论文摘要
突发事件中如何在最短时间内,以最有效的方式进行应急物资的调运对于挽救生命财产损失、提高救援效率有着至关重要的作用。节点是应急物资调运中的重要组成部分,节点物流能力的大小以及配置是否合理严重影响着应急物资到达灾区的效率,因此研究基于应急物资调运的节点物流能力有重要的应用价值和现实意义。本文在参阅国内外文献的基础上,以应急物资调运中的节点物流能力为研究对象,对应急节点物流能力进行定量分析和优化研究。首先在应急物流和物流能力基本理论的基础上,提出了应急物流能力的内涵和构成要素,对应急物流节点的概念、功能和分类进行研究,并深入分析了应急节点物流能力的定义与特征。其次从节点内外部因素的角度对应急节点物流能力的影响因素进行研究,据此分析了应急物资调运中节点物流能力的构成,然后建立了应急节点框架模型和应急物资调运中的节点物流能力计算模型。第三,运用DEA理论构建了应急节点物流能力相对效率的DEA模型,对现有节点物流能力进行评价,分析其存在的问题,并建立了节点物流能力优化的改进DEA模型,对节点有限的应急资源进行重新配置,使得应急节点的物流能力得到优化,实现应急物资调运整体效率的最大化。最后引入示例,验证了构建的应急节点物流能力的计算模型和节点物流能力优化的改进DEA模型的有效性,对于提高应急物资调运的整体效率,为应急物资调运中节点物流能力的合理配置提供参考和借鉴。
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