导读:本文包含了压力舒适性论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:足部,压力舒适性,足部形态,影响因素
压力舒适性论文文献综述
张向辉,汤须眉,田苗[1]（2019）在《人体足部压力舒适性研究进展及应用》一文中研究指出为降低人体足部压力,提升足部舒适度,并为鞋履设计提供科学依据,从足部压力舒适性的影响因素、评测方法及相关应用叁方面进行文献回顾。首先分析足部形态、运动状态、健康状况等人体自身因素,以及鞋履特征、负重等外部因素对足部压力舒适性的影响;其次归纳国内外学者针对人体足部压力舒适性的客观及主观评测方法。另外,阐述了足部压力舒适性研究在鞋履优化及功能鞋靴设计、足部康复及矫形、体能训练等领域的应用,对未来发展趋势进行展望。(本文来源于《上海纺织科技》期刊2019年09期）
王建萍,陈琪[2]（2019）在《基于虚拟压力定量解析塑身衣压力舒适性因子》一文中研究指出为了更好地评价塑身衣的穿着舒适性,提出一种客观分析塑身衣压力舒适性的方法。选择一款基础型调整型塑身上衣为研究对象,面料选用网眼布,选取28个人体压力测量点,利用CLO 3D软件完成虚拟试穿并测量各测试点在人体29个不同动作下的虚拟压力。采用因子分析法,计算人体各部位对压力舒适性的贡献系数,并用棉质塑身衣验证结论。结果表明,腰腹部对女性调整型塑身衣压力舒适性的影响最大,其次是胸、背、后腰和侧缝,而且面料不会影响人体部位对压力舒适性贡献系数的相对大小。该研究方法也可用于分析其他紧身服装的压力舒适性。(本文来源于《针织工业》期刊2019年06期）
吴玉琴,程朋朋[3]（2019）在《基于骑行特征的骑行裤压力舒适性研究》一文中研究指出分析了骑行特征,研究其对服装面料选择、版型设计的要求,通过对骑行裤的版型结构优化,将骑行运动特征和骑行状态下下肢不同部位的压力变化规律二者结合。研究了骑行状态下下肢体表的变化规律,对结构优化前后的骑行裤进行了压力舒适性的主客观对比评价,为设计出结构更为优良的骑行裤提供理论依据。(本文来源于《纺织科技进展》期刊2019年06期）
傅海洪,葛彦,丁逸灵[4]（2019）在《女式收腰羊毛衫压力舒适性研究》一文中研究指出为了提高女式收腰羊毛衫穿着舒适度,选择3种织物组织,分别编织5种密度的毛衫并对其进行压力测试,分析毛衫织物组织、织物密度、测试点位置以及穿着者活动状态对人体体感压力舒适性的影响。结果表明:同一个密度的针织面料对腰部不同位置的压力是不同的,身体曲度越大受压越大,对人体的压力随着织物密度的减小而减小,但织物组织结构的改变对压力舒适性影响不大,人体处于动态时适当的增加压力可以增加体感舒适度。(本文来源于《毛纺科技》期刊2019年06期）
程宁波[5]（2019）在《基于表面肌电信号的骑行裤压力舒适性研究》一文中研究指出在提倡“健康、绿色”生活方式的大环境下,各种骑行赛事在世界各地火热进行,健身越来越受欢迎,骑行人数迅猛增加,骑行俨然成为了一种仅次于跑步的高频运动项目。骑行运动是人与自行车相互协同的运动,骑行运动环境复杂多变,而骑行裤是骑行运动的主要装备之一,不仅使得骑行更加专业化而且具有较好的防护功能。舒适性和功能性是消费者选购骑行裤的重要指标,压力舒适性是舒适性的重要组成部分之一,服装压力与运动肌肉疲劳密切相关。本课题以市场常见骑行裤款式为依据,采用相同面料依次制作同一型号四个不同规格的样裤表示不同紧身程度,在骑行裤市场调研和骑行运动下人体皮肤形变分析的基础上,研究骑行裤压力大小对肌肉疲劳的影响,并进行优化设计和评价,为运动服装的产品设计和开发提供参考和依据。本课题通过对骑行裤的服用现状进行问卷调查和分析消费者需求,为后期课题的展开提供数据支撑和现实依据。