人保财险四川省分公司参与行业自律问题的研究

论文摘要

2003年开始的车险市场化改革是国内机动车辆保险市场的一个重要转折。改革初期爆发的车险市场恶性价格竞争严重影响了车险市场的健康发展,也严重影响了包括人保财险四川省分公司在内的众多保险公司的正常经营。在此背景下,我省以人保财险四川省分公司为首的一些保险公司共同发起并组织保险行业自律活动。行业自律活动的兴起在一定程度上缓和了车险恶性价格竞争的紧张局势,使得市场上整体的车均保费水平有所提高,车险经营效益有所提升。本文首先介绍了国外几个典型国家车险市场化改革的情况,然后回顾了国内车险市场化改革的进程,分析了国内车险市场化改革的积极意义和存在的问题,并介绍了人保财险四川省分公司车险市场化改革的有关情况。接下来,本文介绍了保险行业自律的理论渊源以及车险市场化改革所引发的行业自律活动的兴起,并介绍了国内保险行业自律的情况以及四川保险行业协会的运行状况,进而对车险行业自律活动中的博弈过程进行了详细分析,这是本文的重点部分。最后,本文结合各类因素综合分析,从加强政府监管、改善外部环境以及强化保险公司自身建设等方面提出改善目前国内保险行业自律状况的策略建议,希望对人保财险四川省分公司在车险市场化改革中充分利用行业自律的积极作用提供指引,以及促进国内保险公司车险业务的健康发展起到一定的参考价值。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究意义
• 1.3 研究内容与方法
• 第二章 国内外车险市场化改革状况分析
• 2.1 国际保险费率监管模式的制度演进
• 2.1.1 严格费率制度
• 2.1.2 自愿保险费率的相对自由化
• 2.2 国外车险市场化改革
• 2.2.1 美国
• 2.2.2 德国
• 2.2.3 比利时
• 2.2.4 韩国
• 2.2.5 日本
• 2.3 国内车险市场化改革进程
• 2.3.1 车险改革试点阶段
• 2.3.2 车险改革全面启动阶段
• 2.3.3 车险市场调整阶段
• 2.3.4 车险市场深度竞争阶段
• 2.4 国内车险市场化改革的效果
• 2.4.1 改革的积极效果
• 2.4.2 存在的问题
• 2.5 人保财险四川省分公司车险市场化改革情况
• 2.5.1 公司概况
• 2.5.2 人保财险四川省分公司车险市场化改革的有关情况
• 第三章 行业自律活动中的博弈过程
• 3.1 车险市场化改革所引发的行业自律活动的兴起
• 3.1.1 行业自律的概念
• 3.1.2 保险行业自律的理论渊源
• 3.1.3 国外保险业自律状况
• 3.1.4 国内保险行业自律现状
• 3.1.5 四川保险行业协会运行状况
• 3.2 车险自律活动过程中的博弈分析
• 3.2.1 博弈论基本理论
• 3.2.2 “囚徒困境”模型
• 3.2.3 车险市场的博弈分析
• 3.3 新车共保中心运行模式
• 3.3.1 我国“新车共保”发展历程
• 3.3.2 我省新车共保中心运行情况
• 3.3.3 新车共保中心存在的问题以及认识误区
• 3.4 人保财险四川省分公司积极参与行业自律取得的效果
• 第四章 政策与策略建议
• 4.1 加强监管，提高政策支持力度
• 4.1.1 强化政府监管，引导车险业务良性竞争
• 4.1.2 通过立法确立行业自律组织的地位
• 4.2 改善发展环境，营造良好外部条件
• 4.2.1 改良新车共保中心运行模式
• 4.2.2 长期渐进地推行车险市场化改革
• 4.2.3 提高车险精算技术水平
• 4.2.4 妥善处理保险竞争与协作之间的关系
• 4.2.5 积极鼓励竞争，以市场的力量来推动保险业发展
• 4.3 加强自身建设，提高保险公司经营水平
• 4.3.1 加强保险公司自身建设，不断提升服务水平
• 4.3.2 努力提高产品创新能力，实现产品差异化
• 总结
• 致谢
• 参考文献