广西环江宏盛建设工程有限责任公司
【摘要】在社会的发展过程中，对于相关的路面也不再局限于过去那种路面状态了，更多的路面是采用相关的水泥混凝土进行修筑的，这种水泥混凝土的路面在一定情况下具备强度好、有良好的稳定性和较长的使用寿命等特点，另外在施工的过程中还有操作比较简单且操作时间比较短等优良性能。尽管水泥混凝土有这么多的特点，但是在一定情况下水泥混凝土路面还会发生一些裂缝的现象。因此本文主要针对于对水泥混凝土路面在施工过程中出现的裂缝进行相关的分析，并找到相关的防治措施。
【关键词】水泥混凝土路面；裂缝病害；防治
在现在我国的社会发展速度比较快，道路的应用也比较广范，在很大的程度上我国的道路路面一般可以分为两种，一种是以沥青混凝土为原料的沥青混凝土，一类就是以水泥混凝土为主要原料的水泥混凝土路面。但是由于水泥混凝土路面具备强度好、有良好的稳定性和较长的使用寿命，因此相比于沥青混凝土路面来说，水泥混凝土路面的应用更加广泛。但是在水泥混凝土路面使用过程中经常会发生一些裂缝的现象，这种裂缝现象的出现不仅仅会对路面的美观产生影响，还会对在路面行驶的车辆和行人的安全造成一定的威胁，因此对这种裂缝现象提出相关的防治措施成为了社会发展过程中不可忽视的一项工作。
1水泥混凝土路面裂缝病害的成因
要想全面的解决水泥混凝土路面的裂缝问题，最关键的一步在于了解水泥混凝土路面形成裂缝的根本原因。在多数实例中可以看出水泥混凝土路面产生裂缝的根本原因在于四个方面，这四个方面包括：横向裂缝、纵向裂缝、板角断裂和出现胀缝、施工缝、锯缝而导致的相关部位剥落或者碎裂这四种情况。以下主要对这四种情况的出现进行相关的描述。
1.1横向裂缝
所谓的横向裂缝在书面上的意思在于垂直于路线方向的有规则裂缝，根据相关的调查案例分析某市的比较久的水泥混凝土的路面存在裂缝在很大程度上都属于横向裂缝。这种横向裂缝的出现几乎在每隔10米就会出现一次。对于这种横向裂缝的出现原因在一定的程度上是由于施工的不及时造成的，根据相关案例的详细分析产生横向裂缝的因素也包括多个方面，这些方面主要包括水泥混凝土的水分大量流失和切缝的时间不及时造成的。这是因为水泥混凝土在缺少水分的同时会造成其自身出现干缩的现象，这种现象的出现也可以说是由于水泥混凝土的表面缺少相应的水分和内部出现大幅度的体积收缩造成的，这项情况会进一步引发水泥混凝土的硬化和相应的水化。另外对于不及时的表现大多数是由于没有在规定的时间范围内完成相关的路面施工，而这种相应的时间范围大多数是在同一天。只是因为在我国南方进行相关的施工时，所选用的施工季节一般为夏季，而夏季具备日头比较足的特点，这就导致了如果在混凝土施工当天没有进行相关的切缝而引起水泥混凝土干缩的情况发生，进一步就会出现混凝土路面的裂缝。对此的解决办法就是要在当天的施工的同时，及时对已经施工的水泥混凝土进行切缝处理，避免产生相关的横向切缝。
1.2纵向切缝
纵向裂缝是指跟路线走向平行或基本平行的裂缝。通过对西安市内环路旧水泥混凝土路面纵向裂缝的调查后发现，纵向裂缝产生原因主要是由于路基沉降的不均匀导致出现不均匀裂缝，路基填料土质不均匀、含水量不均匀、施工方法不当导致路基沉陷引起路面纵向裂缝；市政工程地下沟槽等隐蔽构造物施工质量不好，它的沉陷导致水泥混凝土面板悬空，从而导致纵向裂缝的产生；新旧路接触部分处理不好导致不均匀沉降产生纵向裂缝；基层碾压不实，未达到压实标准，基层搅拌不匀导致不均匀沉降，产生纵向裂缝；过早的开放交通，在混凝土强度未达到设计强度就开放交通导致产生纵向裂缝。
1.3板角断裂
