论文题目: 公路网规划评价指标体系与实施决策方法研究
论文类型: 硕士论文
论文专业: 交通运输规划与管理
作者: 彭力
导师: 李旭宏
关键词: 公路网规划,评价决策,评价指标,敏感性分析,综合评价,群体决策,排序方法,决策支持系统
文献来源: 东南大学
发表年度: 2005
论文摘要: 随着国民经济持续高速发展,公路运输需求增长强劲,全国进行公路基础设施大规模建设,但大规模的公路基础设施建设需要大量的资金投入,如何将有限的建设资金发挥出最大的效益,这就要求决策人员在公路建设前进行科学评价和对公路网建设项目实施序列进行合理的决策,以保证公路建成后的经济效益和社会效益。公路网规划评价与建设项目实施序列的决策都是公路网规划建设的重要内容。本文从公路网规划评价指标体系着手,总结了指标选取的十条原则,并且在此基础上提出了指标选取的方法,主要有德尔菲法和目标分析法。然后对现有的公路网规划的技术评价指标、经济评价指标和环境影响评价指标进行了归纳总结,并且在对评价指标总结的同时,提出了个别指标计算改进的方法。在对评价指标的敏感性分析的探讨中,将一般用于经济指标的敏感性分析作了拓展,推导出了评价过程的矩阵形式,从而将系统工程中评价指标敏感性分析的方法应用于公路网规划方案评价的指标敏感性分析之中,同时还总结了现有的单个和两个指标敏感性分析的图解方法。在对公路网规划综合评价方法进行讨论时,从综合评价的一般过程出发,先讨论了评价指标的无量纲化计算方法,然后探讨论了权重的计算方法,包括主观赋权法和客观赋权法。在综合评价方法中提出了投影法在公路网规划方案评价中的应用。针对单个评价方法的不足,提出了群体决策方法。在建设项目实施序列优化中,讨论了建设项目关系在项目排序中的应用,用聚类分析将建设项目进行划分,然后探讨了建设项目排序方法。此外,本文还探讨了决策支持系统中评价决策子系统的框架设计。
论文目录:
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 研究的背景及意义
1.2 国内外研究概况
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究主要内容
第二章 公路网规划评价指标体系
2.1 概述
2.2 评价指标的选取
2.2.1 评价指标的选取原则
2.2.2 评价指标的选取方法
2.3 公路网规划评价指标
2.3.1 技术评价指标
2.3.1.1 网络结构性能评价指标
2.3.1.2 交通质量评价指标
2.3.2 经济评价指标
2.3.2.1 经济评价指标
2.3.2.2 内部收益率计算过程的改进
2.3.3 环境评价指标
2.3.3.1 环境影响评价的特点
2.3.3.2 环境影响评价指标
2.4 评价指标的敏感性分析
2.4.1 敏感性分析的建模
2.4.2 敏感性分析的图解法
第三章 公路网规划综合评价方法
3.1 概述
3.2 综合评价方法
3.2.1 评价指标的无量纲化方法
3.2.2 权重的计算方法
3.2.2.1 主观赋权法
3.2.2.2 客观赋权法
3.2.3 综合评价的常用方法
3.2.3.1 层次分析法（AHP）
3.2.3.2 二级模糊综合评判方法
3.2.3.3 投影法
3.2.4 群体评价决策方法
3.2.4.1 几何加权权重向量合成法
3.2.4.2 Lagrange函数合成法
第四章 建设项目实施序列优化
4.1 实施序列的优化原则
4.2 建设项目之间的基本关系
4.3 建设项目的聚类分析
4.3.1 聚类指标
4.3.2 模糊聚类分析法
4.4 项目排序的相关因素
4.5 建设项目排序方法
4.5.1 双基点综合排序法
4.5.2 灰色关联分析法
第五章 公路网规划评价决策子系统框架设计
5.1 决策支持系统概述
5.1.1 决策支持系统发展
5.1.2 公路网规划决策支持系统的发展
5.2 公路网规划评价子系统框架设计原则
5.3 公路网规划评价决策子系统功能框架设计
第六章 结论与展望
6.1 本文取得的主要成果
6.2 本文的不足与展望
致谢
参考文献
发布时间: 2007-06-11
参考文献
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