菏泽市市政工程管理处山东省菏泽市274000
摘要：近年来，我国城市道路工程的建设数量显著增多，沥青路面施工技术得到了广泛的推广，是因为其具有施工技术相对成熟、投入使用后行车相对舒适安全、在后续养护维修的过程中更为方便等优点，使沥青路面施工技术成为我国市政道路路面结构的主要形式。但在沥青路面施工过程中，因为各个环节施工质量控制标准相对较高、施工材料控制相对较为严格、各项施工技术相对较为繁琐，所以对于施工现场管理方面具有更高的要求。在城市道路工程施工过程中，需要充分考虑沥青路面的具体特点，科学合理地组织施工顺序，加强施工质量的控制环节，保证市政沥青路面的施工质量。
关键词：城市道路施工；沥青路面；质量控制；管理
引言
城市道路建设中，沥青路面施工是重点的内容。随着城市交通结构的多元化，道路的路面质量要求更高，才能满足当前的需求。城市道路的沥青路面施工中，不仅需要采用科学有效的质量控制，还要强化施工管理工作，以保证城市道路建设质量，满足城市交通需求。
1城市道路沥青路面施工特点
与一般的公路工程施工相比较而言，城市道路工程施工有着很大的不同。城市道路沥青路面施工特点主要表现在以下几个方面:一是受城市交通拥挤、行人多、车辆多影响，城市道路沥青路面施工通常不会完全封路施工，而是半幅施工、半幅通车。为保障车辆正常行驶和尽量减少扰民，必要的时候甚至需要夜间组织连续作业，以便快速施工结束。二是存在较多施工障碍。不论是地下交错纵横的各种管网设施、还是地上立体交叉的各种架空线杆，这些障碍物的存在都会对城市道路沥青路面施工造成一定影响，而这些障碍物的解决极其复杂，需要很大的工作量，通常需要科学规划，妥善实施。三是施工涉及面广。城市道路沥青路面施工除了要面对沿线众多居民、商户，还涉及到街道、绿化、环卫、环保、消防、燃气、供水、通信、供电、公交、公安、规划等诸多职能单位，所以施工之前还需要做好协作配合工作，以期得到这些职能单位的谅解和支持，避免施工过程中因为“扯皮”现象的发生而耽误大量时间和耗费大量人力、物力。四是施工用地少。由于城市土地非常珍贵，而道路改建更是“寸土寸金”，从而导致施工平面布置的时候必须“窄打窄用”，甚至“见缝插针”，沥青拌和站等材料加工基地只能建在郊外。
2沥青路面施工技术要点
1）施工准备。在施工开始前，需要做如下准备工作：设计混合物料最为合理的配比；选取特定路段进行测量放样；施工材料必须备齐。只有充分做好施工前的准备工作，才能顺利开展后续各个施工环节工作。2）拌和与运输。在拌和沥青混合物料的过程中，需要对以下参数进行控制：油石比、温度以及材料级配。在运输的过程中，尽量选择大吨位可以进行自卸的汽车进行运输，车辆的配置数量需要依据现场的施工路况以及具体需要运输物料的实际数量进行确定，确定原则为保证施工过程连续。3）摊铺。清理基层，保证基层干净后方可进行全幅摊铺作业，完成摊铺后，需要凭借摊铺机进行初步的压实，保证路面的横坡和平整度都能达到相关要求。如果需要铺筑多层的混合物料，需要控制上下层接缝距离为15cm为最佳。4）碾压。完成摊铺后，需要进行碾压工作，碾压过程分为3个阶段，分别是：初压、复压、终压。其中：初压阶段所应用的是静压压路机；复压阶段所应用的是振动压路机；终压阶段所应用的是胶轮/双钢轮压路机。在碾压过程中，应该控制最为适宜的碾压温度和速度，确保施工可以连续进行，在施工过程中，严格禁止出现中断的现象。
3城市道路沥青路面施工质量控制
3.1控制接缝质量
