高速公路沿线重金属污染累积规律研究

论文摘要

交通运输是国民经济的基础产业之一,随着我国社会快速发展,大量高速公路建设完成并投入运营,不可避免的带来了环境污染问题。车辆行驶扬起的灰尘、排出的尾气,燃油泄露,车辆机械磨损,轮胎与地面摩擦损耗都导致了高速公路成为周边环境的污染源。其中,重金属污染显得尤为突出。所以,分析确认重金属污染程度、污染通过何种途径传播、污染分布又有何种规律等等就显得十分必要。本文以陕西省四条高速公路为样本,通过现场土壤采样和实验重金属检测,重点研究并确认陕西周边高速公路重金属污染现状、重金属含量随公路运营时间变化趋势、重金属在土壤中随深度分布规律和累积效果（拟合曲线和函数）。研究表明,高速公路周边土壤不同程度受重金属污染,以路侧土壤最为严重,其重金属含量大大超过国家规定二级标准。重金属含量随土壤深度分布增加而减小,呈现规律性,即一定深度范围（由土壤本身性质决定）,重金属随土壤深度增加而增加,达到最大含量后,随土壤深度增加而减小。研究得出:重金属含量和土壤深度相关函数形式为:C= k ln（ x）+ C0, K为与土壤本身性质相关系数,C0为土壤表层初始重金属浓度。例如针对西临蒸发池土壤Cu含量拟合函数为y= - 25. 84ln（x ）+107.54其中R2=0.7704;针对西临蒸发池土壤Pb含量拟合函数为y= - 93. 17ln（x ）+330.35其中R2=0.8145。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 概述
• 1.1 课题研究背景
• 1.1.1 我国公路交通建设的发展状况
• 1.1.2 公路运营过程中引发环境污染造成危害
• 1.2 国内外对公路运营环境污染研究现状
• 1.2.1 国外研究概况
• 1.2.2 国内研究概况
• 1.3 课题研究意义及方法
• 1.3.1 课题研究意义及方法
• 1.3.2 课题研究内容
• 第二章 实验采样思路及样品采集
• 2.1 实验采样思路及方法
• 2.1.1 重金属在高速公路周边土壤中的累积分析采样
• 2.1.2 采样点布设
• 2.2 采样过程
• 2.2.1 采样依据及采样工具
• 2.2.2 采样路段基本情况
• 2.2.3 采样操作及结果记录表
• 第三章 土样测定与结果评价
• 3.1 土样预处理
• 3.1.1 制样工具及容器
• 3.1.2 土壤预处理
• 3.1.3 测定方法及仪器工作条件
• 3.2 重金属测定结果与评价
• 3.2.1 土壤重金属含量本底值确定
• 3.2.2 评价方法
• 3.2.3 污染现状评价
• 3.2.4 污染状况随时间变化
• 3.3 重金属运动方式与扩散途径的探讨
• 3.3.1 重金属在土壤中运动方式
• 3.3.2 高速公路周边重金属扩散途径
• 3.4 重金属在土壤中扩散机理的探讨
• 3.4.1 土壤对重金属吸附作用简介
• 3.4.2 土壤对重金属吸附机理分类
• 3.5 实验结果讨论
• 3.5.1 西宝高速公路
• 3.5.2 西户高速公路
• 3.5.3 西临高速公路
• 3.5.4 西蓝高速公路
• 3.5.5 小结
• 第四章 重金属随深度在土壤中分布规律探讨
• 4.1 拟合曲线说明
• 4.1.1 关于确定拟合曲线和拟合函数的说明
• 4.1.2 拟合曲线选择实例
• 4.2 拟合曲线和拟合函数的确定
• 4.2.1 拟合曲线及拟合函数
• 4.2.2 西宝采样点土壤拟合曲线及拟合函数
• 4.2.3 关于函数各项的推断
• 第五章 结论和建议
• 5.1 结论
• 5.2 建议
• 参考文献
• 致谢