运用OptiTrack运动捕捉系统采集了骑行运动中人体标记点的位置变化及其运动轨迹,对人体动态变化做定性分析,再采用体表画线法对骑行中人体皮肤形变规律进行进一步研究。为研究骑行运动中骑行裤对人体产生的服装压力对肉疲劳的影响,选取多名175/78A体型的骑行爱好者为实验对象,受试者穿着四件相同型号不同规格的骑行裤,通过服装压力测试系统和无线表面肌电测试系统分别获取在骑行中各个测试部位的服装压力值和表面肌电信号,记录各个时刻的心率值和主观疲劳RPE值,以及对每条样裤舒适性进行主观评价,将RPE值和客观指标RMS、MF进行相关分析,服装压力和肌电指标进行方差分析。最后,在调研分析和实验结果的基础上对骑行裤进行优化设计和验证。本课题研究表明:(1)骑行时易出汗部位依次为裆部>大腿内侧>后腰部>前腰腹部>臀部>膝窝>大腿外侧>大腿后侧>大腿前侧,易产生疲劳或酸痛感的部位依次为小腿后>膝部>小腿前>大腿根部>臀部>大腿内侧>腰腹部>大腿外侧>大腿后侧>大腿前侧;(2)在骑行运动周期中,腰部及以上部位的点波动较小,下肢部位点的波动较大,且垂直方向变化大于水平方向变化;腿部变化复杂,各区域的在不同动作下的变化存在差异,围度上,膝围变化率达15%左右,小腿处变化幅度较小;膝盖前面呈拉伸状态,后面收缩,可在膝盖处进行收省或设置分割线来调节松量;在长度上,纵向线段的变化量整体呈现负值,最大变化率的绝对值达到60%左右;(3)表面肌电时域指标RMS和频域指标MF与受试者主观疲劳感有一定的相关性,两个指标的相关性有差异;RMS、MF均可作为在生物力学角度对肌肉疲劳进行评价的重要指标;心率与骑行裤压力无显着相关性,与运动负荷的相关性呈高度显着;高服装压可减少肌肉能量损耗,对肌肉疲劳有一定的缓解作用,尤其在骑行运动中后期较为明显;服装压对不同部位肌肉的影响存在差异,对大腿外侧和内侧的肌肉影响较为明显,对臀大肌无明显影响;(4)分区优化设计的骑行裤舒适性较好,可有效降低肌肉疲劳度,为紧身运动服装设计改良提供参考和依据。(本文来源于《江南大学》期刊2019-05-01）
张德明,岳瑞苗,徐华祥,楚琦星,刘永杰[6]（2019）在《高速列车压力舒适性持续评估软件开发》一文中研究指出随着我国高速列车的不断提速,车内压力变化加剧,引起了旅客耳感不舒服的问题。本文基于Android平台,设计了一款旅客耳感舒适性持续评估软件。一方面,该软件采用Android手机作为评估终端(客户端),采用SeekBar控件实时记录评估人员的舒适性评估数据并上传数据;另一方面,采用电脑作为服务端,采用DNS解析器监控客户端的链接,采用Socket通信方式接受多客户端上传的数据。对于测试获得的耳感舒适性评估数据样本,采用SPSS软件结合车内压力变化进行广义估计方程分析,进而得出车内压力变化与乘客耳感舒适性的相关性。(本文来源于《智慧城市与轨道交通2019》期刊2019-04-12）
李晓婷,王建萍[7]（2019）在《基于不同胸型的文胸压力舒适性与聚拢性研究》一文中研究指出选取5款材质相近的华歌尔品牌3/4杯经典款75B号型文胸为试验样品,选择9名胸部形态不同的女大学生进行试穿试验,采用日本AMI3037气囊式压力测试仪测试文胸压力值,采用马丁测量仪测试乳点间距得到文胸的聚拢效果值,并采用心理学5级标尺对文胸的整体舒适性进行评价。分析不同胸型受试者对应的文胸压力值、聚拢效果、整体舒适性,以及3者之间的相关性。结果表明,不同胸型受试者穿着不同结构文胸时的压力舒适性与聚拢效果均存在显着差异,其中钢圈带内侧点和骨条上端点对文胸的压力舒适性影响显着,钢圈带内外侧点、后背扣中点对文胸的聚拢效果影响显着。该研究可为企业研发新款文胸提供理论依据,同时为消费者购买文胸提供指导。(本文来源于《针织工业》期刊2019年03期）
