广佛同城交通一体化进程中的政府作为研究

论文摘要

交通一体化是推动城市群区域经济一体化发展、提高城市化覆盖水平、提升人民群众各项生活指标的有效途径,完善的交通一体化是推动广佛同城乃至珠三角一体化发展的有效突破口,国外的英国等欧洲国家以及我国部分地区如长三角、京津唐等近几年已经注意到交通一体化方面的研究,实际上,交通一体化发展早已进入人们的研究视野,也有了一定的基础。关于交通一体化的研究,中外许多学者有着不同的认知,形成不一样的交通一体化发展过程。它实际上是对交通一体化的形成过程,即从发现问题,到问题提入研究议程,再到针对问题制定解决方案的顺序规范和对方案的实施。本文从广佛同城交通一体化入手,分析了广佛同城发展的必要性、交通一体化的定义以及作用,并对其发展过程中的现状及存在的各种问题进行科学的分析与阐述,探寻在广佛同城前提下交通一体化各方面的不足,并以改善广佛交通状况为目的提出一些建议,以提高广佛两地全方位的通达水平,促进两地经济更上一层楼,并为建立适用于珠三角经济发展和社会环境的交通一体化实施方案提供参考线索。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究的背景
• 1.2 研究的意义
• 1.3 问题的提出
• 1.4 核心概念
• 1.4.1 广佛同城
• 1.4.2 交通一体化
• 1.5 文献综述
• 1.6 研究方法与思路
• 1.6.1 研究方法
• 第二章 交通一体化的理论与经验借鉴
• 2.1 理论基础
• 2.1.1 交通经济学
• 2.1.2 区域经济一体化
• 2.1.3 基础设施政府供给
• 2.2 国内外经验
• 2.2.1 国外的做法与特点
• 2.2.2 国内的做法与特点
• 2.2.3 国内外的经验启示
• 第三章 广佛同城发展交通一体化必要性与可行性
• 3.1 广佛同城交通一体化必要性分析
• 3.2 广佛同城发展可行性分析
• 3.3 政府职能与广佛同城发展交通一体化
• 第四章 广佛同城交通一体化现状分析
• 4.1 广佛同城交通一体化现状
• 4.1.1 轨道交通方面
• 4.1.2 道路网络方面
• 4.1.3 客、货运公交网络方面
• 4.1.4 停车场方面
• 4.1.5 交通服务同城化方面
• 4.2 广佛同城交通一体化的存在问题
• 4.2.1 道路沿线与周边经济发展模式不协调
• 4.2.2 道路断链较多
• 4.2.3 交通规划与土地利用政策不协调
• 4.2.4 综合换乘枢纽转换效率不高
• 4.2.5 两地政策实施时间不一
• 4.3 广佛交通一体化存在问题的原因分析
• 4.3.1 地方利益制衡和行政界限
• 4.3.2 广佛两地交通缺乏统筹规划
• 4.3.3 信息不畅缺乏共享
• 第五章 完善广佛同城交通一体化的政府作为
• 5.1 打破行政壁垒共享资源
• 5.2 充分整合广佛的交通设施
• 5.3 创造协调运营的交通环境
• 5.4 广佛应共同出台政策支持
• 结论与展望
• 参考文献
• 致谢
• 附录