本文主要研究内容
作者沈潇然,张越,郭天禹,黄冠豪,邹池,田秀君（2019）在《典型地铁噪声水平调查与分析——以北京地铁2号线为例》一文中研究指出：为了解我国地铁噪声水平现状,调查了北京地铁2号线各车站的噪声水平和各区段车厢内部噪声水平,探讨了其来源及其影响因素。结果表明,北京站和复兴门站列车进出站噪声最高达到84dB(A),其余站台列车进出站噪声均小于80dB(A)。复兴门-阜成门区段车厢噪声在81～85dB(A)范围内,其余区段车厢噪声在68～82dB(A)范围内。列车进出站是地铁站台噪声的主要来源,站台噪声水平还与站台有声设备、客流量等因素有关,其中有广播时站台噪声水平升高10-13dB(A)。车厢内噪声除与列车高速运行有关外,还与站间距离、广播、客流量等因素有关,其中有广播时噪声水平升高5-10dB(A)。如何协调扬声设备的使用与其对声环境质量的负面影响的矛盾是亟需解决的问题。
Abstract
wei le jie wo guo de tie zao sheng shui ping xian zhuang ,diao cha le bei jing de tie 2hao xian ge che zhan de zao sheng shui ping he ge ou duan che xiang nei bu zao sheng shui ping ,tan tao le ji lai yuan ji ji ying xiang yin su 。jie guo biao ming ,bei jing zhan he fu xing men zhan lie che jin chu zhan zao sheng zui gao da dao 84dB(A),ji yu zhan tai lie che jin chu zhan zao sheng jun xiao yu 80dB(A)。fu xing men -fu cheng men ou duan che xiang zao sheng zai 81～85dB(A)fan wei nei ,ji yu ou duan che xiang zao sheng zai 68～82dB(A)fan wei nei 。lie che jin chu zhan shi de tie zhan tai zao sheng de zhu yao lai yuan ,zhan tai zao sheng shui ping hai yu zhan tai you sheng she bei 、ke liu liang deng yin su you guan ,ji zhong you an bo shi zhan tai zao sheng shui ping sheng gao 10-13dB(A)。che xiang nei zao sheng chu yu lie che gao su yun hang you guan wai ,hai yu zhan jian ju li 、an bo 、ke liu liang deng yin su you guan ,ji zhong you an bo shi zao sheng shui ping sheng gao 5-10dB(A)。ru he xie diao yang sheng she bei de shi yong yu ji dui sheng huan jing zhi liang de fu mian ying xiang de mao dun shi ji xu jie jue de wen ti 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自环境与发展的沈潇然,张越,郭天禹,黄冠豪,邹池,田秀君，发表于刊物环境与发展2019年02期论文，是一篇关于噪声论文,地铁论文,站台论文,车厢论文,影响因素论文,北京市论文,环境与发展2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自环境与发展2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。