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摘要：随着我国经济的不断发展，我国的城市规模不断扩大，促进了城市道路施工的发展。市政道路施工是我国现代化城市建设的重要内容，如何在众多的施工企业中得到长足发展，是我国市政道路施工企业发展面临的主要问题。因此，需要针对市政施工企业质量通病进行分析研究，加快完善管理体系，促进我国道路施工企业发展，实现企业的经济效益和社会效益共同提升。本文主要针对市政道路出现的施工质量通病进行分析研究，并提出针对性建议，以期为我国的道路施工企业提供参考依据。
关键词：市政道路；施工质量通病；对策
引言
随着我国城市化建设步伐的不断加快以及交通道路需求的增加，人们对市政道路桥梁建设的质量也提出了越来越高的要求。市政道路桥梁的建设决定着一个城市的发展水平，由此可见市政道路桥梁施工质量的重要性。在迅速壮大的市政道路桥梁施工行业队伍中，其施工质量也参差不齐，进行道路桥梁施工的过程中，经常会由于多种因素使施工质量出现问题。文章将对在市政道路桥梁施工过程中出现的质量通病问题进行分析并提出预防措施。
1市政道路桥梁施工的质量通病
1.1桥体出现裂缝的通病
在市政道路桥梁施工过程中，最常见的质量通病就是桥体会有裂缝出现。其中，混凝土桥梁出现裂缝的问题尤为普遍，由此可以得出，混凝土材料的利用是使桥梁出现裂缝的主要原因之一。桥梁一旦有裂缝出现，那么其质量水平会大大降低，使桥梁的承重出现问题，对行人和车辆的生命财产安全构成严重威胁。如果这种质量通病没有引起相关部门的重视，并使这一问题得到解决，那么还会引发一系列更为严重的安全事故，例如，桥体混凝土快的掉落等都会严重危及人员和车辆的安全。
1.2市政道路的麻面和开裂问题
这是由于在实际施工中的原材料的质量不达标、水泥的硬度不够以及在搅拌时的操作不当、搅拌的比例失衡和时间控制不当等，都会影响水泥的稳定性能。为了保证施工的正常进行，需要人为改变混凝土的强度，严格按照要求进行排压，避免出现麻面现象；其次，混凝土的冻胀问题，主要有表皮的冻胀和基底的冻胀。主要是因为市政道路实际施工中的温度比较寒冷，路面的建设缺乏对防冻措施，影响施工质量；最后，是城市的道路沟槽多、路基不稳、大面积沉降问题。市政道路的稳定性和道路强度直接决定城市道路的质量和使用年限，主要因为沟槽多给回填的工作带来一定难度，在实际的回填中影响了道路的质量。
1.3沉陷
沉陷病害常与严重龟裂一起存在，是因严重龟裂等其他病害加重和路基不均匀沉降所引起的，根据沉陷病害产生的原因，道路沉陷病害主要有以下几种常见形式：①轻度沉陷，深度浅，行车无明显不适感，深度≤25mm，因路基不均匀沉降，而引起的局部路面沉陷，但土基已密实稳定，不再继续下沉；②严重沉陷，深度深，行车有明显不适感，深度＞25mm，因路基沉陷导致路面破损严重，矿料已松动，脱落并形成坑槽。
1.4钢筋混凝土内部出现碱蚀的情况
大多数混凝土桥梁都会有碱蚀情况的出现，碱蚀主要是通过化学反应发生的，这种化学反应常常出现在混凝土的内部结构中。市政道路桥梁在施工过程中，如果受到了碱蚀的损害，就会不断地产生含有卤族元素的离子，这些离子与混凝土中的碱性材料在遇到水以后就会产生水化反应，此种反应对道路桥梁的钢筋造成严重腐蚀，并且这种腐蚀具有较强和范围较大的破坏性。研究发现，碱蚀情况的发生也是使桥梁出现裂缝的原因之一。钢筋混凝土碱蚀的产生严重危及桥梁的安全质量，使桥梁的使用年限大大减少。
2对市政道路桥梁施工出现的质量通病进行预防处理的措施
2.1对桥道路缝的预防措施
针对桥梁出现裂缝这一通病，最好的办法就是做好预防措施，做好预防工作可以使桥梁裂缝问题得到有效解决。如果桥梁已经出现裂缝，而有关部门在裂缝出现之后才发现并对裂缝采取相应的补救措施，那么其补救效果往往不尽人意，桥梁的裂缝依然会不断出现，随之带来的桥梁承受能力的问题仍然得不到根本的解决，还存在着巨大的安全隐患，白白浪费了人力、财力和物力。如果预防措施这一方面做的还不够健全，那么就要在道路桥梁施工的准备过程中进行周密的计划与测量，从而使需求和预防措施能够保持一致性。此外，在施工过程中应加强振捣程度，并且还要对水泥的型号和质量进行严格挑选，避免由于温度等自然环境导致桥梁出现裂缝的情况。
2.2加强人员培训
促进施工质量通病防治管理目标的实现随着时代的进步，人的作用日益突出，这就需要提升工作人员的培训力度，强化工作人员的社会意识，定期对人员进行职业能力和综合素质的培训，在培训中贯彻落实施工质量的重要性，提升市政道路通病的预防工作，促进施工质量通病防治管理目标的实现。这就需要在市政道路工程施工坚持人性化的管理，提升工作人员的凝聚力，避免在施工中的违规操作，提升工作人员的责任心和工作能力，通过培训提高人员的技术水平、安全意识、工作态度等为施工质量的合格达标奠定坚实的基础，结合实际情况制定详细的规章制度，保证施工人员在施工作业中严格按照规范、规程进行操作。
2.3表面蜂窝防治
表面蜂窝的防治工作需要重点关注模板的检查检验以及内壁的光滑性，同时还需要做到内部湿润。在模板出现问题时，需要及时对可能出现裂缝的位置进行处理，对模板进行加固后确保降低后续不利影响。在混凝土制作环节中要严格做好配合比的控制工作，特别是材料的计量投放以及搅拌时间控制。在浇筑过程中一定要做到一次浇筑成型，切勿出现二次浇筑的问题。在过程中可以通过分层下料的方式来控制稳定性，最好每层的厚度控制在30cm。在完成浇筑作业后，可以开始进行振捣，振捣过程中时间需要控制在20～30s，而浇筑过程需要安排专人检查，确保漏浆等问题能够在最短的时间内得到处理，最终确定蜂窝现象能够得到快速解决。
2.4混凝土实体强度不足的预防
混凝土实体强度不足的问题一旦出现，处理难度相对较大，所以必须加强事前的预防来减少类似问题的发生。首先，需要控制好水泥材料的整体质量，通过检查水泥材料符合国家技术标准并符合准入等环节来提升材料的稳定性，另外，在混凝土的配比选择方面，也需要结合实际的施工工况条件来进行选择，比如夏天可以尝试加冰来降低浇筑温度，确保整体质量稳定性；最后，在冬季浇筑时可以选择防冻保温的方法来进行处理，每立方米的水泥用量也应该大于200kg，通过增加辅助剂的方式来确保浇筑品质。
结束语
综上所述，市政道路施工的质量是一个城市的整体面貌，其质量不仅影响城市人们的生活水平，还会影响到人们的生命和财产安全。市政道路的稳定性对于一个城市的发展至关重要，市政道路不仅要满足当前城市在交通上的需求，同时还要具备美化性，不断提升城市的整体观赏性，为人们提供良好的生活和工作的环境。
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