本文主要研究内容
作者赵俊（2019）在《潮汐水位变化对临海盾构隧道变形影响分析》一文中研究指出：临海地区盾构隧道变形特性在施工过程中受到潮汐水位变化的影响越来越受到工程界的重视。通过对福州地铁6号线1标潘墩站—林浦站临海盾构区间水位变化、管片沉降等内容的系统性监测,结合闽江潮汐水位变化分析了水位和沉降之间的对应关系。利用有限元软件建立了考虑水位变化的盾构隧道沉降分析模型,结合数值模拟结果和现场实测数据,重点分析了盾构隧道变形机理和特性。在此基础上,系统研究了水位变化、注浆体弹性模量和厚度等因素对盾构隧道上浮量的影响。研究表明:与潮汐水位变化相比,盾构线路周围水位变化具有一定的滞后性;盾构隧道上浮值呈周期性变化,且与水位变化对应;水位变化对隧道上浮值波动幅度影响较大;随着注浆体弹性模量和厚度的增大,盾构隧道上浮值降低。
Abstract
lin hai de ou dun gou sui dao bian xing te xing zai shi gong guo cheng zhong shou dao chao xi shui wei bian hua de ying xiang yue lai yue shou dao gong cheng jie de chong shi 。tong guo dui fu zhou de tie 6hao xian 1biao pan dun zhan —lin pu zhan lin hai dun gou ou jian shui wei bian hua 、guan pian chen jiang deng nei rong de ji tong xing jian ce ,jie ge min jiang chao xi shui wei bian hua fen xi le shui wei he chen jiang zhi jian de dui ying guan ji 。li yong you xian yuan ruan jian jian li le kao lv shui wei bian hua de dun gou sui dao chen jiang fen xi mo xing ,jie ge shu zhi mo ni jie guo he xian chang shi ce shu ju ,chong dian fen xi le dun gou sui dao bian xing ji li he te xing 。zai ci ji chu shang ,ji tong yan jiu le shui wei bian hua 、zhu jiang ti dan xing mo liang he hou du deng yin su dui dun gou sui dao shang fu liang de ying xiang 。yan jiu biao ming :yu chao xi shui wei bian hua xiang bi ,dun gou xian lu zhou wei shui wei bian hua ju you yi ding de zhi hou xing ;dun gou sui dao shang fu zhi cheng zhou ji xing bian hua ,ju yu shui wei bian hua dui ying ;shui wei bian hua dui sui dao shang fu zhi bo dong fu du ying xiang jiao da ;sui zhao zhu jiang ti dan xing mo liang he hou du de zeng da ,dun gou sui dao shang fu zhi jiang di 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自施工技术的赵俊，发表于刊物施工技术2019年17期论文，是一篇关于地铁论文,隧道工程论文,盾构论文,潮位变化论文,变形论文,数值模拟论文,施工技术2019年17期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自施工技术2019年17期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：地铁论文; 隧道工程论文; 盾构论文; 潮位变化论文; 变形论文; 数值模拟论文; 施工技术2019年17期论文;