水泥混凝土路面施工变异性控制研究

水泥混凝土路面施工变异性控制研究

论文摘要

水泥混凝土路面是我国高等级路面的主要形式之一,但其高等级公路里程方面近几年增长缓慢。制约水泥混凝土路面发展原因之一在于施工与养护控制质量不佳。混凝土路面施工时,由于混凝土混合料搅拌、运输、摊铺及振动密实成型工艺施工不严格,其强度与室内试验条件下相比有较大差异,因此,现场施工的混凝土存在较大变异性。养护温湿度交替循环变化,其强度增长与室内标准养生下强度增长有较大差异,因而现场养生的混凝土也存在较大变异性。首先,论文从施工工艺角度出发研究工艺参数对混凝土路面施工变异性的影响。重点研究由于施工工艺引起的工后混凝土路面组成变异性,主要从粗集料含量、水灰比和水泥用量三方面来研究组成设计参数变化对混凝土路面强度变化的影响规律。结果表明,硬化混凝土抗压强度、劈裂强度受水灰比较受骨料体积的影响大,而且随着水泥用量的增加,水灰比对硬化混凝土抗压强度的影响减小。水灰比较小时,水泥用量对硬化混凝土吸水率的影响非常大,并且吸水率受水泥用量影响较受水灰比的影响大。而骨料体积、水灰比和水泥用量对硬化混凝土的密度几乎没有影响。论文同时对混凝土路面的养生变异性进行了研究,主要从宏观角度研究了温度、湿度对混凝土强度的影响规律。开展了单因素、双因素对混凝土强度影响的试验研究。结果表明,温度对混凝土强度增长存在较大影响,低温影响尤为显著;湿度对混凝土强度影响程度小于温度;温湿度对强度的综合作用可近似为独立作用的线性叠加。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 第一章 绪论
  • 1.1 问题的提出
  • 1.2 研究现状
  • 1.3 研究内容
  • 第二章 水泥混凝土路面施工变异性调查分析
  • 2.1 混凝土组成及其变异性调查分析
  • 2.1.1 国外混凝土组成设计
  • 2.1.2 国内道路混凝土组成设计
  • 2.1.3 混凝土组成变异性分析
  • 2.2 水泥混凝土路面施工工艺调查分析
  • 2.2.1 混凝土搅拌工艺调查
  • 2.2.2 原材料运输条件调查
  • 2.2.3 混凝土摊铺工艺调查
  • 2.2.4 混凝土路面密实成型工艺调查
  • 2.3 混凝土养护调查分析
  • 2.3.1 我国混凝土养护措施调查
  • 2.3.2 混凝土路面养生变异性调查
  • 2.4 小结
  • 第三章 水泥混凝土路面组成变异性研究
  • 3.1 原材料性能的变异性研究
  • 3.1.1 水泥性能的影响研究
  • 3.1.2 集料级配的影响研究
  • 3.1.3 集料吸水率和含水率的影响研究
  • 3.1.4 集料含粉量及含泥量的影响研究
  • 3.1.5 外加剂性能的影响研究
  • 3.2 工后路面混凝土组成变异性研究
  • 3.2.1 粗集料含量变异性研究
  • 3.2.2 水灰比变异性研究
  • 3.2.3 水泥用量变异性研究
  • 3.3 小结
  • 第四章 水泥混凝土路面施工工艺变异性研究
  • 4.1 混合料搅拌工艺影响研究
  • 4.1.1 混凝土混合理论
  • 4.1.2 混凝土搅拌工艺理论
  • 4.1.3 混合料搅拌工艺参数的影响研究
  • 4.2 原材料运输的影响研究
  • 4.2.1 坍落度损失机理
  • 4.2.2 运输时间与温度的影响研究
  • 4.3 混凝土摊铺影响研究
  • 4.4 混凝土路面成型工艺影响研究
  • 4.4.1 道路混凝土的外分层结构影响研究
  • 4.4.2 道路混凝土的内分层结构影响研究
  • 4.5 小结
  • 第五章 水泥混凝土路面养生变异性研究
  • 5.1 温、湿度对混凝土强度影响研究
  • 5.1.1 温度影响研究
  • 5.1.2 湿度影响研究
  • 5.2 温湿度共同作用的影响研究
  • 5.2.1 温湿度7d强度影响研究
  • 5.2.2 温湿度28d强度影响研究
  • 5.3 小结
  • 第六章 水泥混凝土路面施工变异性控制技术研究
  • 6.1 原材料技术要求
  • 6.1.1 水泥
  • 6.1.2 粗集料
  • 6.1.3 天然砂
  • 6.1.4 外加剂
  • 6.2 混凝土拌和均匀性及运输控制
  • 6.2.1 搅拌设备及生产能力
  • 6.2.2 搅拌工艺参数
  • 6.2.3 拌合物均匀性控制
  • 6.2.4 装卸料与运输控制
  • 6.3 混合料施工控制
  • 6.4 水泥混凝土路面养生控制
  • 6.4.1 初期养生
  • 6.4.2 保湿养生
  • 6.5 小结
  • 结论
  • 主要结论
  • 进一步研究建议
  • 参考文献
  • 致谢
  • 相关论文文献

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