民用航空机载公众移动通信系统的可行性研究

论文摘要

手机是人们随身携带的个性化通信工具,用户希望实现随时随地无障碍沟通,但是考虑到飞行安全问题,目前在我国民用航空飞行器上,乘客还不能使用公众移动通信业务。随着民用航空技术的发展,发达国家和地区已经或正在解决相关问题。如将公众移动通信与民用航空业结合,将产生巨大的社会效益,也能形成包括生产和运营的巨大产业。本文的主要研究工作有：从民用航空机载移动通信业务的市场需求出发,调研了国内外的发展情况,探讨了该业务的技术可行性,包括卫星中继接入,地面中继接入,舱内接入系统,机上设施配制需求；安全可行性,包括飞机改造、机载设备EMC应用策略、气候、环境条件、适航许可、对导航系统的影响等。在可行性分析的基础上,本文提出了针对以上问题的几种解决方案,供未来开展业务时进行参考。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 民用航空机载移动通信概述
• 1.2 国内发展动向
• 1.3 国际发展情况
• 1.4 现有技术方法
• 1.5 本文主要工作
• 第二章 中继接入技术研究
• 2.1 实现机载公众移动通信总体架构
• 2.2 卫星中继接入
• 2.2.1 卫星传输组网方案
• 2.2.2 OnAir公司组网案例
• 2.2.3 AirCell公司案例
• 2.2.4 需解决的问题
• 2.3 舱内接入系统
• 2.3.1 系统原理分析
• 2.3.2 覆盖方式
• 2.3.3 机上设施配置需求
• 2.4 地面中继接入
• 2.4.1 地对空直接覆盖组网方案
• 2.4.2 地对空间接覆盖组网方案
• 2.4.3 地面中继接入需解决的问题
• 第三章 机载通信设备电磁环境研究
• 3.1 电磁设备环境的研究
• 3.1.1 国际相关项目研究情况
• 3.1.2 机载设备EMC应用策略研究
• 3.1.3 气候、环境条件和试验方法测试体系研究
• 3.1.4 机载通信设备电磁兼容试验方法研究
• 3.1.5 机载应用环境下EMC和EMI专项研究
• 3.2 解决安全可行性的重要环节
• 3.2.1 飞机的改造危险性评估和取证测试
• 3.2.2 飞机改装后的验收测试保障-服务通告/工程指令
• 第四章 政策与监管可行性分析
• 4.1 民用航空机载公众移动通信系统和业务属性
• 4.2 政策与监管可行性
• 4.2.1 系统设备的监管
• 4.2.2 业务的监管
• 4.2.3 工程建设、运营维护的监管
• 4.2.4 服务质量的监管
• 4.2.5 组织和人员的管理
• 4.2.6 民航安全监管体制
• 4.3 监管设计方案
• 4.3.1 修订和完善法律、法规
• 4.3.2 明确监管主体权责
• 4.3.3 细化流程和操作
• 第五章 运营模式分析
• 5.1. 国际运营模式及计费模式分析
• 5.1.1 欧盟
• 5.1.2 英国
• 5.2 我国运营模式及计费分析
• 第六章 结论与展望
• 参考文献
• 致谢