在城市道路沥青路面施工过程中，质量控制难度较低的是纵向接缝，两机并排施工的时候，摊铺带只要保持5～10cm的重合搭接部分，并且保持搭接一致，那么在施工过程中就可以有效的处理纵向接缝，还能够保持较好的美观性和连接强度。出现横向接缝的主要原因在于施工过程中，受各种原因影响导致摊铺施工停止，或每天施工停止的工作接缝，或因温度下降而事先预留的接缝。横向接缝碾压的时候，需要注意碾压温度应低于正常温度5℃左右，如此才能确保沥青混合料既不会发生推移，同时也不会导致沥青路面早期破坏。
3.2沥青路面摊铺管理
在透水沥青层与刚性基层的中间设置好透水沥青层，在透水沥青层上铺设橡胶应力吸收层，大约2cm。在沥青层与半刚性基层之间需要摊铺0.8～1.1kg/m2。透水沥青油是由乳化沥青制成的，在基层完工表面稍干后当天喷洒。每层烟碱应在0.4～0.6kg/m2之间扩散。在机动车路面铺设沥青的过程中，要采取有效措施保护好路缘石，防止污染以及产生损坏。
3.3加大沥青路面施工控制力度
加强质量控制是保证施工质量的重要途径，而且也是道路施工之中非常关键的内容，在施工质量控制中，施工单位应按照施工组织的要求完成施工进度规划，在工程建设中的所有环节都必须满足国家制定的现行标准及要求，这样才能使其质量达到施工规范所制定的标准，顺利通过质量验收。另外，施工单位要采取有效措施做好施工人员的管理工作，尤其要重视一线施工人员和施工管理人员的控制与管理。定期组织技术培训、技术交底，确保施工人员与管理人员都能够切实履行自己的职责，明确责任归属问题。与此同时，在施工中，应对工程的每一道工序和每一个环节进行科学的检查和处理。若在工程建设的过程中发现明显的质量问题，需及时上报给上级部门并及时进行针对性处理，避免施工中出现隐瞒质量问题的现象。
3.4施工原材料质量控制
市政道路沥青路面施工中，应当保证原材料的粗集料洁净无风化并且无杂质，同时应当具有较强的耐磨耗性与强度满足施工技术的多元化需求。在施工前，根据相关技术指标，对粗集料进行实验检测，满足施工技术要求，才能够有效提高市政道路沥青路面施工质量。使用的沥青尽可能通过相关沥青路用性能规范，能够进行实验验证，正确地选用沥青填料，填料应当干燥洁净。沥青路面填料切记不要使用拌和机回收粉尘，应当使用磨细的石灰粉，增加2%的水泥，能够提高碎石与集料的粘黏度，对矿粉进行系数实验，保证密度与粒度范围满足要求。严格根据结构层的不同，采用不同的沥青混凝土材料，还能够提高市政沥青道路的使用寿命。
3.5沥青路面施工检测
施工过程中，沥青混合料、改性沥青混合料温度检测应符合规定。施工过程中需要进行抽样检查。包括对针入度、软化点、延度、粗集料的抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值以及级配等进行检测。对矿粉要做好筛析工作，主要是对其密度以及含水量的检验。沥青混合料生产过程中，必须按下列规定的检查项目与频度，对各种原材料进行抽样检查试验。检验方法：查出厂合格证、检验报告并进场复验。沥青混合料的拌合温度以及出厂温度都要符合规定。对于材料的数量要全面检查，还要对测温记录进行检查。材料数量的检查和温度的检查都要在施工现场进行。
结语
综上所述，随着我国国民经济发展水平的不断提高，人们对出行的要求不仅局限于安全，对舒适度和平稳度也有了较高的要求。当前，在我国城市道路施工中，很大一部分路面都是采用沥青路面结构，其在城市建设中发挥着举足轻重的作用。以此为基础，所有市政道路施工单位必须不断加强对相关施工技术的掌握，积极学习，不断完善技术体系。对沥青混合料各个环节的作业必须严加规范，同时做好施工现场的管理工作，保证市政道路施工质量，为城市建设贡献力量。
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