马巧云,刘驰[8]（2019）在《紧身服装着装压力舒适性的研究现状》一文中研究指出为给消费者和企业在紧身服装设计、制作、穿戴上提供舒适的着装压参考,从与着装压力舒适性相关的4个方面进行梳理分析,即着装压力舒适性影响因素、着装压力舒适阈值、着装压力对人体生理的影响、着装压力预测。结合研究现状,得出以下结论:当前生理因素研究停留在定性表达上;主客观相结合得出舒适阈值的方式易受个体差异性影响;将人的生理、心理因素融入到服装力学舒适性能工程设计中,建立压力预测模型是今后科研的重点。(本文来源于《服装学报》期刊2019年01期）
张同会,冀艳波[9]（2019）在《基于骑行动作分析的骑行裤压力舒适性研究》一文中研究指出为了分析市场上现有骑行裤的压力舒适性,选取3款女式骑行裤为研究对象,运用客观测试与主观评价相结合的方法,对骑行状态下骑行裤的客观压力值及压力舒适性进行分析。结果表明,骑行状态下骑行裤的压力值是静态站立时压力值的两倍,人体下肢各部位在骑行周期中的压力值变化规律基本保持一致,并且当右踏板处于0～45°位置时,压力值最大,腰臀部、大腿部以及小腿部的压力变化趋势比脚踝处显着。该研究为改善骑行裤的压力舒适性与运动功能性提供了理论参考。(本文来源于《针织工业》期刊2019年01期）
程宁波,吴志明[10]（2019）在《服装压力舒适性的研究方法及发展趋势》一文中研究指出服装压力是评价服装穿着舒适性的重要指标。为提高服装压力舒适性的研究方法和手段,总结了服装压力常见的主、客观评价方法和装置,分别阐述了有限元、BP神经网络、脑电波、表面肌电(sEMG)信号的原理,以及在服装压力舒适性研究中的应用现状和特点,并证实了这些研究技术的可行性。同时,提出可测量面的压力、无线传感器的服装压力测试装置的开发和建立更精确的服装压力预测模型,展望了服装性能与人体机能的有机结合,以及AI技术和服装结合应用的发展趋势。(本文来源于《丝绸》期刊2019年03期）
压力舒适性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了更好地评价塑身衣的穿着舒适性,提出一种客观分析塑身衣压力舒适性的方法。选择一款基础型调整型塑身上衣为研究对象,面料选用网眼布,选取28个人体压力测量点,利用CLO 3D软件完成虚拟试穿并测量各测试点在人体29个不同动作下的虚拟压力。采用因子分析法,计算人体各部位对压力舒适性的贡献系数,并用棉质塑身衣验证结论。结果表明,腰腹部对女性调整型塑身衣压力舒适性的影响最大,其次是胸、背、后腰和侧缝,而且面料不会影响人体部位对压力舒适性贡献系数的相对大小。该研究方法也可用于分析其他紧身服装的压力舒适性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
压力舒适性论文参考文献
[1].张向辉,汤须眉,田苗.人体足部压力舒适性研究进展及应用[J].上海纺织科技.2019
[2].王建萍,陈琪.基于虚拟压力定量解析塑身衣压力舒适性因子[J].针织工业.2019
[3].吴玉琴,程朋朋.基于骑行特征的骑行裤压力舒适性研究[J].纺织科技进展.2019
[4].傅海洪,葛彦,丁逸灵.女式收腰羊毛衫压力舒适性研究[J].毛纺科技.2019
[5].程宁波.基于表面肌电信号的骑行裤压力舒适性研究[D].江南大学.2019
[6].张德明,岳瑞苗,徐华祥,楚琦星,刘永杰.高速列车压力舒适性持续评估软件开发[C].智慧城市与轨道交通2019.2019
[7].李晓婷,王建萍.基于不同胸型的文胸压力舒适性与聚拢性研究[J].针织工业.2019
[8].马巧云,刘驰.紧身服装着装压力舒适性的研究现状[J].服装学报.2019
[9].张同会,冀艳波.基于骑行动作分析的骑行裤压力舒适性研究[J].针织工业.2019
[10].程宁波,吴志明.服装压力舒适性的研究方法及发展趋势[J].丝绸.2019