我国自主品牌汽车国际化营销研究

我国自主品牌汽车国际化营销研究

论文摘要

在夹缝中成长起来的中国自主品牌汽车企业这几年逐渐在国内市场站稳了脚,产品质量和品牌都有了很大的提高。为了缓和国内市场竞争的压力,同时也为了企业长远的目标着想,一些企业开始从被动地进入国际市场开始向主动转变,然而进军国际市场并非一帆风顺。本文针对目前自主品牌汽车在迈出国门中出现的难题和困难,以企业战略理论和国际化理论为基础,就自主品牌汽车国际化营销进行了研究。论文总结了中国汽车工业发展概况,分析了自主品牌汽车企业的国际化现状,并通过建立模型对其国际化营销的优势、劣势、机会和威胁进行了量化分析,在此基础上着重探讨了自主品牌汽车国际化营销战略中的成长战略、国际目标市场进入方式和路径以及目标市场选择问题,并以奇瑞汽车为例,对其成功的国际化之路作出了分析,接着,对自主品牌汽车国际化营销的策略也做了研究,最后提出了促进自主品牌汽车国际化营销的建议。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 第一章 绪论
  • 1.1 本课题研究的背景和意义
  • 1.1.1 背景
  • 1.1.2 意义
  • 1.2 相关研究综述
  • 1.3 研究方法和研究思路
  • 1.3.1 研究方法
  • 1.3.2 研究思路
  • 1.4 本文的研究内容及框架
  • 第二章 企业国际化经营相关理论概述
  • 2.1 国际化经营的界定
  • 2.1.1 国际化的概念
  • 2.1.2 企业国际化进程的发展阶段
  • 2.2 国际化经营的基本理论
  • 2.2.1 产品寿命周期理论
  • 2.2.2 特定优势理论
  • 2.2.3 内部化理论
  • 2.2.4 国际生产的折衷理论
  • 2.3 国际化战略
  • 2.3.1 国际化经营战略的类型
  • 2.3.2 国际化战略的机遇和结果
  • 2.3.3 跨国公司全球性竞争战略选择基本模式
  • 2.4 国际市场进入模式
  • 2.4.1 常规模式
  • 2.4.2 非常规模式
  • 第三章 中国汽车工业发展概况
  • 3.1 中国汽车工业的总体态势
  • 3.1.1 中国汽车工业的总体规模
  • 3.1.2 中国汽车工业的技术水平
  • 3.1.3 中国汽车工业企业的市场运作能力
  • 3.1.4 中国汽车工业企业的制造能力
  • 3.1.5 中国汽车市场的变化
  • 3.2 中国汽车工业全面融入国际汽车工业体系
  • 3.2.1 世界汽车工业巨头大举进入中国
  • 3.2.2 中国汽车工业与国际汽车工业的融合不断深化
  • 3.2.3 中国汽车企业在跨国公司全球体系中的地位发生变化
  • 3.3 中国汽车工业在国际汽车工业体系中的地位及其融入世界汽车工业的发展趋势
  • 3.3.1 中国汽车工业在国际汽车工业体系中的地位
  • 3.3.2 中国汽车工业在世界汽车工业体系中的发展趋势
  • 第四章 我国自主品牌汽车的国际化现状分析
  • 4.1 自主品牌汽车理论
  • 4.1.1 自主品牌的界定
  • 4.1.2 发展自主品牌汽车的必要性和意义
  • 4.2 我国自主品牌汽车的发展现状
  • 4.2.1 我国汽车自主品牌的发展历程
  • 4.2.2 我国自主品牌汽车的发展模式
  • 4.3 自主品牌汽车市场分析
  • 4.3.1 我国自主品牌汽车的国内市场分析
  • 4.3.2 我国自主品牌汽车的国际市场分析
  • 4.4 我国自主品牌汽车国际化营销动因分析
  • 4.4.1 国内市场的发展与冲击
  • 4.4.2 国际市场的诱导和驱使
  • 第五章 我国自主品牌汽车国际化营销的SWOT 量化模型
  • 5.1 AHP 在SWOT 理论中的应用
  • 5.1.1 SWOT 模型
  • 5.1.2 AHP 分析法
  • 5.1.3 SWOT 模型的AHP 运用步骤
  • 5.2 中国自主品牌汽车国际化营销的SWOT 分析
  • 5.2.1 优势(Strength)
  • 5.2.2 劣势(Weakness)
  • 5.2.3 机会(Opportunity)
  • 5.2.4 威胁(Thtrats)
  • 5.3 运用SWOT 模型定量分析中国自主品牌汽车国际化营销前景
  • 5.3.1 AHP 总排序
  • 5.3.2 结果分析
  • 第六章 我国自主品牌汽车国际化营销战略选择分析
  • 6.1 自主品牌汽车国际化成长战略
  • 6.1.1 市场渗透战略
  • 6.1.2 市场开发战略
  • 6.1.3 产品开发战略
  • 6.2 自主品牌汽车进入国际目标市场的方式
  • 6.2.1 直接出口
  • 6.2.2 建立海外CKD/SKD 工厂
  • 6.2.3 建立海外生产基地
  • 6.3 国际市场的分类
  • 6.3.1 中低端市场
  • 6.3.2 新兴发展市场
  • 6.3.3 完全竞争市场
  • 6.4 自主品牌汽车进入国际市场的路径
  • 6.4.1 从中低端市场到完全竞争市场
  • 6.4.2 从完全竞争市场到中低端市场
  • 6.4.3 中间路线及其他路线
  • 6.5 奇瑞国际化之路分析
  • 6.5.1 风靡发展中国家市场的“多样”方式
  • 6.5.2 探索进军发达国家市场的“灵活之路”
  • 第七章 我国自主品牌汽车国际化营销目标市场选择模型
  • 7.1 国际市场细分与目标市场选择理论
  • 7.2 细分市场的吸引力分析
  • 7.2.1 汽车市场细分
  • 7.2.2 评价指标的确定
  • 7.2.3 指标权重
  • 7.3 目标市场选择
  • 7.3.1 评价指标的确定
  • 7.3.2 指标权重
  • 第八章 自主品牌汽车国际化营销策略分析
  • 8.1 品牌策略
  • 8.1.1 实施品牌策略的意义
  • 8.1.2 品牌策略的内容
  • 8.1.3 实施品牌策略的建议
  • 8.2 产品策略
  • 8.3 定价策略
  • 8.4 分销策略
  • 8.5 促销策略
  • 8.6 服务策略
  • 第九章 对自主品牌汽车国际化营销的建议
  • 9.1 推进营销创新
  • 9.2 提升企业形象
  • 9.3 加速资源整合
  • 9.4 促进信息沟通
  • 9.5 明确品牌定位
  • 9.6 提升产品品质
  • 9.7 锁定目标,分层重点突破
  • 结论
  • 参考文献
  • 攻读硕士研究生期间发表的论文
  • 致谢
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