武汉市交通拥堵问题的成因分析及治理路径研究

论文摘要

城市交通与人们的日常工作和生活息息相关,是影响城市能否整体良性发展的重要因素。随着国民经济的快速发展和城市化进程不断加速,城市机动化程度越来越高,致使城市交通拥堵问题日益严重,并成为各级政府亟待解决的头等大事。武汉市作为我国中部地区的枢纽城市,交通拥堵现象日益加剧,城市交通与市民追求的舒适快捷出行需求相去甚远,它所带来的社会经济、效率、环境方面的损失严重危害城市社会经济的快速发展,已经成为影响我国城市有序发展的藩篱,引起广泛关注。当前,交通拥堵也是武汉市经济、社会发展的瓶颈,解决武汉市的交通拥堵现象迫在眉捷。为了切实有效缓解武汉市道路交通拥堵,本文从武汉市城市交通加剧的供需矛盾入手观察交通现状,通过对城市交通拥堵理论的研究,结合现实的各种因素,在此基础上对交通拥堵产生的根源作了深入的分析,分析了造成武汉市交通拥堵的深层原因,并通过总结国外各个城市治理拥堵的成功经验,借鉴其中适合的措施和方法,从整体战略规划出发,从宏观和微观角度提出了缓解武汉市交通拥堵的具体的对策和措施,对解决武汉市交通拥堵起到一定的理论和实践指导作用。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 一、绪论
• （一） 问题的提出及研究的意义
• 1、问题的提出
• 2、研究的意义
• （二） 研究综述
• 1、国外理论研究综述
• 2、国外关于城市交通拥堵问题及其治理对策的实证研究
• 3、国内研究综述
• 4、国内关于城市交通拥堵问题及其治理对策的实证研究
• （三） 本文的研究方法、结构框架
• 二、城市交通拥堵及其治理的概述
• （一） 城市交通拥堵及危害
• 1、交通拥堵的定义
• 2、交通拥堵的衡量标准与评价
• 3、交通拥堵的分类
• 4、交通拥堵的形成过程
• 5、交通拥堵的规律
• 6、城市交通拥堵的危害
• （二） 城市交通拥堵治理的理论分析
• 三、武汉市城区交通现状及其拥堵原因分析
• （一） 武汉市交通现状
• 1、车辆保有
• 2、道路运行及车流
• 3、停车设施
• 4、轨道交通、公交、出租车
• 5、道路交通设施
• 6、居民出行
• （二） 武汉市城区交通拥堵的原因分析
• 1、地理环境的客观原因和城市规划不足造成交通拥堵
• 2、公共交通网布局不合理,场站设施不齐全
• 3、机动车保有量不断增长,城区干道交通矛盾日益突出
• 4、停车设施极度缺乏,临时停车位占用较多的道路资源
• 5、市民交通安全意识不强,违章事故对交通影响较大
• 6、交通管理手段落后,管理水平不高
• 四、境外城市交通拥堵治理经验和治理模式
• （一） 收取交通拥堵费——伦敦模式
• 1、交通拥堵收费的实施方案具体内容
• 2、交通拥堵收费的实施效果
• （二） 法治交通——新加坡模式
• （三） 快速巴士交通——巴西库里蒂巴模式
• 1、一体化公共交通系统
• 2、政企分开的公共交通管理体制
• 3、政府采用经济政策鼓励人们优先选择公共交通
• 4、政府交通管理部门保证公共交通优先发展
• （四） 发达的轨道交通——日本模式
• （五） 实施有效的交通需求管理——香港模式
• 1、合理的城市规划与公共交通系统的有机结合
• 2、严格控制私人车辆拥有量
• （六） 国外交通拥堵治理的启示
• 五、武汉市城区交通拥堵治理的路径与对策
• （一） 武汉市城区现有交通拥堵治理对策
• 1、完善交通基础设施
• 2、加大过江交通的管制力度
• 3、推广公共交通
• （二） 对于完善武汉市城区交通拥堵治理路径的探讨
• 1、武汉市治理交通拥堵的指导思想及原则
• 2、武汉市治理交通拥堵的具体措施
• 六、结论与展望
• 参考文献
• 致谢