在水泥混凝土路面的施工过程中，由于路面的负荷比较大，经常会出现板块出现断裂的现象。发生半角断裂的根本原因在于板块在制造的过程中所采用的材料并没有达到相应的强度标准，还有在板块在使用的过程中，所覆盖在板块上的物体重量比较大，导致板块承受不了相应的重量而发生断裂的现象。
1.4胀缝、施工缝、锯缝出剥落或碎裂
接缝碎裂是指水泥混凝土路面板接缝两侧倾斜的剪切挤碎现象。这种病害产生原因认为主要为以下原因：各种缝填料不合格或未填满，导致泥砂碎石等杂物堵塞胀缝、施工缝阻碍了板块的热膨胀，从而导致应力集中使板端胀裂；施工缝先施工板块边缘养护不足时为了赶工期在浇筑相邻板块时，没有做好成品保护，导致先施工板块边缘混凝土强度未达到强度就破坏，在车轮荷载作用下，很快反映到表面上来产生局部剥落或裂缝。
2水泥混凝土路面病害防治方法
2.1水泥混凝土路面裂缝预防措施
2.1.1严把材料关。施工中严格按规范要求选材，集料选择应不具有碱活性且耐磨、坚硬、洁净，水泥选择低热、低收缩的不低于42.5级水泥，保证水泥早强和减少收缩。
2.1.2严格按照市政道路路基施工规范进行路基施工，在通常情况下，不能被压实到规定的密实度和不能形成稳定填方的材料不能用于路基填筑，严格按照路基施工要求，保证路基施工质量，保证路床的稳定度与压实度；基层应具备较高的密实度、足够的强度和水稳性应使用水泥和石灰水稳层，尽量使用低碱性水泥或掺粉煤灰的保证基层质量。
2.1.3提高混凝土本身的性能，水泥混凝土产生裂缝的根本性原因在于极限拉伸应变值太小，不足以抵抗变形，可采用较高标号的混凝土、采用碎石配置混凝土、采用较小粒径的碎石提高混凝土极限拉伸值，配置混凝土严格控制水灰比和水泥用量，根据经验人工铺筑的水灰比不宜>0.45，机械摊铺不宜>0.5选择合适的集料级配和砂率；可以适当的减水剂和早强剂等外加剂起到减小水灰比、节约水泥、缩短养生期，并提高混凝土的面板的使用寿命和外观质量，较少裂缝有很多作用。
2.1.4经试验段铺筑积累经验，在全面施工中严格按照试验段总结的方法施工，并在过程中加强水泥混凝土拌和均匀，振捣完全充分密实；保证切缝的温度和时间，切缝要及时；养生到位；搞好施工缝、缩缝、胀缝的处理；构建科学的排水设施，防止路表水渗入。
2.2水泥混凝土出现裂缝的处治措施
2.2.1对于水泥混凝土板裂缝的现象，可采用灌浆处理。对裂缝的彻底处理，放置钢筋网再浇筑与原来面板标号相同的混凝上，夯捣密实后，磨光拉纹，两侧应设置缩缝，缝内填充沥青材料防止雨水渗入；对于基层已遭破坏的裂缝，或发生断板烂板及胀缝破坏的路面，需将混凝土板大面积凿除，结合实际对基层进行处理后，再沿用以上办法处理。
2.2.2对于发生相应的混凝土龟裂的现象的根本措施在于对相关的混凝土区间内的板块长度做到相应的控制，这种控制的范围要求在于10厘米到20厘米之间，对于不符合这个范围的板块有必要拔出重做，必要时还可以在区间内部增加钢筋设施。
2.2.3对于水泥混凝土断裂，一般采用将整块板凿除在处理好基层以及路基后，重新浇筑新的凝混凝土板。
3结束语
综上所述，可以看出在进行相应的水泥混凝土路面的施工过程中会经常发生裂缝的现象，而对于这些裂缝的产生来说，不同的裂缝的产生方式还是有很大的不同，这些产生裂缝的原因也根据不同的裂缝进行了不同的划分。在一定程度上来说对于这些裂缝的防治和相应的措施是要裂缝的不同而进行决定的。只有针对性的解决和防治这些裂缝的出现才能够真正的实现水泥混凝土路面的安全新建个和稳定性，进一步对水泥混凝土路面寿命的延长起到了至关重要的作用。
参考文献：
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