面向飞机复合材料车间MES的调度系统的研究与开发

论文摘要

先进复合材料的用量已成为飞机先进性的一个重要标志,复合材料在飞机上的应用范围和用量正不断扩大。飞机复合材料制件制造工艺复杂、过程繁琐并具有可重入性特点,致使车间生产调度难度增大,大大限制了复合材料的生产效率和产能。这对作为车间现场辅助管理的制造执行系统提出了更高的要求。本文结合某航空制造企业复合材料生产车间的现场情况,针对生产现场人工调度存在的诸多问题,研究了复合材料在单件、小批量生产方式下,车间生产组织形式、物料和设备的调度、可重入性等方面特点,提出了各生产环节工作中心合理的组织形式、相应的调度模式和调度方案,并建立基于约束理论和链表排序方法的车间多模式生产调度模型,并研究了相应的调度算法。论文还针对生产过程中物料及工装工具配送、在制品周转接收及意外处理、外置易变质材料监控提醒、例外处理等几个关键问题,提出解决方案,设计开发了飞机复合材料MES车间调度系统,并通过了系统测试与实例验证。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 图表清单
• 注释表
• 第一章 绪论
• 1.1 引言
• 1.1.1 复合材料在飞机上的应用
• 1.1.2 飞机复合材料车间生产调度的特点及面临的问题
• 1.2 复合材料车间生产调度的国内外研究情况及存在的问题
• 1.3 制造执行系统的国内外研究情况
• 1.4 研究的目的意义与主要内容
• 1.4.1 研究的来源与目的
• 1.4.2 研究的主要内容
• 1.4.3 论文的组织
• 第二章 飞机复合材料作业车间调度模式研究
• 2.1 飞机复合材料生产过程分析
• 2.1.1 飞机复合材料车间生产典型工艺过程
• 2.1.2 飞机复合材料车间生产特点分析
• 2.1.3 飞机复合材料生产流程待解决的问题
• 2.2 飞机复合材料车间生产调度模式研究
• 2.2.1 动态调度的多模式研究
• 2.2.2 动态调度模式的提出
• 第三章 复合材料作业车间调度方法研究
• 3.1 车间调度问题的分类及特点
• 3.2 车间动态调度策略
• 3.3 车间动态调度方法研究
• 3.4 复合材料车间调度目标及约束条件提出
• 3.5 复合材料车间调度算法研究
• 3.6 调度算法的实例验证
• 第四章 面向复合材料车间MES 的调度系统设计与开发
• 4.1 飞机复合材料MES 系统总体框架
• 4.2 车间调度系统设计
• 4.2.1 调度系统功能分析
• 4.2.2 功能模块处理流程设计
• 4.2.3 调度系统数据库设计
• 4.3 调度系统开发
• 4.4 系统测试与应用
• 第五章 总结与展望
• 5.1 总结
• 5.2 展望
• 参考文献
• 致谢
• 在学期间的研究成果及发表的学术论文
• 附录