西南地区一级公路交通安全典型问题研究

论文摘要

我国一级公路交通安全形势十分严峻,给人民的生命财产安全带来了极大的威胁,严重影响了其带动地方经济发展的作用。由于周边村镇散落分布,公路网密度低,我国西南地区一级公路交通安全具有其典型问题,包括接入口交通安全问题、穿越村镇路段交通安全问题和交通安全管理问题。本文在系统分析以上三个典型问题的基础上,从规划、设计、管理三个方面提出了相应的交通安全保障技术和管理对策。首先,提出了西南地区一级公路路线安全规划方法。结合一级公路的交通安全典型问题,提出了一级公路路线规划的原则;在一级公路经过村镇路段交通系统分析的基础上,提出了基于村镇布局的路线走向策略和基于接入口危险度的路线走向确定方法。然后,对西南地区一级公路安全设计进行了研究。探讨了包括平纵线形设计和横断面设计在内的一级公路穿越村镇路段路线安全设计要点,系统阐述了一级公路穿越村镇路段辅道设置技术;在一级公路接入口车辆通行状况分析的基础上,提出了一级公路接入口的间距控制、几何设计、视距保证的标准,并给出了相应的实现方法;详细论述了一级公路提示警示设施、隔离设施、横穿设施、控速设施等主要交通安全设施的设计,提出了一级公路速度控制设计方法。最后,提出了西南地区一级公路的交通安全管理对策。论述了一级公路沿线农村区域交通安全宣传教育的内容和方式;探讨了一级公路公安交通安全管理对策、路政交通安全管理对策以及一级公路沿线地区的土地利用管理对策。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 西南地区一级公路交通安全典型问题
• 1.2.1 接入口交通安全问题
• 1.2.2 穿越村镇路段交通安全问题
• 1.2.3 交通安全管理问题
• 1.3 国内外研究现状
• 1.3.1 国外研究现状
• 1.3.2 国内研究现状
• 1.3.3 国内外研究评述
• 1.4 研究思想、内容及技术路线
• 1.4.1 研究思想
• 1.4.2 研究内容
• 1.4.3 技术路线
• 第二章 一级公路路线安全规划
• 2.1 规划原则
• 2.2 交通系统分析
• 2.2.1 系统结构
• 2.2.2 交通组成
• 2.3 路线走向方法
• 2.3.1 路线走向策略
• 2.3.2 路线走向的确定
• 2.3.3 实例分析
• 2.4 本章小结
• 第三章 一级公路路线安全设计
• 3.1 设计标准
• 3.1.1 服务功能
• 3.1.2 设计速度
• 3.2 设计方法
• 3.3 平纵线形设计
• 3.4 横断面设计
• 3.4.1 一般路段横断面设计
• 3.4.2 经过村镇路段横断面设计
• 3.4.3 辅道设置技术
• 3.5 本章小结
• 第四章 一级公路接入口安全设计
• 4.1 接入口间距控制
• 4.1.1 接入口设置原则
• 4.1.2 接入口最小间距标准
• 4.1.3 接入口合并设计
• 4.2 接入口几何设计
• 4.2.1 接入口角度
• 4.2.2 接入口坡度
• 4.2.3 接入口转弯半径
• 4.2.4 接入口渠化
• 4.3 接入口视距保证
• 4.3.1 接入口视距标准
• 4.3.2 接入口视距保证方法
• 4.4 本章小结
• 第五章 一级公路交通安全设施设计
• 5.1 提示警示设施设计
• 5.1.1 交通标志
• 5.1.2 交通标线
• 5.1.3 警示设施
• 5.2 隔离设施设计
• 5.2.1 绿化带
• 5.2.2 隔离墙
• 5.2.3 隔离栅
• 5.2.4 其它隔离设施
• 5.3 横穿设施设计
• 5.3.1 人行天桥和人行通道
• 5.3.2 人行横道
• 5.4 控速设施设计
• 5.4.1 速度控制设施
• 5.4.2 速度控制设计
• 5.5 本章小结
• 第六章 一级公路交通安全管理
• 6.1 交通安全宣传教育
• 6.1.1 学校交通安全宣传教育
• 6.1.2 社会交通安全宣传教育
• 6.2 公安交通安全管理
• 6.3 路政交通安全管理
• 6.3.1 路面交通安全管理
• 6.3.2 公路建筑控制区管理
• 6.3.3 接入口设置管理
• 6.4 土地利用管理
• 6.5 本章小结
• 第七章 结论及展望
• 7.1 结论
• 7.2 创新点
• 7.3 展望
• 致谢
• 参考文献
• 在学期间发表的论文及参与的科研项目