发展中国低碳运输的政策支持研究 ——从技术创新的角度

论文摘要

随着地球暖化的趋势愈发明显,极端天气造成的影响愈发恶劣,抵御未来环境危机、走低碳减排的道路已成为全球发展的不二选择。中国是世界能源消耗和碳排放大国,其巨大的低碳节能空间决定了发展低碳经济具有可行性。交通运输业的减排潜力很大,是实现低碳路径的重点行业。本文从技术创新的角度研究低碳运输政策,在分析中国能源消费结构及CO2排放情况,各运输方式减碳途径与技术选择等基础上,论证了中国交通运输业低碳化的必要性、紧迫性、以及进行政策保障的可行性;通过比较分析法,收集整理了英国、美国、日本、欧盟等的低碳运输产业发展政策,分析其先进经验及启示;从直接参与、财税机制、风险保障三个方面提出了政府推进低碳运输发展的政策支持框架,具有一定的政策参考价值。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究意义
• 1.3 文献综述
• 1.3.1 国外研究现状概述
• 1.3.2 国内研究现状概述
• 1.4 主要内容
• 第二章 低碳运输技术创新政策相关理论
• 2.1 技术创新理论
• 2.1.1 技术创新概念演进
• 2.1.2 技术周期理论
• 2.1.3 政府参与技术创新的一般原因
• 2.1.4 技术创新政策
• 2.2 低碳经济理论
• 2.2.1 低碳经济与低碳技术
• 2.2.2 低碳运输理念
• 2.2.3 低碳运输技术创新政策
• 2.3 本章小结
• 第三章 中国碳排放及交通运输业排放现状
• 3.1 中国能源消费特点
• 2排放现状及趋势'>3.2 中国C0₂排放现状及趋势
• 2排放现状'>3.2.1 中国C0₂排放现状
• 2排放趋势预测'>3.2.2 C0₂排放趋势预测
• 3.3 中国交通运输业能耗与排放现状
• 3.4 交通运输领域的低碳化潜力
• 3.5 本章小结
• 第四章 低碳运输创新技术的发展环境分析
• 4.1 中国发展低碳运输的宏观环境分析
• 4.2 中国交通运输节能政策与技术创新政策回顾
• 4.2.1 中国交通运输节能政策回顾
• 4.2.2 中国低碳运输技术创新政策回顾
• 4.3 中国低碳运输创新技术发展现状
• 4.3.1 交通运输各部门减碳途径及技术选择
• 4.3.2 低碳运输创新技术应用分析
• 4.4 本章小结
• 第五章 低碳运输技术政策的国际经验及启示
• 5.1 英国
• 5.1.1 英国低碳运输技术行动
• 5.1.2 英国低碳运输技术政策主要措施
• 5.2 欧盟
• 5.2.1 欧盟低碳运输技术行动
• 5.2.2 欧盟低碳运输技术政策主要措施
• 5.2.3 欧盟成员国——法国的低碳运输技术政策
• 5.3 日本
• 5.3.1 日本低碳运输技术行动
• 5.3.2 日本低碳运输技术政策主要措施
• 5.4 美国
• 5.4.1 美国低碳运输技术行动
• 5.4.2 美国低碳运输技术政策主要措施
• 5.5 其他国家低碳运输技术行动
• 5.6 低碳运输技术政策的国际经验启示
• 5.7 本章小结
• 第六章 技术创新角度的低碳运输发展政策建议
• 6.1 政府直接参与，指导低碳技术创新活动
• 6.1.1 总体控制交通运输体系发展走向
• 6.1.2 规划指导低碳运输技术创新活动
• 6.1.3 直接参与低碳运输技术创新活动
• 6.2 健全财税机制，激励低碳技术创新研发
• 6.2.1 直接的研发活动补贴制度
• 6.2.2 优惠的研发活动税收措施
• 6.2.3 多样化的研发活动融资安排
• 6.3 降低技术创新风险，保障低碳技术创新发展
• 6.3.1 设立风险投资体系
• 6.3.2 政府采购政策倾斜
• 6.3.3 实施知识产权保护战略
• 6.4 本章小结
• 第七章 结论
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士学位期间发表的论文
• 详细摘要