本文主要研究内容
作者吕力,葛鹏,柳邵辉（2019）在《基于节能与新能源技术路径的双积分合规成本测算模型及其应用》一文中研究指出：2017年,工信部等五部门联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,进一步推动节能与新能源汽车产业发展,其中油耗与新能源积分合规路径选择成为行业关注的重点。本文从企业油耗积分合规策略出发,重点分析节能技术升级与生产新能源两条技术路径,通过构建节能技术升级成本矩阵和测算新能源车两类政策红利,定量评估两类积分的合规成本,通过比较两种合规路径,提出双积分政策的短期和中长期合规策略建议。
Abstract
2017nian ,gong xin bu deng wu bu men lian ge fa bu 《cheng yong che qi ye ping jun ran liao xiao hao liang yu xin neng yuan qi che ji fen bing hang guan li ban fa 》,jin yi bu tui dong jie neng yu xin neng yuan qi che chan ye fa zhan ,ji zhong you hao yu xin neng yuan ji fen ge gui lu jing shua ze cheng wei hang ye guan zhu de chong dian 。ben wen cong qi ye you hao ji fen ge gui ce lve chu fa ,chong dian fen xi jie neng ji shu sheng ji yu sheng chan xin neng yuan liang tiao ji shu lu jing ,tong guo gou jian jie neng ji shu sheng ji cheng ben ju zhen he ce suan xin neng yuan che liang lei zheng ce gong li ,ding liang ping gu liang lei ji fen de ge gui cheng ben ,tong guo bi jiao liang chong ge gui lu jing ,di chu shuang ji fen zheng ce de duan ji he zhong chang ji ge gui ce lve jian yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车工业研究的吕力,葛鹏,柳邵辉，发表于刊物汽车工业研究2019年01期论文，是一篇关于双积分论文,节能汽车论文,新能源汽车论文,合规成本论文,汽车工业研究2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车工业研究2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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