甘肃省平凉市华亭煤业集团有限责任公司铁路运输处甘肃平凉744100
摘要：铁路交通运营中，针对不同机械设备的相互协调是确保铁路交通运输顺利进行的关键。而内燃机作为铁路交通运输过程中，承担乘客以及货物的重要载体，其运行效率以及安全性的高低是影响铁路运营效率高低的关键因素。本文主要是就企业铁路内燃机车标准化运用管理进行了简单的阐述和分析。
关键词：内燃机车；铁路；标准化管理
引言
经过调查研究发现，虽然现阶段我国铁路运输中，针对内燃机车的管理主要以电力控制的方式为主。但是由于很多铁路运输过程中，仍然采取的是传统的牵引动力内燃机管理方式。所以，加强铁路运输过程中内燃机标准化运用管理模式研究和创新的力度，对于我国铁路交通运输的发展而言具有至关重要的意义。
1、铁路内燃机标准化管理的必要性
内燃机车的应用和发展已经经过了一百多年的时间。目前，在世界范围内，在所有类型的热力发动机中，内燃机的使用量和拥有量不仅高居世界第一，而且其所创造的经济效益也非常的惊人。于最初所使用的内燃机车相比较而言，现在的内燃机虽然不管是在技术上还是在结构质量上都有了大幅度的提升。但是，其在实际应用的过程中仍然存在着像燃料要求高、无法直接使用固体燃料、单机功率提高难度大等各种无法有效解决的缺点。所以，随着经济发展所面临的能源短缺问题的日益严峻，加强内燃机节油降耗研究投入的力度，不仅有助于内燃机使用效率的有效提升，而且也是实现环境保护目标的重要手段之一。而铁路内燃机标准化管理措施实施的意义则主要体现在以下几方面：（1）通过对铁路内燃机采取的标准化管理，确保了铁路运营的安全性。由于内燃机属于机械设备，如果长期处于运行状态的话，难免会出现一些安全隐患和故障，如果不及时的进行安全隐患故障的排查和标准化管理的话，那么必然会对铁路的安全运行以及社会的财产安全造成严重的威胁。（2）铁路内燃机标准化管理，对于铁路运营企业经济效益的提升有着极为重要的意义。内燃机存在的安全隐患问题，不仅会对其工作效率产生严重的影响，而且如果安全隐患得不到及时的维修和排查的话，那么就会导致内燃机发生故障，严重的还会影响到铁路运营的顺利进行。一旦出现这样的问题，那么铁路运营企业的经济与社会效益都会受到严重的影响。
2、铁路内燃机车标准化运用管理
2.1对乘务工作的标准化管理
铁路乘务工作开始前，相关管理人员必须及时的召集铁路乘务员召开乘务会，要求所有乘务员必须统一着装，并佩戴铁路管理部门签发的工作证件。同时，安排专职工作人员通报乘务规定，在接车过程中，要求乘务人员必须严格的安装铁路运行时间表的要求，了解铁路运行的车次和时间，并以此为基础合理开展列车柴油机、冷却系统、监控设备、车载设备运行情况等各方面的检查工作，为列车的安全稳定运行做好充分的准备。然后再列车发车前，按照要求仔细的进行内燃机车运行状态、列车之间连接处、油温、水温等各方面的检查，并在检查无误后才能签发发车凭证并鸣笛发车。为了确保列车的安全稳定运行，列车在刚刚出发的短时间内必须确保列车运行的平稳性，采取又慢到快逐渐提速的操作方式，严禁列车运行过程中出现抢时间或者运行慢等情况的出现。另外，在列车运行过程中，机组人员必须每隔一小时检查一次内燃机车各个设备的运行状况，为了避免列车在上坡路段出现空转的现象，机组人员应该在列车进入上坡路段前，采取适当提高列车运行速度的方式，确保列车的正常运行。
2.2铁路内燃机燃油标准化管理
内燃机燃油的标准化管理是内燃机运行过程中的重要环节之一。由于燃油使用的费用支出在内燃机投入中的比例占总费用的大约60%以上。再加上随着铁路运输事业的不断发着，以及内燃机车运输量、使用频率以及运行里程的持续增加，内燃机的燃油量也呈现出不断增加的发展趋势。所以，在进行内燃机燃油使用标准化管理时，必须将油耗的降低作为其标准化管理工作的最终目标，并以此为基础采用标准化的油耗指标约束内燃机燃油的使用。这就要求铁路运营企业，应该根据内燃机实际的使用情况以及相关指标，制定符合实际情况的油耗标准，同时要求各个部门严格的贯彻和落实相关标准的要求，才能在有效降低内燃机燃油消耗的基础上，促进列车运营效率的稳步提升。
2.3铁路营运标准化管理
在进行内燃机解除使用时，铁路运营企业必须做好以下几方面的工作。首先，确保内燃机蓄电池的充电时间必须超过6小时，同时严格的按照要求检查电池的电压情况，确保其符合内燃机运行的标准和要求。如果检查过程中发现电池电压不符合相关标准和规定的话，必须及时的予以更换。其次，仔细的检查内燃机的喷油器，在确保其安装流程的准确无误的基础上，通过抽查内燃机机油的方式，确保内燃机所使用的机油符合相关质量检验的标准。在进行柴油机的检验时，必须先进行空载试验，并在试验完成后打开曲轴的箱盖，检查其内部设备的状况，才能确保其运行的安全性。另外，为了确保内燃机的安全稳定运行，在解除备用内燃机时，工作人员必须采取负载试验的方式，检查设备的运行情况，确保交车时设备的相关指标符合运行标准和规范。而针对已经转入备用状态的内燃机，则应该先打开机车的内部冷却系统，将其中的积水清理干净，避免因为受到季节影响而出现结冰或者冻裂的现象。同时，使用塑料布将油口包扎好避免因为灰尘或者雨水进入到邮箱内，而对内燃机的后期使用产生影响。在这一过程中，工作人员必须密切的关注机车内部的通风情况，严格的按照要求检查牵引机的通风口、空气过滤器、冷却风扇等相关的设备，并在确保相关设备的质量符合标准后，才能开展后续的工作，为后期内燃机车的使用做好充分的准备。
结束语
总之，为了最大限度的降低内燃机运行过程中产生的污染排放对生态环境造成的污染，以及内燃机维修、养护的费用成本，铁路运营企业必须在坚持节能、环保、高效管理原则的基础上，采取标准化的管理方式，及时的解决内燃机运行过程中出现的各种故障，促进内燃机使用寿命的全面提升，为我国铁路运输事业的长期稳定发展奠定坚实的基础。
参考文献
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