中国航空制造业未来发展的路径选择

论文摘要

航空制造业是一个关系国家经济命脉和安全的高技术产业,具有高投入、高附加值和高风险的产业特征。航空制造业是国家独立的柱石,是国家必须高度重视的战略产业,对于我们这样一个广土众民的大国来说尤其如此。独立而强大的航空制造业,不仅具有重要的政治意义,也是经济保持持续发展、结构高级化的重要支撑点。国内对发展我国航空制造业也有各种不同的意见。关于要不要发展我国航空制造业这一问题,专家们意见基本一致,即一定要发展中国航空制造业。而对于如何发展中国航空制造业存在着太多的意见和分歧。包括军机与民机之争,干线与支线之争,选址之争,以及国际合作与自主发展等争议。本文首先简要分析了国外相关国家航空制造业的发展战略,回顾中国航空制造业发展历程,并对中国航空制造业的供求关系做出辨析,中国航空市场基本被国外飞机制造公司所垄断,中国现在和将来的民用飞机需求非常大,这为中国航空制造业的发展提供了市场机遇。此外,本文提出发展中国航空制造业的三大发展方向:自主发展是中国航空制造业发展的必然选择;以大支线飞机为突破口发展中国航空制造业;走产业整合之路,提升中国航空制造业的竞争力。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景及意义
• 1.1.1 研究背景
• 1.1.2 研究意义
• 1.2 研究内容及方法
• 1.3 国内外研究现状
• 1.3.1 国内研究现状
• 1.3.2 国外研究现状
• 1.4 本文创新点
• 1.5 相关理论概述
• 1.5.1 韦伯产业集聚理论
• 1.5.2 熊彼特产业集聚理论
• 1.5.3 胡佛产业集聚理论
• 1.5.4 波特产业集聚理论
• 第二章 他山之石：国外有关国家航空制造业发展战略分析
• 2.1 美国航空制造业发展战略
• 2.2 欧盟航空制造业发展战略
• 2.3 巴西航空制造业发展战略
• 第三章 从修理到生产：中国航空制造业发展路径
• 3.1 1951 年—1954 年：从修理到制造
• 3.2 1955 年—1976 年：从仿制到自行研制
• 3.3 1977 年—至今：从自主发展到国际合作
• 第四章 市场与机遇：中国航空制造业供求关系分析
• 4.1 中国航空制造业需求分析
• 4.1.1 国民经济发展与航空运输增长
• 4.1.2 旅客运输增长与民机需求
• 4.1.3 货邮运输增长与民机需求
• 4.1.4 飞机制造公司对中国民机市场需求预测
• 4.2 中国航空制造业的供给分析
• 4.2.1 干线飞机供给分析
• 4.2.2 支线飞机供给分析
• 第五章 目标与指向：中国航空制造业发展战略选择
• 5.1 引进战略与自主发展战略辨析
• 5.1.1 航空制造业引进战略的历史教训
• 5.1.2 国外航空制造公司技术转让意图
• 5.1.3 自主发展战略分析
• 5.1.4 自主发展航空制造业的必要性
• 5.2 以大支线飞机为突破口发展中国航空制造业
• 5.2.1 大支线飞机发展现状
• 5.2.2 大支线飞机发展前景
• 5.2.2.1 市场空间
• 5.2.2.2 政策支持
• 5.3 走产业整合之路，提升中国航空制造业竞争力
• 5.3.1 航空制造业横向整合
• 5.3.2 航空制造业纵向整合
• 5.3.3 产业集聚是提升航空制造业竞争优势的重要手段
• 结束语
• 参考文献
• 致谢
• 在学期间的研究成果及发表的学术论文