导读:本文包含了临界气隙论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:混合式步进电动机,转矩脉动,有限元分析,临界气隙
临界气隙论文文献综述
黄海宏,李文生,王海欣[1]（2007）在《混合式步进电动机临界气隙的仿真计算》一文中研究指出研究了定、转子间气隙对混合式步进电动机运行性能的影响。文中建立了两相混合式步进电动机的等效电磁网络,推导出气隙与磁共能的关系。采用ANSYS有限元分析软件计算不同励磁电流、不同气隙情况下磁共能随转子位置角的变化情况,进而推导出电磁转矩谐波幅值与气隙的变化曲线,总结其变化规律,提出临界气隙概念。从提高电动机的运行性能出发,该数值可为混合式步进电动机的设计制造提供参考。(本文来源于《电气应用》期刊2007年09期）
韦康,叶春,葛诵,王炜哲,刘应征[2]（2006）在《气隙激振力对转子临界转速的影响》一文中研究指出从诱发汽流激振的原因出发,指出气隙激振力是汽轮机组发生汽流激振的主要原因,并以Riccati传递矩阵法为框架,建立能够处理包括气隙激振力在内的各种激振源对转子临界转速影响的计算模型。利用该模型就气隙激振力对转子临界转速的影响进行了计算分析,通过与试验台实测的结果对比分析,验证了计算模型的可靠性,得出了临界转速的下降量随着充气压力的提高而增大的结论。该计算模型今后还可应用于转子稳定性及汽流激振的分析研究。图5表2参3(本文来源于《动力工程》期刊2006年01期）
临界气隙论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
从诱发汽流激振的原因出发,指出气隙激振力是汽轮机组发生汽流激振的主要原因,并以Riccati传递矩阵法为框架,建立能够处理包括气隙激振力在内的各种激振源对转子临界转速影响的计算模型。利用该模型就气隙激振力对转子临界转速的影响进行了计算分析,通过与试验台实测的结果对比分析,验证了计算模型的可靠性,得出了临界转速的下降量随着充气压力的提高而增大的结论。该计算模型今后还可应用于转子稳定性及汽流激振的分析研究。图5表2参3
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
临界气隙论文参考文献
[1].黄海宏,李文生,王海欣.混合式步进电动机临界气隙的仿真计算[J].电气应用.2007
[2].韦康,叶春,葛诵,王炜哲,刘应征.气隙激振力对转子临界转速的影响[J].动力工程.2006