建筑施工中的钻孔灌注桩技术应用初探

建筑施工中的钻孔灌注桩技术应用初探

华亮建设集团股份有限公司200232

摘要:随着社会和经济的发展,各个行业都处在改革阶段。本文基于当前形势,对工程概况进行了简单介绍,并从施工准备阶段、钻孔和清孔、钢筋笼的安放、导管的安放以及混凝土的灌溉四个方面讨论了建筑施工中的钻孔灌注桩技术应用,希望为广大读者提供参考意见。

关键词:钻孔;灌注桩;建筑施工;施工设计

引言:

技术的发展和科学的进步为现代建筑行业提供了巨大的助力。各种新仪器和设备不断涌现,为市场的发展提供活力。随着生活水平的提高,居民的需求也不断提高,这就需要施工企业适应当前的市场和消费者,将新技术和新手段落实到实际中,注意施工环节的质量管理。

一、工程概况

建筑施工是指房屋和相关附属设施的建设。为了进行建筑的新建、扩建和改建,需要对建筑进行勘察、土地规划和施工设计等。所以,建筑施工是一项复杂的综合性技术。需要结合当地自然环境、科学技术、仪器设备等进行合理地规划。针对当地的具体情况进行调整和改善,引入新技术和新设备,提高生产效率,进行商业化合作,推动施工工艺现代化发展,减少能源消耗,材料浪费等现象,提高企业利润,践行可持续的发展理念。

本文工程数据如表1所示:

二、建筑施工中的钻孔灌注桩技术应用

(一)施工准备阶段

第一,施工设计。在施工开始前,企业要向有关部门提交组织设计方案,包括施工的重点技术、相关指标等,监理设计师要对其审核,并结合实际情况进行优化改善。第二,人员准备。施工前要对人员的资质和技术能力进行检查,同时还要对分包商的管理水平进行评估,以确保能完成预期任务。第三,施工器械的选择。好的器械能保证施工的质量和工作效率。施工人员要根据具体地质和条件,进行设计。本工程选取的设备如表2:

第四,场地的布置。在施工现场挖好1㎡的排水沟,大门出入口处安装洗车台和沉淀池。为了便于车辆的进出,场地内部可以修建不等的汽车感到和施工路段相连接,采取用0.1m厚的混凝土加固,根据施工现场的实际情况设置多套泥浆循环设备,另外建造储蓄浆池用于囤积废料。

(二)钻孔和清孔

第一,钻孔。通常在转空中采取冲击钻头的方式,先将钻头抬高然后依靠钻刃自由下落对岩层进行切割,清理碎石后形成孔洞。同时,钻孔时要仔细的进行实地考察,确定钻孔的位置方式坍塌发生。速度要保持适中,既要保证施工的进度又要确保孔位的精确度,当出现问题时,应该对有问题的孔洞进行填补,重新打孔。钻孔的质量会对之后的工程有巨大的影响,因此要严把质量关口。第二,,成孔质量检查。完成成孔后就要进行质量检查,如遇到杂质就需要采取措施,防止孔径的进一步扩大,从而扰乱孔壁周围的土壤。第三,清孔。在钻洞时注意把控钻孔的尺寸,待孔洞内沉渣满足一定深度后清理。在清理孔洞时常采取射水清孔方式,一般在孔间的缝隙处设置,把导管导入后借助空气压缩设备和抽水设备同时运作,对孔洞内部进行清理。前者对导管内部形成强大气流,保持导管内压力在0.6至0.7MPa间,之后将清水灌入,通过搅拌将废渣等在高压水流中带出[1]。

(三)钢筋笼的安放

清理孔洞后,需要对钢筋笼进行安放工作,同时进行混凝土的浇筑。钢筋笼的生产要确保均匀,钢筋的间距和直径的数值与施工设计的标准相符。在对钢筋笼的分段制作时要根据有关标准进行焊接。钢筋笼的的保护层厚度为35mm以上,此外,为了避免钢筋笼变形,应该在一定间隔距离进行加强焊接。第一,钢筋笼的制作,在制作前,要检查钢材的质量,在检查合格后按照施工设计验收材料。钢筋直径不应超过9m,同时,制作好后应当平整放置在场地上。第二,钢筋笼的安放。要按照要求对钢筋进行调整、切割、弯曲,待成型后用运输车进行运输,平整放置,防止受损。按照每2m进行与箍筋的点焊,每4m进行加固箍筋的焊接,确保钢筋不变形。为了加快焊接,钢筋的设计长度需要保持在44至47m之间。

(四)导管的安放以及混凝土的灌溉

第一,导管的安放。应该将不低于0.25m的混凝土导管连接,直到导管距离孔底0.3m左右,安放隔水设备。第二,水下混凝土的灌溉。在进行水下混凝土地灌溉前,应采取对孔道的检查。同时要对混凝土的均匀性等进行检查,以保证符合要求。该工程采用商品混凝土,等级为水下C30,通过运输车将混凝土直接带到孔口并注入,搅拌机的灌溉能力应该满足在规定时间内的灌溉要求。首批注射时间应该在8至10分钟完成。如果灌溉时间过长应该加入缓凝剂。在得到工程师的检查后,需要马上进行混凝土的灌溉工作。时间间隔保持在30分钟之内,速度在5至20m/h,同时,在温度过低时应采取保温措施。用钢管导入混凝土时,应该考虑桩径的大小,同时进行水密、压力的测试。首批混凝土的灌溉应该保持与导管初次埋置深度一致。为了避免泥浆和水冲入导管,混凝土灌溉的深度应在2m到6m。此外,溢出的泥浆应该转移到适当地点进行处理,避免城市污染和堵塞交通。通过在横担上加重的方式来消除混凝土对钢筋的浮力,同时抵消导管产生的影响。为了确保桩顶的混凝土质量,灌溉应该高出桩顶1m左右,同时清理多余部分[2]。

总结:总而言之,随着社会的不断发展,各种技术的不断涌现,建筑工程的项目也日趋现代化。钻孔灌注桩技术作为施工项目中的基础环节也面临着严峻的挑战和机遇,在市场有巨大的发展潜力。同时,施工中的质量和安全问题值得有关人员思考。企业和施工人员应做到理论和实践的结合,加强对施工中各个环节的掌控和管理,做到为企业带来良好的收益,为社会带来积极的影响。

参考文献:

[1]王国强.钻孔灌注桩技术在路桥施工中的应用[J].山西建筑,2018,44(12):130-131.

[2]李飞.高速公路施工中钻孔灌注桩技术的应用研究[J].建材与装饰,2018(15):271.

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