
• 1.4.1 研究的主要内容
• 1.4.2 研究的方法
• 第2章 湖北省道路运输行业节能减排现状分析
• 2.1 国内外节能减排现状
• 2.1.1 国外道路运输业节能减排现状
• 2.1.2 我国道路运输业节能减排现状
• 2.2 湖北省道路运输业节能减排的现状
• 2.3 湖北省道路运输业节能减排存在的问题
• 第3章 湖北省道路运输行业节能减排影响因素分析
• 3.1 车辆的技术性能
• 3.2 车辆维护和检测
• 3.2.1 车辆维护
• 3.2.2 车辆检测
• 3.3 驾驶员培训和管理
• 3.3.1 驾驶员的驾驶技术与节油的关系
• 3.3.2 驾驶员正确处理与人、车、路的关系
• 3.4 运输组织与保障
• 3.4.1 站点布局
• 3.4.2 线路规划
• 3.4.3 运输企业的规模化、大型化
• 3.4.4 车辆运输组织调度
• 3.5 车辆节能减排技术
• 3.5.1 GPS技术
• 3.5.2 燃油添加剂
• 3.5.3 替代燃料
• 3.6 企业节能减排管理
• 3.7 行业节能减排管理
• 第4章 湖北省道路运输行业节能减排评价指标体系
• 4.1 节能减排评价指标体系构建的原则
• 4.2 道路运输管理部门节能减排评价指标体系
• 4.2.1 道路运输管理部门节能减排评价指标体系的构建
• 4.2.2 道路运输管理部门节能减排评价指标体系的具体内容
• 4.3 道路运输企业节能减排评价指标体系
• 4.3.1 道路运输企业节能减排指标体系的构建
• 4.3.2 道路运输企业节能减排指标体系的具体内容
• 4.4 节能减排评价指标体系评价方法
• 4.2.1 德尔菲法
• 4.2.2 评分表法
• 4.5 节能减排评价指标体系中权重的确定
• 4.5.1 道路运输管理部门节能减排评价指标体系权重的确定
• 4.5.2 道路企业节能减排评价指标体系权重的确定
• 第5章 加强节能减排工作的对策建议
• 5.1 加大宣传力度，倡导节能减排理念
• 5.2 建立和完善能源消耗统计及分析制度
• 5.3 通过政策引导，推进运输结构调整
• 5.4 加强车辆动态监管，优化站点布局、缩短换乘距离
• 5.5 引导客运线路公司化经营、货运企业开展集约化经营
• 5.6 建立节能减排专项基金，推广天然气、混合动力替代燃料
• 5.7 其他对策建议
• 第6章 结论与展望
• 6.1 结论
• 6.2 展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研课题
• 附录