本文主要研究内容
作者张众杰,刘中堂,刘瑞林,林春城,董素荣（2019）在《基于VGT的二级可调增压系统调节特性试验研究》一文中研究指出：在车用柴油机增压系统设计时,为研究基于VGT二级可调增压(RTST)系统控制参数(高、低压级涡轮调节阀和VGT叶片)调节特性,建立RTST系统综合特性试验台,在低压级设置的3个开度(0、40%、100%)下,研究高压级涡轮调节阀和VGT叶片不同开度对进气参数的影响规律。结果表明:高压级调节阀从全关到全开,高压级涡轮转速下降14. 0%,涡前压力下降7. 5%,低压级转速升高4. 1%,系统总压比下降5. 0%。VGT叶片开度从20%增加至100%,高压级涡前压力下降34. 9%;低压级涡前压力仅上升12. 5%,系统总压比下降14. 8%。VGT叶片对RTST系统性能调节能力是高压级调节阀的2倍以上。
Abstract
zai che yong chai you ji zeng ya ji tong she ji shi ,wei yan jiu ji yu VGTer ji ke diao zeng ya (RTST)ji tong kong zhi can shu (gao 、di ya ji guo lun diao jie fa he VGTxie pian )diao jie te xing ,jian li RTSTji tong zeng ge te xing shi yan tai ,zai di ya ji she zhi de 3ge kai du (0、40%、100%)xia ,yan jiu gao ya ji guo lun diao jie fa he VGTxie pian bu tong kai du dui jin qi can shu de ying xiang gui lv 。jie guo biao ming :gao ya ji diao jie fa cong quan guan dao quan kai ,gao ya ji guo lun zhuai su xia jiang 14. 0%,guo qian ya li xia jiang 7. 5%,di ya ji zhuai su sheng gao 4. 1%,ji tong zong ya bi xia jiang 5. 0%。VGTxie pian kai du cong 20%zeng jia zhi 100%,gao ya ji guo qian ya li xia jiang 34. 9%;di ya ji guo qian ya li jin shang sheng 12. 5%,ji tong zong ya bi xia jiang 14. 8%。VGTxie pian dui RTSTji tong xing neng diao jie neng li shi gao ya ji diao jie fa de 2bei yi shang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自军事交通学院学报的张众杰,刘中堂,刘瑞林,林春城,董素荣，发表于刊物军事交通学院学报2019年02期论文，是一篇关于柴油机论文,二级可调增压论文,涡轮调节阀论文,叶片论文,军事交通学院学报2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自军事交通学院学报2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：柴油机论文; 二级可调增压论文; 涡轮调节阀论文; 叶片论文; 军事交通学院学报2019年02期论文;