城市交通与城市土地利用互动关系研究

论文摘要

本文以城市为研究对象,针对我国城市的城市化现状,探讨城市交通和城市土地使用的相互关系,以复杂性科学的理论和方法来审视和研究城市空间演化的过程和机制。遵照理论、方法、实例应用、结果分析等研究思路,分析了城市交通和城市土地利用的相互影响。首先,论文就国外学者和国内学者对城市交通系统与土地利用关系的研究做了叙述,分析了他们研究的特点,并在此基础上提出了研究目标。其次,分析了城市机动性、城市交通系统以及城市形态等基本概念,初步分析了城市交通与城市土地使用的关系。进一步分析了城市形态、城市密度与城市交通的关系,分析了自行车导向、小汽车导向、公共交通导向、轨道交通以及TOD模式等不同交通导向的特点以及所适应的城市类型。接着,分析城市用地拓展方式以及我国城市拓展特点,介绍了预测城市规模的不同方法,阐述了城市交通以及用地的拓展模式。最后,根据前述理论对乌鲁木齐市进行实例分析,归纳了乌鲁木齐市城市用地演变与城市交通发展不同阶段的特点,运用MATLAB对乌鲁木齐市今后的交通和城市用地进行了预测,分析可能出现的问题并提出了针对性的措施。综上所述,本文从土地利用和城市交通动态演化入手,通过综合研究,探讨了城市交通与土地利用互动影响机制,分析了在进一步城市化过程中两者的变化趋势,探讨了乌鲁木齐市的用地拓展战略,研究了进行新一轮城市规划时如何处理好城市交通与城市用地的关系,研究有助于提高研究区域新一轮规划的合理性。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 研究综述
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究目的及研究意义
• 1.3 研究的主要内容
• 1.4 研究方法
• 1.5 论文结构
• 第二章 城市土地利用与交通系统相互关系的基本理论
• 2.1 早期城市交通系统与土地利用关系探讨
• 2.1.1 古典经济学派区位理论
• 2.1.2 芝加哥学派城市地域空间结构理论
• 2.1.3 城市土地价值理论
• 2.2 现代城市交通系统与土地利用关系理论研究
• 2.2.1 城市交通系统对土地利用的影响
• 2.2.2 城市土地利用对交通系统的影响
• 2.2.3 城市土地利用与交通系统的协调研究
• 2.3 城市交通系统与土地利用关系模型研究
• 2.4 现代城市规划思想中对这两者的思考
• 2.4.1 霍华德“田园城市”理论
• 2.4.2 勒.柯布西埃的“明天城市”
• 2.4.3 索里亚.玛塔“带形城市”理论
• 2.5 国内学者的研究成果
• 第三章 交通系统与城市土地利用相互关系分析
• 3.1 城市机动性、交通的相对可达性及指向性相互作用机理
• 3.2 城市用地形态
• 3.2.1 城市用地的内涵
• 3.2.2 我国大城市用地形态
• 3.3 居民出行
• 3.3.1 大城市居民出行的主要特征
• 3.3.2 我国有关规范对出行时间的规定
• 3.4 城市交通与城市用地布局的关系
• 第四章 基于不同导向的城市交通与城市土地利用
• 4.1 交通方式与城市形态
• 4.2 交通方式对城市用地布局及密度的影响
• 4.3 自行车导向
• 4.4 小汽车导向与公共交通导向
• 4.4.1 城市空间拓展影响之比较
• 4.4.2 土地使用影响之比较
• 4.5 TOD 模式
• 4.5.1 TOD 模式概念
• 4.5.2 TOD 一般模式
• 4.5.3 TOD 模式结构组成
• 4.5.4 TOD 模式适用范围
• 4.6 轨道交通导向
• 4.6.1 轨道交通定义与特点
• 4.6.2 轨道交通在国外发展状况
• 4.6.3 我国轨道交通的发展状况
• 4.6.4 我国发展轨道交通的必要性
• 4.6.5 城市轨道交通的运营战略改革
• 4.6.6 BOT 投资运营模式的探索
• 第五章 城市交通及城市空间拓展模式的选择
• 5.1 城市用地拓展模式及其利弊分析
• 5.1.1 城市用地拓展模式
• 5.1.2 不同城市发展模式的利弊分析
• 5.2 我国城市用地拓展特点
• 5.2.1 城市蔓延
• 5.2.2 轴向扩展
• 5.2.3 郊区城市化
• 5.3 城市规模增长分析
• 5.3.1 一元线性回归法
• 5.3.2 自然增长法
• 5.3.3 移动平均数法
• 5.3.4 指数平滑法
• 5.3.5 GM（1，1）灰色模型法
• 5.4 城市交通模式的选择
• 5.4.1 确定大城市交通发展模式的思路
• 5.4.2 城市交通基本模式
• 5.5 城市空间拓展模式的选择
• 5.5.1 基于解决城市交通问题的拓展战略
• 5.5.2 公共交通为主导的城市交通发展模式与城市空间拓展的结合
• 第六章 实证分析
• 6.1 研究区域概况
• 6.1.1 乌鲁木齐市基本概况
• 6.1.2 乌鲁木齐市社会经济背景特征变化分析
• 6.2 乌鲁木齐的土地开发利用演化
• 6.2.1 解放后国民经济恢复时期（1949 年——1956 年）
• 6.2.2 计划经济发展时期（1956 年——1978 年）
• 6.2.3 改革开放后计划经济向市场济转型时期（1978——1992 年）
• 6.2.4 市场经济发展时期（1992——）
• 6.3 1996－2004 年城市用地与城市交通分析
• 6.3.1 乌鲁木齐城市建成区土地利用现状
• 6.3.2 1996－2004 年城市道路用地与交通增长分析
• 6.3.3 城市用地与交通现状分析
• 6.3.4 乌鲁木齐市交通出行分析
• 6.4 乌鲁木齐市总体规划（2000－2020 年）中的城市用地与交通规划
• 6.4.1 城市用地总体布局构思
• 6.4.2 各片区主要功能
• 6.4.3 主要用地规划情况
• 6.5 乌昌一体化下的城市用地与城市交通
• 6.6 基于现状的用地与交通预测
• 6.6.1 预测方法
• 6.6.2 预测结果
• 6.6.3 比较与分析
• 6.7 建议
• 第七章 结论及展望
• 7.1 结论
• 7.2 创新与展望
• 7.2.1 创新点
• 7.2.2 展望
• 参考文献
• 附录
• 在校期间发表论文清单
• 致谢