论文摘要
动力配煤技术是一项改善燃煤品质的实用技术。它根据用户对煤炭质量的要求,将若干个不同种类,不同性质的煤种按照一定比例进行掺配加工,得到对锅炉等燃烧状况最佳的新“燃料”。近年来,配煤燃烧实践表明,科学合理的配煤能够发挥组分煤种各自的优越性,取长补短。既可以经筛分、洗选后再配,同时也可以加入一定量固硫剂、助燃剂等燃烧添加剂,从而取得理想的综合效果。本文以配煤的结渣特性作为主要研究对象,以沉降炉为主要试验工具,研究了配比条件以及燃烧工况条件对灰渣熔融性的影响。采用XRD、SEM以及能谱等分析测试手段,研究了煤炭燃烧过程中,煤灰中晶相成分的变化和转化过程。并对灰渣的表观结构进行了分析,以期找到对结渣贡献最大的成分。采用三种方法(灰渣相对重量法、灰渣粘性大小、灰渣熔融温度)对混煤的结渣性进行了评判,并对几种评判方法进行了比较。利用沉降炉开展混煤掺烧实验,研究了两种添加剂的除渣、固硫和催化燃烧特性,并对其作用机理进行了分析。
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致谢摘要ABSTRACT1 绪论1.1 课题研究背景1.2 动力配煤技术简介及其研究意义1.3 动力配煤在国内外的技术现状及发展趋势1.4 合理配煤可以起到防止和缓解锅炉结渣的作用1.4.1 锅炉结渣粘污的定义及其国内外研究现状1.4.2 锅炉沾污、结渣的类型及危害1.4.3 锅炉结渣防治技术的研究1.4.4 配煤结渣特性研究1.5 采用添加剂防止燃煤锅炉结渣1.5.1 燃煤添加剂在国内外的发展与应用情况1.5.2 燃煤添加剂的分类1.5.3 添加剂化学清灰、除渣原理1.6 本文研究的意义及内容2 燃煤潜在结渣倾向的影响因素及其预测方法2.1 燃煤潜在结渣倾向影响因素2.1.1 铝2.1.2 硅2.1.3 铁2.1.4 碱土金属Ca、Mg2.1.5 碱金属Na、K2.2 燃煤潜在结渣特性的判别指标2.2.1 传统灰锥熔融温度试验(AFTs)2.2.2 基于灰渣粘度的灰渣特性判别方法2.2.3 基于热分析评价灰渣熔融特性方法2.2.4 灰柱电阻测定标准2.2.5 基于热力学平衡计算的灰熔融特性分析2.2.6 压应力试验方法2.2.7 基于灰成分特性对粘污、结渣的预报2.2.8 结渣特性模糊判别法2.2.9 其他评价方法3 研究内容及试验方法3.1 研究内容3.1.1 沉降炉煤质特性(结渣性)试验3.1.2 马弗炉3.1.3 灰熔点测试3.1.4 灰成分分析3.1.5 X射线衍射分析3.1.6 扫描电镜结合能谱分析3.2 试验方案3.2.1 配煤燃烧过程中煤灰熔融特性试验3.2.2 燃煤结渣特性中试试验研究3.2.3 添加剂除渣、助燃以及固硫特性试验4 配煤煤灰熔融性研究4.1 试验部分4.1.1 试验样品4.2 实验装置介绍4.3 实验方法4.4 结果与讨论4.4.1 温度的影响4.4.2 配风大小的影响4.5 灰渣组分和结构分析4.5.1 X射线衍射物相分析4.5.2 灰渣微观形貌分析4.5.3 灰渣样品能谱分析4.6 本章小结5 燃煤结渣特性沉降炉试验研究5.1 炉内燃烧灰渣的特性5.2 配煤结渣倾向的研究5.2.1 配煤结渣特性评判标准5.2.2 基于燃煤煤灰熔融特性和沉积特性评判5.2.3 基于灰渣粘性灰渣特性评判5.3 几种评判方法的比较5.4 混煤灰渣X射线扫描电镜分析5.5 混煤灰渣微观形貌研究6 燃煤添加剂试验研究6.1 加入添加剂防止高温腐蚀6.2 添加剂助熔、清渣原理6.3 添加剂特性沉降炉试验研究6.3.1 添加剂助熔、除渣特性分析6.3.2 添加剂脱硫特性研究6.3.3 添加剂助燃特性分析6.4 本章小结7 全文总结与展望7.1 全文总结7.2 展望参考文献附录
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